汽車電控機械制動系統探析

杜孝明

摘 要：當今時代是信息技術的時代，也是互聯網和電子科學技術在各行各業領域內廣泛被運用的時代。汽車電控機械制動系統的開發與研究是近幾年來受到社會各界人士廣泛關注的一個電子信息技術應用的實例。隨著其基本系統構建完成以及相應缺陷得到完善，汽車電控機械制動系統正在改變著我國目前的汽車制造業和其相關的行業格局。該文針對對其基本系統結構和基本工作原理進行闡述，并就其發展現狀以及未來的發展前景進行相應的展望。

關鍵詞：汽車 電控機械制動 探索 分析

中圖分類號：U463.5 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）07（c）-0013-02

相較于傳統的機械制動系統，汽車電控機械系統明顯更具技術優勢、更符合市場需求、更具有發展前景。傳統的機械制動系統存在不足或者存在明顯的缺陷，電控機械系統在傳統的機械制動系統上加以探究，改善了傳統制動系統。其基本原理在于對原來的空氣壓縮驅動或者液壓部分進行調整，由電動機驅動代替原有的驅動方式，不僅可以提高汽車整體機械制動系統的性能，對于汽車內部機械制動系統結構的簡化也起到了重要的作用。

1 電子機械制動系統組成結構及工作原理

1.1 組成其系統的基本制動元件結構

要對汽車電控機械制動系統進行探索和研究，就應當明白改進后的電控機械制動系統相較于傳統的機械制動系統有何不同。正如上文所言，電子機械制動系統的基本原理就是用更加現代化的驅動方式代替傳統的驅動方式。其具有獨特的電子控制單元和系統制動控制樞紐，而構成其機械制動系統的基本元件結構大致可以分為下列幾個部分：（1）電源。電源為電控機械制動系統提供最基本的電能，也是汽車電控制動系統中最為重要的部分之一。（2）電控制動控制單元。在識別汽車行駛狀態、電控機械的駐車自動任務進行狀態、傳感器的信號接收以及信息的反饋等方面起到關鍵作用。（3）傳感器。主要是在汽車電控機械制動系統運行過程中的車輪轉動過程中形成脈沖。（4）電制動器。利用電動機的可逆特性，實現電能與動能之間的相互轉化。

1.2 基本工作流程與技術原理

眾所周知，汽車電控機械制動系統的性能優劣是影響汽車整體性能的重要因素。要分析汽車電控機械制動系統性能的優劣就應該對其技術原理進行相應探索，并且對其基本工作流程進行研究。汽車電控制動系統在正常運行的過程中通常伴隨著復雜的流程操作。首先，駕駛員在進行駐車制動操作時需要確認由電控制動單元反饋的相關信息，在進行信息確認之后，電控機械制動系統才會進行下一步的操作，進而完成汽車駐車制動的操作指令。另一方面，電控機械制動系統中的電流控制受到控制單元的控制，其中涉及到操作桿的壓力釋放、利用低電導線進行控制。總的來說，汽車電控機械制動系統伴隨著的操作流程比較復雜，但相較于傳統的機械制動系統而言，也具有其無法比擬的優勢。

2 相較于傳統的制動系統具有的優勢

隨著近幾年科學技術的快速發展，汽車電控機械制動技術得到了快速發展，在汽車行業中得到越來越廣泛的使用。文章對汽車電控機械制動系統具有的優勢進行深入分析和研究，以便使人們對其有更清楚的認識和了解。

2.1 駐車制動

汽車在正常行駛的過程中，在面對上升或者下降的道路時往往需要應用到駐車制動功能。這為汽車電控制動系統的正常運行提供了基本保障，進而保障了駕駛員生命和財產的安全。在坡度較小的情況下，電控機械制動系統能保證汽車的平穩運行，通過電子控制系統單元對其速度進行基本的控制和信息反饋，并且根據其信息反饋結果進行相應的車界狀態判斷，以此為依據決定電控制動系統的駐車制動操作功能是否進行。

2.2 動態起步輔助

動態起步輔助對于汽車的在坡道行駛的過程中能夠對于起步起到輔助作用。具體來說，在汽車電控系統正常運行過程中，汽車在坡道上升或坡道下降的地勢中進行起步工作時，通常伴隨著汽車的震動或者其他狀況。動態起步輔助功能能夠很好的解決這一問題，為汽車的起步工作提供基本保護。在其工作的同時啟動制動電機，防止車輛出現震動等情況，為駕駛員提供安全、舒適的駕駛環境。

2.3 緊急制動

汽車的緊急制動情況常常意味著汽車在行駛中遇到了出現了一定的問題。而在車輛的正常使用過程中，由于機械制動系統的維護和保養工作沒有做到位，包括車輛的行駛里程過長等狀況導致了制動踏板出現故障，制動踏板卡死，機械制動無法發揮其應有的作用。緊急制動操作此時會根據相應系統反饋的指令進行操作，使車輛改變行駛狀態。由此可以看出，電控機械制動系統的緊急制動功能，能夠在一定程度上降低事故發生的概率，提高行駛安全系數。

2.4 電控機械制動系統制動特點

電控機械制動系統相較于傳統的機械制動系統具有一定的優勢。主要表現在以下幾個方面：第一，傳統的機械制動系統由于采用空氣驅動的方式，所以其基本的系統結構組成往往具有復雜性。電控機械制動系統相較而言，在傳統的系統結構上進行合理的簡化，與此同時，改善了其基本的系統驅動方式，不僅對汽車基本系統的配置有重要的貢獻，而且在對汽車進行定期的保養和檢修的過程中，也能減少工作人員的工作難度。第二，電控機械制動系統在利用電子化技術和信息化技術的同時，更加符合現代社會的基本需求。在進行動態起步時的輔助功能和緊急制動功能為駕駛員提供了更加舒適、更加安全的工作環境。第三，在對汽車的機械控制系統進行定期的檢修與保養時，由于電控機械制動系統的結構組成相較于傳統的機械制動系統而言更加簡單，因此，相關工作人員只需要對其基本的元件組成和系統構建進行檢查即可，大大降低了工作人員的工作難度。以上三個部分是電控機械制動系統相較于傳統的機械制動系統而言具有的優勢，也是技術人員和工作人員對于其理論技術鉆研探索的勞動成果。

3 結語

綜上所述，汽車電控機械制動系統實現了現代電子技術與機械制動系統相結合。相較于傳統的機械制動系統而言，其獨特的控制系統具有得天獨厚的優勢。電控機械制動系統代替了原有的系統驅動方式，這從另一方面使得汽車具有更高的安全性和使用性能，為使用者的財產和生命安全提供了重要保障。目前，我國對于電控機械制動系統的研發和探索與發達國家還有一定差距，尤其是在基本理論的掌握和相應實際操作流程和技術水平上尚待提高。但毋庸置疑的是，電控機械制動系統具有較大的發展潛力，具有較為良好的發展前景，在對其不斷探索和鉆研的過程中，必然會對我國的汽車制造行業起到巨大的推動作用。

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