F級聚酯薄膜聚酯纖維復合紙的研制與應用

徐冰 黃程偉 倪苗苗 李賢斌

【摘要】本文介紹了F級聚酯薄膜聚酯纖維復合紙的研制及其機械性能、介電性能、耐熱性能及柔軟性能。用F級聚酯薄膜聚酯纖維復合紙作為水輪發電機轉子磁極極身絕緣材料，其各項技術指標完全滿足水輪發電機的性能要求。聚酯薄膜聚酯纖維復合紙具有優良的柔軟性，解決了轉子磁極極身絕緣邊緣波浪度大的問題，保證產品質量。

【關鍵詞】轉子磁極；極身絕緣；DMD復合紙

1、前言

哈電水輪發電機轉子磁極極身絕緣結構采用ALSTOM技術的聚芳酰胺纖維紙刷室溫固化膠包繞在磁極鐵心上，用模具夾緊使之與鐵心固化成一體。磁極線圈套入鐵心后，線圈與極身絕緣的間隙用浸漬滌綸氈夾環氧玻璃布板分段填充，加熱固化成整體結構。該結構優點是整體性好，經長期運行后整個磁極絕緣體系不受機械、電磁振動等影響而損傷絕緣。隨著對新型材料的研究，F級聚酯薄膜聚酯纖維復合紙（簡稱DMD復合紙）具有良好的機械強度、介電性能及耐熱性能，其各項技術指標等同于聚芳酰胺纖維紙。DMD復合紙具有優良的柔軟性，解決了磁極極身絕緣材料邊緣波浪度大的問題，提高產品質量。

2、F級DMD復合紙

DMD復合紙就是把聚酯纖維非織布和聚酯薄膜通過膠粘劑復合在一起[1]。由于聚酯薄膜和聚酯纖維是聚酯體系，選擇的膠粘劑必須與它們相容性好，否則將影響粘接的均勻性以及復合紙的強度，在考慮相容性的同時還必須考慮在固化后復合紙要達到F級，因此膠粘劑的選擇是至關重要的。……