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淺析公路施工技術管理存在的問題及對策

2016-05-30 16:37:44從景冬陳朝偉
科技風 2016年12期
關鍵詞:公路工程項目管理公路

從景冬 陳朝偉

摘 要:目前,我國大多數(shù)公路工程所采用的施工技術管理體制依然帶有前蘇聯(lián)的痕跡。該管理模式以傳統(tǒng)施工技術為特征,喪失了現(xiàn)代技術的靈活性和機動性,致使施工技術管理效率低下。本文正是從這一問題出發(fā),闡述了公路現(xiàn)場施工技術管理的基本概念、主要內容和基本特點,按照公路工程現(xiàn)場施工技術管理所必須經(jīng)歷的過程,分別對施工技術管理過程中的關鍵問題和完善施工技術管理運行機制作了系統(tǒng)的分析和研究。

關鍵詞:公路;施工技術管理

公路工程施工技術管理是項目管理的一部分,它是項目管理在公路工程上的重要體現(xiàn)。實際上,所謂的公路工程現(xiàn)場施工技術管理就是對公路施工過程中所運用的施工技術進行組織管理。施工階段的現(xiàn)場技術管理作為公路工程項目總管理的關鍵環(huán)節(jié),其管理工作開展的好壞,將直接影響到整個公路工程的質量。因此,必須加大對公路工程現(xiàn)場施工技術管理關鍵問題的研究力度,尋找出問題的根源,并設法給以解決。

1 概念

1)公路施工技術管理的概念。對于公路工程現(xiàn)場施工技術管理的概念,有著多種解釋和理解。從廣義上來講,公路工程現(xiàn)場施工技術管理是項目管理的一個分支,它是施工單位利用項目管理的方法和理論對現(xiàn)場施工項目進行技術性管理,已達到預期的公路工程施工管理目標,為項目的順利完成提供保障。公路工程現(xiàn)場施工技術管理的主要任務,一句話概括出來就是:“三控、三管、一協(xié)調”。“三控”是指施工成本控制、施工進度控制、施工質量控制;“三管”是指安全管理、合同管理、信息管理;“一協(xié)調”指的是組織協(xié)調。只有抓住這些重要內容,才能確保各項公路施工工序的順利進行。2)公路施工技術管理的具體特點。和一般項目管理的特點相比,公路工程現(xiàn)場施工技術管理的特點更加的鮮明和具體,所涉及的范圍也較為固定和明確,基本上限制在施工階段的范圍內。公路工程現(xiàn)場施工技術管理的有以下三個特點:a.復雜性。公路工程現(xiàn)場施工技術管理所涉及的內容繁多,且無規(guī)律性可言,所遇到的現(xiàn)場狀況也是五花八門,大大增加了施工技術管理難度。b.多變性。公路工程現(xiàn)場施工技術管理的任務隨著施工條件和施工階段的變化而變化,而且施工現(xiàn)場人員的能力和素質也不盡相同。c.協(xié)調性。公路工程現(xiàn)場施工技術管理的主要目的就是促進各項工作協(xié)調有序的進行,協(xié)調性也是施工技術管理的基本要求,唯有在滿足這一要求的前提下,才能保證整個公路施工活動有效開展。

2 公路施工技術管理存在的問題

2.1 質量控制問題

公路工程現(xiàn)場施工技術管理的首要關鍵就是施工質量控制,施工質量的優(yōu)劣直接決定了工程項目建設的成敗,優(yōu)質的施工項目必然會將質量作為其生產(chǎn)的根本準則,以“質量優(yōu)先”作為每一項工作的指導方針。而想要保證工程的施工質量,就一定要掌握質量的控制方法。公路施工質量控制方法的種類很多,其主要如圖4.1所示。

2.2 安全控制問題

施工安全控制作為施工現(xiàn)場施工技術管理任務的一部分,在施工控制中占有十分重要的位置。如果控制不好,將會威脅到勞動者的生命財產(chǎn)安全和健康,同時還會對施工企業(yè)造成重大的經(jīng)濟損失,甚至還會遭受行政處罰。

所以,在現(xiàn)場施工技術管理過程中,要嚴格做好安全控制管理,把施工的危險系數(shù)降到最低,嚴格貫徹“安全第一,預防為主”的方針,加強對現(xiàn)場施工安全生產(chǎn)管理。

2.3 成本控制問題

施工成本控制是承發(fā)包雙方關注的主要控制內容,它是企業(yè)全成本管理的重要環(huán)節(jié)。施工成本的控制過程可分為事先控制、過程控制、和事后控制。

而在項目的施工過程中,需要按照動態(tài)控制原理對公路工程現(xiàn)場施工的成本進行有效控制。

3 對策

3.1 建立承攬任務拓寬市場的激勵機制

企業(yè)沒有任務,就沒有項目管理的前提,沒有任務,企業(yè)就會倒閉,員工就要失業(yè)。所以,企業(yè)必須采取一切有利于承攬任務拓寬市場的措施,調動員工關心企業(yè)和承攬任務的積極性,多攬任務,攬好任務。

3.2 落實“兩層分離”和“兩制建設”的運行機制

通過落實項目法施工,促進管理層與作業(yè)層分離,推行“項目經(jīng)理負責制,項目成本核算制”,使各級責任明確,責、權、利掛鉤,形成壓力和動力的統(tǒng)一,調動搞好施工項目管理的積極性。

3.3 堅持以人為本的用人機制

實踐證明,項目管理成也項目經(jīng)理,敗也項目經(jīng)理,這是多年項目管理的經(jīng)驗總結。所以,要通過競爭和各種形式選擇德才兼?zhèn)涞捻椖拷?jīng)理和項目總工程師,組建精干高效的項目經(jīng)理部,這是搞好項目管理非常重要的條件。

4 結語

總而言之,我們必須在全面熟悉和理解公路工程現(xiàn)場施工技術管理的基本概念、主要內容和基本特點的基礎上,按照公路工程現(xiàn)場施工技術管理所必須經(jīng)歷的過程,對施工技術管理過程中的關鍵問題和完善施工管理運行機制作系統(tǒng)的分析和研究,加大對公路工程現(xiàn)場施工技術管理關鍵問題的研究力度,尋找出問題的根源,并設法給以解決。

參考文獻:

[1] 黃金枝.公路工程項目管理.上海交通出版社,1995,5.

[2] 全國建筑施工企業(yè)項目經(jīng)理繼續(xù)教育培訓教材資料匯編,2001,2.

[3] 嚴薇.公路工程項目管理與施工組織設計.人民交通出版社,1999,10.

[4] 李遠富.公路工程經(jīng)濟管理.西南交通大學,1997,7.

[5] 公路施工項目管理概論,中國建筑工業(yè)出版社,2000,3.

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