春運65年回鄉路

劉艷濤

近日，一則《春運大數據揭秘》的帖子，引來眾多網友圍觀。這則帖子說：“我們江蘇人有3個‘最：最喜歡‘炫票——江蘇女性搶到票后最喜歡上網‘曬一曬;最心疼子女——江蘇老爸老媽‘南征北戰，去子女打拼地過年;最執著搶票——江蘇‘搶票族驗證碼輸錯19次還會繼續搶。”

1951年的辛卯年春節，“春節還鄉旅客服務委員會”的設立，也許可以視為中國“春運”的一個正式起點。從那年至今，整整65年過去了。

春運，在往來旅客眼中，是一張爭購的車票，在交通職工心中，是一場必打的硬仗;在政府部門工作中，年年是集中部署的重點。

從1951年的兔年到2016年的猴年，糧票、布票、油票到車票等很多特有的歷史現象隨著經濟的發展和社會的進步，紛紛退出了歷史舞臺。但“車票”卻愈演愈烈，日益成為老百姓普遍關注的熱門話題和街頭巷尾的談資。

中國的春運現象是城市化進程的產物，它蘊含了所有的“中國特色”，被譽為人類歷史上規模最大的、周期性的人類大遷徙。如果想知道中國65年中在經濟、政策上有何變化，65年返鄉的路可以淋漓盡致地體現出來。一張回鄉的票可以顯現所有的溫馨和矛盾、爭議和趨同、發展和不足，也印證著“傳統”與“現代”、“抗拒”與“接受”、“穩定”與“變革”，文化習俗與現代社會經濟、政策的交織滲透。

春節回家的故事，在中國一直有著復雜的紋理。65年中在每一個進城返鄉人的臉上，喜悅、期待、焦灼的神情，凝結成一個個中國式的回家表情。