日前,四川資陽市城區(qū)一公交站臺,肖女士和女兒小周將80歲的老母親送上15路公交車后,剛剛下車準備離開,卻聽見公交司機喊老太太下車,理由是無人陪同老人乘車。無奈,肖女士只得在眾目睽睽之下,將母親扶下公交車。
根據(jù)相關規(guī)定,公交司機不得拒絕旅客、托運人正常、合理的要求,“公交拒載高齡老人”已經(jīng)違反了法律規(guī)定的強制締約義務。然而,公交司機就算被罰款下次還要這么做。公交公司既處罰員工卻又對此表示理解。
現(xiàn)實生活中,老人下車走失后家屬索賠的案例層出不窮,讓許多公交司機心有余悸。在人的不確定因素增多的風險社會,面對失能老人、高齡老人,部分公交司機會采取一種“保護性排斥”的策略——為了規(guī)避風險,公交司機對一些“危險老人”拒載;這樣的做法盡管以偏概全,會損傷老百姓的出行權(quán)益,公交司機卻寧可受罰,也不愿意“惹禍上身”。
筆者以為,避免“拒載高齡老人”的再次上演,需要給公交司機“減負”,讓他們“輕裝上陣”。一方面,公交車上可以設置乘務員、安全員,專人負責乘客的安全出行;另一方面,健全風險防范體制,通過讓老年人購買特殊險種來化解風險,減輕運營主體的理賠壓力。此外,公眾也應增強法律意識,明晰權(quán)責邊界,既要依法維權(quán),也不能讓公交司機背負“無限責任”。
伴隨著老齡社會的到來,老年人單獨出行逐漸成為一種普遍的社會現(xiàn)象。只有從法律上厘清權(quán)責,提升風險防范意識和風險防范能力,讓運營主體承擔“有限責任”,他們才會有更多運送失能老人、高齡老人的信心和底氣。只有讓公交司機“輕裝上陣”,“拒載高齡老人”的尬尷才不會產(chǎn)生。(楊朝清)