雜散電流影響管道檢測(cè)與維護(hù)探討

石海平

【摘要】本文介紹了寧波航煤管道受地鐵雜散電流影響后的檢測(cè)和維護(hù)情況。PCM檢測(cè)結(jié)果表明，由于迅速采取了排流措施，目前航煤管道的外防腐層狀況較好，未發(fā)現(xiàn)有漏點(diǎn)出現(xiàn)。管道電位檢測(cè)表明管線受到新的干擾源影響，即地鐵2號(hào)線影響，需要進(jìn)行排流。針對(duì)這種有雜散電流，土壤強(qiáng)腐蝕環(huán)境下的管道維護(hù)，認(rèn)為應(yīng)該加強(qiáng)管道檢測(cè)頻率以降低腐蝕風(fēng)險(xiǎn)。另外，地鐵行業(yè)的控制標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)并不一致，針對(duì)這一情況，提出了可行的解決思路。

【關(guān)鍵詞】雜散電流；航煤管道；PCM不開(kāi)挖檢測(cè)；地鐵干擾；土壤電阻率

Discuss for the inspection and maintenance of stray current interfered Pipeline

Shi Haiping

（Ningbo branch company of China national aviation fuel LLC.）

Abstract：The check & maintenance method for stray current interfered Ningbo aviation fuel pipeline was introduced. From the PCM inspect result； the outer coating quality was excellent and no default was founded as for the quick respond stray current drainage. The pipe to earth potential inspects indicate that the Metro line 2# brings new interference and new drainage should be applied. In the strong corrosive soil environment， the stray current interfered underground pipelines should raise the inspect frequency to reduce the risk of leakage. In addition， the standards of metro industry are inferior to the new national standards， the feasible resolution to this confliction is proposed for discussion.

1、引言

目前國(guó)內(nèi)對(duì)于受到雜散電流影響管道的研究主要集中在雜散電流對(duì)管道的影響大小[1]，[2]和如何進(jìn)行檢測(cè)和排流[3]、[4]，這方面的工作前人進(jìn)行了很多探討[5]、[6]、[7]，[8]。但是在管道受到雜散電流影響并進(jìn)行排流后，管道如何進(jìn)行管理，這方面的相關(guān)研究不多，標(biāo)準(zhǔn)也不甚不明確。本文介紹了寧波航煤管道受影響后的一些檢測(cè)和維護(hù)措施，對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行了探討，給出了相關(guān)結(jié)論與建議，為受雜散電流影響管道防護(hù)提供了一些思路。

中國(guó)航空油料有限責(zé)任公司寧波分公司的航煤管道于2011年9月份投入使用。自2014年4月以來(lái)，日常檢測(cè)發(fā)現(xiàn)受到寧波地鐵1號(hào)線的雜散電流影響較大。由于雜散電流腐蝕風(fēng)險(xiǎn)極大，根據(jù)計(jì)算，每1個(gè)安培的雜散電流持續(xù)1年可以腐蝕掉9.1Kg的鐵[9]。因此，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，立即安排了雜散電流排流工作，排流效果較好。……