成品油質量檢驗問題研究

摘 要：當前國內包括私家車在內機動車總量迅速增加，對成品油的需求量日益增長。廣大用戶日益關注成品油質量問題。本文論述了成品油質量檢驗中的問題及應該采取的應對策略，希望能夠為相關人員提供有益的參考。

關鍵詞：成品油；質量檢驗

國內機動車輛的迅速增長，拉動了對成品油需求量的巨大需求。但是長時間以來，很多消費者非常關注成品油的質量問題。質量較差的成品油會導致打火困難、動力不足、增加油耗，嚴重情況下貨損壞發(fā)動機損壞等。必須加大檢驗成品油質量的力度，通過嚴格的成品油質量，促使成品油的生產者和銷售者不斷地提升成品油的質量，為人們的生活生產提供高質量的成品油。

一、成品油質量檢驗中存在的主要問題

首先，相關部門在開展成品油質量檢驗時，應該按照國家成品油質量檢驗檢定標準，檢驗成品油的理化性質，檢驗成品油的質量能不能滿足多類種質量指標的相關要求與規(guī)定。油料化驗是評定油品質量高度的主要方式，通過檢驗能夠找到油品存在的質量問題，要求成品油的生產者和銷售者進行改正，規(guī)避因油品質量差或者不合格而造成各種安全事故。在檢驗成品油質量時經常會存在下列問題。

（一）石蠟凝點測試問題

首先按照《石油產品凝點測定法》開展相應的凝點測試，在決定石蠟凝點的具體范圍時，假如試驗溫度低于零下20℃，應該在重新測定之前，將配備了溫度計以及試樣的試管放置在室溫中。待試樣溫度升高到零下20℃的情況下，在水浴中逐步將試管加熱。但是此處也是不少檢驗員易于進行錯誤操作之處。通常情況下檢驗員直接從冷井中拿出試樣后，將其直接放入到高達50℃的水浴中。由于試樣的冷卻速度以及預熱處理間原本就有一定差異，石蠟結晶的具體過程以及晶體塑造出的網狀骨架之間也表現(xiàn)出了相應的差異，因此應該切實遵照《石油產品凝點測定法》，開展相應的凝點測試，從而確保準確科學的化驗結果準確性。

（二）油品腐蝕測試問題

首先應該按照《石油產品銅片腐蝕試驗法》（編號是GB/T5096）對油品的腐蝕狀況進行檢驗，假如試片處在兩種不同的腐蝕等級之間，初次判定上應該確定為嚴重腐蝕等級，然后開展第二次評判工作，假如重新測定和初次判定的結果不同，應該再次檢驗油品的成品油的腐蝕狀況。假如檢測結果依舊存在著差異，要判定為嚴重變色的腐蝕級別。然而從檢驗成品油的實際過程來看，不少檢驗員通常情況下都是開展一次檢驗活動，然后將其直接判斷為嚴重腐蝕的級別，并沒有開展二次判定操作，如此做法勢必會造成檢驗結果出現(xiàn)一定誤差。

二、提升成品油質量檢驗水平的措施

為了獲得可靠的、準確的成品油化驗結果，應該確保準確無誤的化驗流程，嚴格依據(jù)成品油化驗的相關規(guī)范和操作流程，對成品油質量進行檢驗。

（一）樣品采集過程。

樣品采集能夠為成品油檢驗奠定良好基礎，必須選取代表性較強的成品油樣品，按照《液體石油產品手工取樣法》的要求適度處理。應該做到下列方面：采樣器的選擇。針對柴油、汽油以及機動車使用的乙醇汽油，應該按照《液體石油產品手工取樣法》中所規(guī)定的采樣器，但是針對變性燃料乙醇的檢驗，應該利用特制的相關不銹鋼采樣器。其次是采樣數(shù)量，針對柴油以及車用汽油，采集樣本量最少是2L，乙醇汽油的樣本采集量最少是4L。應該將樣本分成兩類：首先是用作檢驗的樣本，其次是用于復件的備用樣本。第三是采樣方式的選擇。應該從受檢單位提供的待銷儲罐或者槽內抽取樣品，按照《液體石油產品手工取樣法》的相關要求，分別從上層、中層以及下層單獨取樣，應該均勻地混合在一起。第四，采樣人員在進行采樣的過程中，應該穿防靜電鞋以及服裝。必須處于上風口位置實施成品油采樣操作，以避面采樣人員吸入油蒸汽而發(fā)生中毒事件。要確保采樣器是干燥的、干凈的，首先用油品沖洗三次，然后采取成品油樣品。最后是試樣容器內應該保留1/10的無油空間，在封閉好了容器后，查看有沒有發(fā)生漏油問題。

（二）分析過程。

成品油分析環(huán)節(jié)也是重點檢驗油品質量的過程，油品質量檢驗和分析結果的關系非常密切。所以，筆者聯(lián)系自己在成品油檢驗過程中積累的經驗，指出了成品油分析中應該注意的方面。

首先是硫含量。在采取SH/T0689紫外熒光法，對油品中的硫含量進行監(jiān)測的過程中，必須做到以下幾點：應該使外燈預熱的時間超過30分鐘，從而避免因為紫外燈不夠穩(wěn)定而導致測定結果出現(xiàn)誤差的現(xiàn)象。第二，在裂解溫度高達以及超過一千攝氏度的情況下，能夠將其作為火源，必須要認真查看氣路系統(tǒng)的情況，規(guī)避發(fā)生漏氣導致的安全威脅。第三是在實施進樣積分的過程中，假如高出了積分范圍，必須對進樣速度進行適當調整，或是對載氣量進行調節(jié)。

其次是凝點。凝點檢驗是判定成品油自身的低溫流動性的關鍵性質量指標，也可以用于劃分不同的柴油牌號。在具體試驗中，必須要提醒的是，通常情況下冷浴溫度比成品油的預計凝點低了7℃～8℃；再就是，在溫度沒有達到成品油的預期凝點時，不得隨意拿出試管查看觀察，也不得晃動，之后將試管放置于在冷浴內持續(xù)降溫。然后，在安裝溫度計安裝時，但還不穩(wěn)定的情況下，不得隨意搖擺試管。第三是開展博士實驗。因為硫醇具有較強的腐蝕性，博士實驗能夠對油品內有沒有硫化氫或者硫醇進行檢驗。在開展博士實驗的過程中，必須要注意下列方面：第一是確保博士試劑處于透明清澈的狀態(tài)，過濾渾濁現(xiàn)象。第二是對硫磺粉實施必要的干燥處理，加入大概35mg～40mg的硫磺粉，使其恰好覆蓋分層面。第三是在脫除了硫化氫之后才能夠開展博士實驗，截止到不出現(xiàn)黑色沉淀。第四，假如實驗過程中出現(xiàn)了氧化物，則宣告實驗結果不合格。

三、結語

綜上所述，相關人員和相關部門對成品油進行質量檢驗的過程中，必須準確地操作和實施各個檢驗環(huán)節(jié)，使用標準化的檢驗器具，為確保成品油的質量檢驗結果提供必不可少的必要前提。這樣以來，才能使廣大消費者使用高質量的油料，促進國家的能源節(jié)約，維護消費者的合法權益。

參考文獻：

[1] 王淑杰.成品油質量檢驗誤區(qū)與注意事項[J].技術與市場， 2015（10）：56.

[2] 寶磊.成品油質量檢驗過程中應注意的問題[J].化工管理，2013（10）：23-24.

作者簡介：

梁宗富（1987-），男，河南周口人，助理工程師，研究方向：食品化工檢驗（質量技術監(jiān)督）。