公路工程碎石注漿樁施工技術(shù)探討

李振強(qiáng)

摘要：在公路工程施工中，越來越多應(yīng)用到碎石注漿樁施工技術(shù)，該技術(shù)的應(yīng)用不僅能夠進(jìn)一步增強(qiáng)公路結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度及剛度，還能使公路工程的整體質(zhì)量得到提升，特別是在我國現(xiàn)階段大力開發(fā)和提高交通建設(shè)的條件下，碎石注漿樁施工技術(shù)在公路工程施工中得到廣泛應(yīng)用，對公路工程整體質(zhì)量的提升具有重要意義。

關(guān)鍵詞：公路工程；碎石注漿樁；施工技術(shù)；公路結(jié)構(gòu)；公路質(zhì)量 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

中圖分類號：TU151 文章編號：1009-2374（2016）13-0108-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.13.052

隨著我國現(xiàn)代化城市和小城鎮(zhèn)建設(shè)進(jìn)程的逐漸深入，交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展速度也有了進(jìn)一步的提升。隨著社會科技水平的更新?lián)Q代，公路施工中逐漸選用了各種高新的建設(shè)施工技術(shù)。本文主要將公路工程的重點(diǎn)落在碎石注漿樁技術(shù)上，該技術(shù)屬于一種小型鉆孔灌注樁，主要由碎石和水泥砂漿膠結(jié)構(gòu)成，是在小型鉆機(jī)的設(shè)計原理上進(jìn)行施工的。在實(shí)際應(yīng)用中，完成碎石料投放工作以后，即可自下往上開展注漿施工，使柱體和土層之間形成一個土與砂漿的混合連接帶，進(jìn)一步增強(qiáng)柱體與周圍土的滑動摩擦力。與自身的優(yōu)越特性相結(jié)合，碎石注漿樁施工技術(shù)的應(yīng)用前景不可估量。

1 碎石注漿樁施工技術(shù)的原理

碎石注漿樁是由水泥砂漿和碎石膠結(jié)而形成的，其類型包括兩種，從成樁工藝方面來說，碎石注漿樁屬于鉆孔灌注樁類型。而從樁的材料方面來說，碎石注漿樁又屬于膠結(jié)樁體。通常情況下，應(yīng)將樁的直徑控制在30～70cm范圍內(nèi)，與小于30m的樁長相適用。……