葉愛文

摘 要:隨著我國社會的不斷發展,我國社會經濟以及城市化建設都處于較為迅速的發展階段,交通運輸行業作為國民經濟發展重要支柱,其對于國民經濟發展有著重要的影響,就目前而言,我國交通運輸經濟發展還存在著一定的問題。為此,本文主要對我國交通運輸經濟發展策略進行了思考。
關鍵詞:交通運輸;經濟發展;策略
1 引言
交通運輸經濟作為我國重要組成部分,其發展好壞會對我國經濟發展造成直接的影響,交通運輸經濟本身就是我國經濟發展的基礎,對于我國國民經濟有著重要的影響。如果我國交通運輸經濟發展明顯落后我國國民經濟發展,其就會在一定程度上對國民經濟有著制約作用;但是,如果交通運輸經濟發展明顯的快于國民經濟發展,就會在一定程度上促進國民經濟的發展。但是,就目前而,我國交通運輸經濟在發展過程中,對于國民經濟發展還是有著一定的制約阻礙作用,為此,筆者對我國交通運輸經濟發展環境以及發展現狀進行了分析,并且提出了具體的發展策略,具體如下。
2 我國交通運輸經濟發展環境分析
要想更好地促進我國交通運輸經濟的發展,首先就需要認清我國交通運輸經濟發展環境,總的來說,我國交通運輸經濟發展所面臨的環境主要有兩類,一類是生產領域交通運輸環境,一類是消費領域交通運輸環境,具體如下:
2.1 生產領域交通運輸環境
就這一方面而言,在近幾年來經濟危機所帶來的危害已經漸漸褪去,世界經濟也開始回歸較為穩定的狀態,但是,其中對于秀發金融危機的根源還是存在著的,就世界整體經濟格局來看,其中還是存在著較多的不穩定因素,就像在經濟全球化背景下,產能過剩等問題就十分嚴重,其帶來的影響也是較大的。對于我國自身而言,產能過剩這一問題應該要如何去解決,也是受到關注較多的一個問題,在解決這一問題的過程中,大量成品半成品對于交通運輸這一行業的依賴性是較為嚴重的,也是在交通運輸下才能解決產能過剩這一問題。同時,交通行業在很大程度上對業務量也造成了限制,在一定程度上導致其生產領域存在短期的滯后性,從而使得生產領域交通運輸經濟在發展過程中存在著明顯的不穩定、不確定性。
2.2 消費領域交通運輸環境
產能過剩導致市場萎靡,在這一背景下要想更好地解決這一現象就必須要拉動內需,因此,在今后長期發展過程中,消費領域這一塊將會成為我國發展重點,從而就會促進消費者獲得交通運輸產品以及相應的服務。在近年來,電子商務行業以及旅游行業都在不斷的發展,這在很大程度上促進了我國交通運輸行業的經濟發展,如下圖1就顯示出了我國交通運輸貨運總量在明顯的上升。由此可見,我國交通運輸經濟發展過程中,其主要的環境特點就是挑戰與機遇并存。
3 我國交通運輸經濟發展現狀分析
3.1 交通運輸滯后于經濟發展
隨著我國社會經濟的不斷發展,我國交通運輸行業也得到了較大的發展,但是總的來說,交通運輸經濟發展速度還是低于經濟發展的速度。而造成這一現象的原因,主要就是因為以下幾點:(1)交通運輸管理水平較低。我國交通運輸相比較于過去而言雖然已經有了顯著的提升,但是相比較于一些發達國家而言,還是存在著較大的差距,我國在交通運輸管理過程中,缺乏相應的技術管理人員,并且管理制度也不夠完善,從而使得我國交通管理水平較為低下。(2)交通運輸設備落后。我國在交通運輸過程中,運輸設備方面還是較為落后的,我國作為一個人口大國,交通密度本身就比較大,在這種背景下,交通運輸過程就會不夠流暢,在一定程度上制約了我國交通運輸的流暢性。就交通設備而言,我國部分地區交通設備使用時間明顯高于發達國家,存在著一定的隱患,這也在一定程度上影響了我國交通運輸經濟的發展。由此可見,我國交通運輸管理水平以及交通運輸設備落后等問題,在一定程度上使得我國交通運輸滯后于經濟發展。
3.2 運網規模的增長趨勢比不上交通運輸工具的增長
隨著我國社會經濟的不斷發展,群眾生活水平也在不斷的上升,在這種情況下人們對于交通運輸工具的要求也就在不斷的上升。但是,就我國目前發展來看,由于我國運網規模增長速度較慢,在這種情況下,如果交通工具還在不斷的增加,就很容易出現道路擁擠等問題,嚴重的話還有可能會造成交通運輸與經濟發展速度銜接不上的現象,從而就會對我國社會經濟的發展造成不利的影響。
3.3 城市運網結構不夠合理
隨著社會經濟的不斷發展,群眾生活以及生產都離不開交通運輸行業,但是,我國大中小城市在發展過程中,其普遍存在的問題就是城市運網結構不夠合理、運輸設備落后、交通管理技術落后等現象,而這些問題的產生都在一定程度上制約了交通運輸行業的發展。其中城市運網結構不合理這一問題,就極有可能會造成城市道路擁擠現象嚴重等情況,從而就會對物流業的運輸效率造成較為嚴重的影響,因此,交通運輸產業如果發展較為緩慢的話,其會在一定程度上制約我國經濟的發展。
3.4 交通運輸行業對于我國市場經濟體制還不夠適應
