高速鐵路牽引供電接觸網雷電防護探討

摘要：隨著交通運輸業的發展，高速鐵路已經成為人們出行的重要設施，并且普及范圍越來越寬廣，高速鐵路牽引供電接觸網雷電防護是對人們出行安全的保障，是推動高速鐵路進一步發展的必要舉措。文章對高速鐵路牽引供電接觸網雷電防護進行了探討。

關鍵詞：高速鐵路；牽引供電；接觸網；雷電防護；交通運輸 文獻標識碼：A

中圖分類號：TM922 文章編號：1009-2374（2016）13-0104-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.13.050

高速鐵路目前在國內已經逐漸向各個地區普及，由于高速鐵路面對的安全要求更高，因此需要牽引供電系統能夠正常運行。在遇到雷雨天氣時，該系統要能夠對雷電進行防護，以免列車的供電被迫中斷，給人們的生命安全帶來威脅。對于高速鐵路牽引供電接觸網的雷電防護的研究對保證人們的安全具有十分重要的作用。

1 高速鐵路牽引供電系統雷電防護缺陷

1.1 直擊雷的防護問題

高速鐵路牽引供電系統在電壓等級上來說相當于電力系統的35kV，所以在對接觸網防雷進行設計時，需參考35kV輸電線路及普速鐵路接觸網的規范，在整個接觸網防雷線中沒有架設避雷線，需對關鍵的設備加設避雷器。高架橋是高速鐵路的主要結構，高架橋接觸網在對地高度上相當于110kV架空線路，因為沒有避雷線的保護，使得直擊雷很容易危害到接觸網。直擊雷一般會從三個地方入侵：一是對承力索進行雷擊，當雷電入侵后，這時腕臂絕緣子會發生閃絡；二是對正饋線進行雷擊，入侵之后會導致懸式絕緣子發生閃絡；……