液壓機(jī)速度控制技術(shù)研究

鄧明達(dá)

摘 要：在液壓機(jī)的技術(shù)理論中，液壓機(jī)速度控制技術(shù)一直占據(jù)著重要的位置。液壓機(jī)設(shè)備的控制方式，以及液壓機(jī)對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)信息的控制精準(zhǔn)程度，就是液壓機(jī)速度控制技術(shù)主要包含的內(nèi)容。液壓機(jī)速度控制技術(shù)在控制方式、控制原理、運(yùn)行特點(diǎn)以及在具體作業(yè)工程中的應(yīng)用，一直是相關(guān)部門技術(shù)工作人員的重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容。

關(guān)鍵詞：液壓機(jī)速度控制技術(shù)；研究；液壓機(jī)

在液壓機(jī)的重要參考數(shù)據(jù)之中，壓制的速度是液壓機(jī)參數(shù)中最為主要的內(nèi)容之一。壓制速度的快慢，是能夠直接體現(xiàn)出一臺(tái)液壓機(jī)品質(zhì)精良與否的重要參考依據(jù)之一。液壓機(jī)的壓制速度可以直接影響一臺(tái)液壓機(jī)壓制出的商品的品質(zhì)。液壓機(jī)壓制速度的有效提升，也將在一定程度上帶動(dòng)壓制產(chǎn)品的生產(chǎn)效率的大幅度提高。對(duì)液壓機(jī)速度控制技術(shù)的研究，已逐漸成為相關(guān)技術(shù)人員的重點(diǎn)工作內(nèi)容。

一、液壓機(jī)速度控制技術(shù)的研究現(xiàn)狀

我國(guó)相關(guān)專家學(xué)者對(duì)于液壓機(jī)速度控制技術(shù)的研究，最早開始于上個(gè)世紀(jì)九十年代末期。隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)、文化以及科學(xué)信息技術(shù)水平的不斷進(jìn)步和發(fā)展，液壓機(jī)速度控制技術(shù)的研究工作也不斷深入，并取得了卓越的研究成果。但由于在我國(guó)現(xiàn)今社會(huì)之中，相關(guān)專家學(xué)者對(duì)于液壓機(jī)速度控制技術(shù)的研究，正在并將長(zhǎng)期處于不斷借鑒學(xué)習(xí)和探索研究的初期階段。在我國(guó)液壓機(jī)速度控制技術(shù)的研究過程之中，還存在著一系列的問題和弊端現(xiàn)象。

在現(xiàn)今社會(huì)液壓機(jī)速度控制技術(shù)的研究和應(yīng)用過程之中，液壓機(jī)速度在控制方面的基本理論并沒有發(fā)生實(shí)質(zhì)性的改變，與液壓機(jī)速度控制技術(shù)相對(duì)應(yīng)的控制方式也沒有得到明顯的完善。這使得液壓機(jī)速度控制技術(shù)的研究工作基本維持著傳統(tǒng)的理論根底，換湯不換藥的研究模式，嚴(yán)重阻礙了研究工作的發(fā)展進(jìn)程。在液壓機(jī)壓制速度的調(diào)節(jié)方面，雖然相關(guān)科技研究的工作人員對(duì)液壓機(jī)在壓制速度的方式方法上做出了一定的調(diào)整。但并沒有從根本上改變液壓機(jī)對(duì)于節(jié)流速度的調(diào)整方式。在相應(yīng)的節(jié)流速度調(diào)整上，依舊采取的是串聯(lián)節(jié)流速度調(diào)節(jié)和并聯(lián)節(jié)流速度調(diào)整兩種主要的調(diào)節(jié)方式。

二、液壓機(jī)速度控制技術(shù)應(yīng)用和發(fā)展

PLC管理程序在液壓機(jī)速度控制技術(shù)中的應(yīng)用，已經(jīng)成為現(xiàn)今社會(huì)發(fā)展階段，國(guó)內(nèi)外在液壓機(jī)速度控制方式上的主流趨勢(shì)。液壓機(jī)速度控制技術(shù)的應(yīng)用和研究，讓其越來越廣泛的應(yīng)用在人類社會(huì)生產(chǎn)生活的方方面面。隨著液壓機(jī)速度控制技術(shù)水平的不斷提升，其在未來社會(huì)發(fā)展階段中的發(fā)展前景也越來越廣闊。