就目前而言,我國交通運輸行業在發展過程中,對于我國市場經濟體制還不夠適應,這在一定程度上使得交通運輸行業整體素質不夠理想。因此,交通運輸行業在發展過程中,一定要對其經濟體制進行改革,這樣才能更好地適應我國市場經濟體制,從而才能更好地促進我國社會經濟的發展。
4 我國交通運輸經濟發展策略思考
4.1 對交通運輸經濟發展目標進行明確
我國交通運輸行業在發展過程中,要想更好地促進交通運輸經濟的發展,首先就需要對交通運輸經濟發展目標進行明確,然后才能按照相關目標進行相應的工作。因此,我國交通運輸經濟發展過程中,一定要根據我國實際情況進行科學的統籌規劃,確定相應的發展目標,并且制定相應的政策指導,加強并且完善相應的管理制度,最大程度優化交通運輸經濟發展,從而才能切實使得我國交通運輸經濟得到更好地發展。
4.2 增加交通運輸投資資金
資金投入不夠也會制約交通運輸的發展,從而就會對經濟發展造成影響,這也是主要的因素。因此,要想更好地促進我國交通運輸經濟發展,還需要增加交通運輸投資資金,這樣才能真正促進交通運輸經濟發展。為此,在發展過程中,相關政府部門一定要加強對交通運輸的管理,增加相應的資金投入,通過各種手段和措施吸收社會資金,以此來擴大交通運輸投資資金,最大程度保證其資金的足夠性。
4.3 創新發展交通運輸經濟管理系統
隨著社會的不斷發展,我國科學技術這一領域也得到了較大的發展,在信息技術高速發展的時代下,有很多的新技術以及新工藝涌現出來,這在一定程度上促進了我國交通運輸經濟的發展。在這種背景下,我國要積極利用這些新技術,以此來改善我國交通運輸工具,使其成為節能型交通運輸工具,同時還能降低對生態環境的污染,實現可持續發展。因此,我國交通運輸行業在發展過程中,一定要積極引進先進技術,開發新型能源,以此來促進我國交通運輸行業的發展。除此之外,對于交通運輸經濟管理系統方面,我們可以積極利用網絡信息技術,以此來對交通運輸進行實時有效地控制,實現智能化交通運輸,從而就能更加準確的作出相應的管理決策,避免出現交通擁擠等現象,進而就能保證交通的順暢。
4.4 控制行業成本
我國交通運輸經濟在發展過程中,其主要的問題就是資金的限制,要想真正實現交通運輸經濟可持續發展,就必須要對其成本進行有效地控制,而要想做好這一點,首先就需要對交通運輸行業成本控制能力進行適當的強化提升,然后就需要有關行業投入到成本控制當中,才能做好相應的成本控制工作。因此,要想更好地促進交通運輸經濟的發展,就要建立起以成本控制為目標的財務管理以及相應的聯動機制,其中,財務管理主要的任務就是對成本進行控制,從而就能更好地促進交通運輸經濟的發展。
4.5 開展個性化服務
交通運輸經濟也屬于消費領域,所以交通運輸經濟發展也離不開消費者,對于消費者而言,其一定也想體會了相應的服務。因此,交通運輸經濟發展過程中,還可以適當的開展個性化服務,以此來更好的滿足消費者,為其提供更好的服務。但是,在開展的過程中,相關人員還需要把握好度,畢竟我國交通運輸經濟就目前而言還是處在發展階段,并沒有過多資金去開展大規模的個性化服務。
5 我國交通運輸產業的發展趨勢
我國交通運輸產業和我國經濟發展有著密不可分的關系,交通運輸產業是經濟發展的基礎,對于經濟發展有著較為重要的意義。隨著我國市場經濟體制的不斷改革和完善,我國經濟發展就必須要適應市場經濟的發展,這也是必然趨勢,但是,市場經濟在發展擴大過程中,對于交通運輸的依賴是不言而喻的,在這一背景下,交通運輸質量以及數量都該有著相應的提升,從而才能更好地滿足市場需求。社會的不斷發展,使得人們生活質量也不斷上升,幾年來,旅游行業得到了較大的發展,這在很大程度上促進了交通運輸行業的發展,在一定程度上提升了我國交通運輸經濟,但是在這種背景下群眾對于交通運輸提出了更高的需求,所以總的來說,我國交通運輸經濟在發展過程中,還是有著較為良好的發展趨勢。為此,要想更好地促進我國交通運輸經濟發展,就需要做好相應的工作,改善其中所存在的問題,從而才能真正促進我國交通運輸經濟發展。
6 結語
綜上所述,交通運輸經濟作為我國經濟領域關鍵部分,其在整個領域中有著非常重要的作用,也是國民經濟發展的很重要產業,因此,相關人員一定要加強對我國交通運輸經濟產業的重視,針對我國交通運輸經濟發展過程中所存在的問題,聯合實際情況進行具體分析,以此來改善其中所存在的問題,這樣才能更好地解決對制約我國交通運輸經濟發展的因素,從而就能更好地促進我國經濟的發展。而本文主要就是對我國交通運輸經濟發展中所存在的問題進行了分析,并且提出了相應的解決措施,以期能更好的促進我國交通運輸經濟的發展。
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