燒錢泛濫的O2O，能燒到活下去的那天？

關察

目前，各種各樣的O2O企業都在通過燒錢的方式搶奪客戶，推廣產品。可就在前不久，一則“專車補貼減半，北京司機大罷工”的消息引起了人們的注意，而這背后折射出的，正是O2O領域燒錢的隱憂……

處處燒錢的O2O

相信大家最早接觸到“燒錢”一詞，應該追溯到幾年前《滴滴打車》與《快的打車》的打車大戰。不過，那時候人們對“燒錢”這一詞還不敏感。而在幾年之后，人們對于“燒錢”模式已經非常了解，因為當下的國內O2O世界中，處處都充斥著燒錢互聯網企業的身影。

首先，我們來看看這樣一組簡單的數字：10、40、580。他們是什么意思呢？今年年初，美國打車軟件公司優步CEO特拉維斯·卡蘭尼克曾表示，中國業務導致優步每年損失超過10億美元，部分原因就是為爭奪市場份額而提供補貼所致。優步在國內最大的對手滴滴快的公司CEO程維也表示，2015年他們花掉的40億美元就是為了“培育市場”。除了打車軟件燒掉了無數的錢之外，團購網站的燒錢能力也不容小覷，美團大眾點評在今年2月發布了一份《2015年國人餐飲消費報告》，其中提到2015年全年美團和大眾點評幫助吃貨們在餐飲消費方面節省了580億元人民幣，相信其中就有不少來自于各種補貼和紅包。當然，互聯網世界中并不僅是上述公司在燒錢，幾乎每一個互聯網世界分支領域都充斥著燒錢的身影：健康美容應用《河貍家》CEO孟醒表示，過去一年他的公司“燒掉了幾個億的人民幣”，阿里巴巴及旗下支付公司螞蟻金服宣布將各自投入30億元人民幣發展送餐服務“口碑”（Koubei），搜索引擎百度則表示將向旗下團購和送餐應用《百度糯米》投入200億元人民幣。可以這樣說，隨著國內O2O領域，處處燒錢已經成為了一種常態，無論是互聯網公司還是用戶都已經習以為常。

燒出明天了嗎？

既然整個國內O2O領域都陷入了燒錢的泥潭中，那這些錢燒掉了之后有沒有為相關市場和企業換來一個光明燦爛的未來呢？

眾所周知，互聯網公司瘋狂的燒錢行為背后，是希望盡快拓展市場、吸引用戶以及提升自己的市場份額。那么，中國的O2O市場到底有多大呢？有相關數據統計顯示，5年后O2O行業的利潤總額將達到260億元人民幣。在中國，O2O所能覆蓋的市場規模已經達到10萬億元人民幣，而實際上真正形成市場的不過4%。也就是說，O2O行業還有很大的發展空間。這也就解釋了為什么如此多的互聯網公司不惜每天燒錢補貼也要占據市場這一塊蛋糕。

可是，瘋狂燒錢的背后，卻是令人無奈的事實：燒錢并沒有燒出多少真正的需求。優樂養車的創始人，曾經創辦團購網站滿座網的馮曉海就表示，現在很多需求都是燒錢帶來的偽需求，補貼一停需求很快就會隨之消失，而北京專車司機罷工恰好就反映了這一事實。而且當年《滴滴打車》和《快的打車》的補貼大戰降溫之后，不少用戶很快就拋棄了網絡約車的出行方式，回到了傳統的公交和出租車市場。

其次，瘋狂的燒錢大戰已經讓許多互聯網企業，尤其是創業型企業不堪重負。“燒錢是把雙刃劍，有可能燒死自己。”曾親歷團購網站“千團大戰”的原拉手網高級公關總監劉晨亮如此認為。他表示，企業燒錢很多時候也是一種無奈的選擇，但在瘋狂的補貼大戰之下，很多創業公司都難以為繼。據不完全統計，僅在2015年下半年，已經有超過300家，涉及16個領域的O2O平臺相繼倒閉。

活下去才有明天

既然有這么多O2O平臺在燒完錢之后倒下，這就說明對于互聯網企業而言，燒錢也并不是一件輕松事。那么，到底是誰在為燒錢買單？互聯網企業們能堅持到陽光燦爛的明天么？

其實，為O2O行業瘋狂燒錢買單的是各個互聯網企業背后的出資人們。經濟學家曹和平曾表示，出資人包括經常作為戰略投資商的行業內大企業，例如騰訊、阿里巴巴和百度。而有些傳統企業如果有富余的資金，也會做風險投資的出資人。不僅是中國出資人，來自國外的出資人也紛紛參與進這場資本狂歡。有數據顯示，2014年，外幣基金全年募資82億美元，是2013年的16倍。2015年上半年，這一數字為27億美元，略少于人民幣募資額36億美元的規模。

可錢再多，總會有燒完的一天，出資人對企業耐心也并不是無限的。那么，還有多少企業可以活到最后呢？阿爾法公社創始人許四清表示：“補貼的游戲，不是小公司能玩得起的。大公司人力財力雄厚可能熬到最后，但大多數小公司絕對熬不到。”實際上，即便是大公司，高額補貼也會帶來巨大的財務壓力。彭博社曾經披露過一份優步公司的債務表，其中顯示優步在取得了4.15億美元營收的情況下，營業虧損為4.7億美元。所以，增強自身的造血能力就成為了各大O2O企業的當務之急。用馬云的話來說，不賺錢的企業是沒有道德的，而出資者厭倦了燒錢競賽的征兆已經在2015年隱約可見，我們從無數的合并案例中就可以窺見端倪。所以，面對這樣一個資本的寒冬，勤練內功，能在激烈的市場競爭中留住更多用戶，成功活下去的企業才會有明天。