（一）人工智能在液壓機(jī)速度控制技術(shù)中的廣泛應(yīng)用

隨著我國(guó)相關(guān)專家學(xué)者對(duì)液壓機(jī)速度控制技術(shù)研究的不斷深入，人工智能控制技術(shù)將逐漸被廣泛應(yīng)用在液壓機(jī)速度控制過程之中。相關(guān)工作人員可以通過人工智能控制技術(shù)在液壓機(jī)速度控制過程中的有效應(yīng)用，更準(zhǔn)確的判斷出液壓機(jī)中柱塞設(shè)備控制閥行進(jìn)速度的具體數(shù)值是多少，也能夠通過人工智能技術(shù)在液壓機(jī)速度控制技術(shù)中有效應(yīng)用，在模型描述的幫助下更全面的了解柱塞運(yùn)行速度和電力節(jié)流設(shè)備電機(jī)控制脈沖設(shè)置之間的聯(lián)系。

人工智能技術(shù)手段在液壓機(jī)速度控制技術(shù)運(yùn)行過程中的有效應(yīng)用，能夠最大限度的減少電力擠壓速度對(duì)控制對(duì)象具體參照數(shù)據(jù)的影響，對(duì)于最終提升我國(guó)液壓機(jī)速度控制技術(shù)的研究水平有顯著的促進(jìn)和保障作用。

（二）步進(jìn)電機(jī)控制技術(shù)在液壓機(jī)速度控制技術(shù)中的應(yīng)用

想要更好的促進(jìn)我國(guó)液壓機(jī)速度控制技術(shù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展，將步進(jìn)電機(jī)控制技術(shù)更好的應(yīng)用在液壓機(jī)速度控制系統(tǒng)之中，是非常有必要的。我國(guó)的步進(jìn)電機(jī)控制技術(shù)在液壓機(jī)速度控制系統(tǒng)中的應(yīng)用范圍將越來越廣泛。把步進(jìn)電機(jī)控制技術(shù)更好的應(yīng)用在液壓機(jī)速度控制系統(tǒng)的運(yùn)行工作過程之中，將在傳統(tǒng)步進(jìn)電機(jī)控制技術(shù)三相混合式數(shù)字變量循環(huán)線路控制處理技術(shù)的基礎(chǔ)上，對(duì)步進(jìn)電機(jī)控制技術(shù)水平進(jìn)行進(jìn)一步的完善和提升。步進(jìn)電機(jī)控制技術(shù)通過對(duì)自身工藝運(yùn)行水平的合理改進(jìn)，最大限度的縮小了液壓機(jī)速度控制系統(tǒng)閉環(huán)工作線路的可控范圍。在步進(jìn)電機(jī)控制技術(shù)在液壓機(jī)速度控制系統(tǒng)中應(yīng)用的帶動(dòng)和影響下，我國(guó)的液壓機(jī)工作處理水平，以及其相應(yīng)的速度誤差控制和調(diào)節(jié)的技術(shù)都將達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

（三）圖像處理技術(shù)在液壓機(jī)速度控制技術(shù)中的應(yīng)用

圖像處理技術(shù)在液壓機(jī)速度控制技術(shù)中的應(yīng)用，一般情況下以嵌入式的圖像處理技術(shù)為主。嵌入式的圖像處理技術(shù)與相應(yīng)的電機(jī)設(shè)備管理技術(shù)相互配合，最終促進(jìn)液壓機(jī)在壓制在線速度上的有效調(diào)節(jié)。將圖像信息處理技術(shù)更好的應(yīng)用在液壓機(jī)速度控制技術(shù)之中，能夠最大限度的保持壓制力度的平穩(wěn)性，有效提升液壓機(jī)閉環(huán)電路的適應(yīng)能力。在合理兼顧工作效率和液壓機(jī)工作質(zhì)量的基礎(chǔ)上，最終實(shí)現(xiàn)液壓運(yùn)動(dòng)與視覺美的有效結(jié)合。

三、結(jié)語

總而言之，液壓機(jī)的速度調(diào)節(jié)和控制的技術(shù)，在液壓機(jī)應(yīng)用技術(shù)中一直占據(jù)著重要的地位，對(duì)液壓機(jī)速度控制技術(shù)的研究和發(fā)展，也發(fā)揮著不可小覷的作用。及時(shí)改善現(xiàn)今社會(huì)液壓機(jī)速度控制技術(shù)應(yīng)用和發(fā)展的問題，才能夠制定出有效的研究方案，最終促進(jìn)液壓機(jī)速度控制技術(shù)的高速穩(wěn)定發(fā)展。

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