混凝土面板護岸破損修復加固措施研究

馬躍

摘 要：混凝土面板在當前國內護岸工程項目建設過程中應用比較廣泛，而且效果也非常的好。然長期隨著多種的因素影響，必須對其進行修復和加固處理。本文在概述混凝土面板護岸遭到破損原理的基礎上，就如何修復和加固，談一下個人的觀點和認識。

關鍵詞：修復加固；混凝土面板；護岸破損；對策；研究

現澆、預制以及土工模袋等類型的混凝土面板，在當前國內水庫、江河以及湖泊和港口工程建設過程中，尤其是護岸工程項目建設過程中，應用效果非常的顯著。

然而，在長期的服役過程中，因水、其他因素對護岸產生的影響，對混凝土面板造成了嚴重的損害。如果破損區域處在水位變動比較頻繁的區域，則面板墊層以及回填土被水沖走，久而久之，則混凝土面板的下部位置就會形成一個空穴。

一、護岸破損原因及機理分析

對混凝土面板而言，其護岸多為抗沖護岸，以預制、現澆混凝土板以及連鎖板等對岸坡進行加固，以此來頂住水流的沖刷，使水流轉向，從而實現岸坡保護之目的。

對于該類護岸而言，一旦水流遇到阻礙，水流動能就會瞬時減小，轉變成另外一種能量，進而形成回流、螺旋流等。從實踐來看，該種護岸技術通常使水流局部急劇改變，以致于坡底塊石出現滑動、坍塌和翻滾，護岸工程出現了嚴重的失穩問題。縱觀護岸破損的實例，破損原因非常多，歸納如下：

（一）風浪沖擊

風浪對護岸坡腳下層覆蓋的巖石被長期的沖刷，會產生空洞問題，若不及時采取有效的措施予以防治，坡腳位置的混凝土面板可能會變形、斷裂。坡腳位置的土壤因被淘空，導致坡面土壤大量流失，甚至造成上部面板變形、斷裂。就預制混凝土板類型的護岸而言，如果板塊間隙太小，則各塊間砂漿勾縫無法正常勾縫，或者密實度不達標；如果水位長期處于變化狀態，在風浪的反復沖擊下，護岸整體強度就會下降，因而無法確保護岸強度和堅固度。

（二）軟弱夾層

如果混凝土面板護岸下的覆蓋層中有松散的土層，則可能會導致地基出現不均勻沉降問題，進而造成混凝土面板破裂或者坍塌。尤其是一些施工時間較短的護岸工程，更容易出現護岸坍塌問題，甚至會出現回填土碾壓質量問題。

（三）面板老化

在護岸施工過程中，因水灰比不合理、壓實度不當以及模板滲漏等，導致氣孔增加，久而久之，就會出現面板老化問題。對混凝土而言，其壽命是有限的，達到一定年限后就會出現面板老化，甚至出現嚴重的質量問題、造成安全隱患。

二、修復加固措施和方法

（一）修筑圍堰

修筑圍堰是一種水下修復措施，利用袋裝砂拋筑圍堰，將待修復破損護岸部位進行包圍，然后將圍堰積水排干，清除面板上的淤泥，從而使破損位置暴露出來。修筑圍堰時，主要對路上護岸以及圍堰工程進行修復和加固，其難點在于水下圍堰修筑。通過水下作業，可將水下施工變成水上施工，搞清楚破損原因以及護岸的破損程度，從而使維修加固工作能夠有的放矢，對破損部位進行徹底整治，對護岸坡腳進行加固，以此來處理護岸破損。

值得一提的是，采用該種方法進行圍堰修筑以及基坑排水和基礎防滲時，施工量非常的大、而且造價也比較高，實踐中需根據需要和條件，進行合理選擇。

（二）模袋混凝土修復法

上世紀八十年代，國內就開始引入和應用模袋混凝土護岸技術。隨著技術的不斷完善和改進，該技術方法已被廣泛應用在河岸、海堤防護過程中，施工水深可達10米。在不拆除原來水下混凝土面板（已經破損）的情況下，僅對其進行加固補強；拆除水上已經破損的面板，并對墊層徹底的維修和養護，重新對護岸澆筑混凝土。在此過程中，先將水下的混凝土面板淤泥清理干凈，對河床覆蓋層開挖，利用模袋混凝土進行水下澆筑（連續），并對護岸維修和加固。修復好水下護岸以后，再拆除和維修水上部分混凝土護岸。從應用實踐來看，該種修復技術和方法主要包括兩部分，即水上、水下施工，無需作圍堰施工，這樣可以節省投資，不影響正常通航。需注意的是，護岸修復加固作業，多在水下完成，隱蔽工程項目施工過程中帶有盲目性，而且結構可靠性有待商酌，難以從根本上有效解決護岸破損問題。

（三）寬縫勾縫法

在長期的服役過程中，預制板護岸可能會出現破損、隆起以及塌陷等現象，對此可用細石混凝土對款縫進行勾縫修復。將當前護岸基底清理干凈，然后對其進行加固、平整鋪土工布和碎石反濾層，預制塊護砌、混凝土排水，最后用細石混凝土進行灌縫，做好養護工作。為確保修復、加固后的護岸質量、增強排水反濾功能，在原護岸條帶基礎上，對嚴重破損的護岸全面修復。原護岸高程以及平面尺寸不變，對預制塊間隙進行加寬，并利用細石混凝土進行灌縫，在底部位置加鋪碎石反濾層即可。

（四）水下護安岸破損修復加固新方法

從以上三種常用的修復加固技術方法來看，各有利弊，需進行綜合應用和技術創新。比如，采用雷達技術水下探測，確定破損口形狀、位置以后，制作大小適合的模袋，然后定位模袋混凝土，并對其進行澆筑；當模袋混凝土達到預設強度時，即形成結實模板，將破損口堵住；在破損口上方，鉆灌注孔以及排水孔，并利用導管澆注不分散混凝土，基于其自密實性以及抗分散性，實現空穴填筑之目的。同時，還要從排水口將積水排出，使整個空穴被填滿，以此來防治混凝土板面破損、垮塌。較之于傳統的方法，該技術應用時，無需修筑圍堰，無論是工程量還是施工難度都有所降低。由于人工水下作業量比較少，因此可以有效克服水下施工問題。同時，還可以省去立模等工序，模袋混凝土堵住缺口以后，空穴就會形成封閉的空間，避免水壓、波浪等影響，對于空穴中澆筑混凝土的密實性非常有利。

三、結語

在岸坡修復加固過程中，我們一直在不斷地摸索如何進行修復和加固，混凝土面板水下護坡破損修復技術作為新技術方法，取得了較好的應用效果。

參考文獻：

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