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船舶分油機常見故障的表現及處理方法分析

2016-05-30 16:37:44劉凱
科技風 2016年12期
關鍵詞:處理方法常見故障

劉凱

摘 要:為降低船舶航行成本,很多船舶會使用性質較差的燃油,以至于船舶分油機始終處在惡劣的工作條件下。針對這種情況,還要清楚船舶分油機常見故障的表現,并且熟練進行故障的處理,才能夠確保船舶的正常運行。

關鍵詞:船舶分油機;常見故障;處理方法

在船舶中,分油機是重要的機械設備,其需要實現對船舶所需的燃油及滑油的凈化。但就目前來看,很多船舶使用的燃油質量較差,所以給分油機的工作帶來了較大負擔,以至于分油機時常會出現一些運行故障。因此,船舶設備檢修人員有必要對船舶分油機常見故障的表現及處理方法展開分析,以便使分油機保持穩定的工作,繼而為船舶航行提供更多的安全保障。

1 船舶分油機跑油故障的表現及處理方法

1.1 故障表現及原因分析

在船舶分油機的電動機達到正常轉速后,操作人員一般會對分油機進行水封,然后開始供油。此時,如果分油機工作正常,但是在出水口處或排渣口處有油流出,則可以認為分油機出現了跑油故障。就目前來看,導致分油機出現跑油故障的主要原因有多個,比如進油速度過快、配水盤故障、進油溫度過低、排渣口臟堵和加熱量不足等原因都會引發跑油故障。

在對故障原因展開分析時,需要先區分分油機的跑油部位。在分油機出水口發生跑油時,可能是因為設備啟動時加入的水封水太少引起的,也可能是因為水封故障引起的。在水封水過少的情況下,筒內油水分界面將向外移動,從而導致油的空間超出分離盤外緣。如果水封因進油閥開得太猛或油溫過高被破壞,也會導致油溢出[ 1 ]。

此外,在分離盤間的油流通道被堵塞,或水側壓力因重力環徑過大而較大的情況下,也會造成出水口跑油。如果出現排渣口跑油現象,則可能是泄水孔堵塞、水箱無水、密封水泄漏和控制閥堵塞等原因所引起的。

1.2 故障處理方法

針對船舶分油機跑油故障,還要先關閉分油機進油閥,然后進行幾次排渣,以確定故障是否是由排渣口臟堵引起的。大多數情況下,都可以采取該種措施排除分油機跑油故障。如果無法確定故障原因,就需要根據跑油位置對可能引起故障的原因進行逐一排查。

比如針對出水口跑油故障,就需要先重啟設備,然后注入正常水封量,并檢查供水是否出現異常。如出現異常,則需要進行供水設備檢查。在進油前,則需檢查三通閥是否存在故障。如果出現油溫高的現象,需要對蒸汽壓力和自動調溫裝置進行檢查。針對排渣口跑油故障,需要進行分油機拆解,并且進行彈簧、水箱和密封圈等部位或元件的檢查。確認故障原因后,則可以采取元件更換或設備清洗等措施,從而順利排除故障。

2 船舶分油機振動及噪音故障的表現及處理方法

2.1 故障表現及原因分析

在分油機啟動的過程中,可能出現強烈抖動和噪音。而引起該故障的原因主要有四個,即分離筒或分離盤裝配不良、減震彈簧損壞、立軸自磨損、分油機齒輪間隙過大。在分離筒或分離盤裝配不良的情況下,分油機振動故障將逐步加大,噪音則會由小至大發展。在一段時間內,如果分油機一直維持較高轉速,就可能出現減震彈簧失效或折斷的問題,從而導致分油機出現振動和噪聲[ 2 ]。

再者,經過長期運行,分油機立軸可能出現自磨損問題,繼而導致分油機出現異常顫抖。此外,分油機齒輪間隙過大,將導致齒輪長期處在干磨狀態,繼而導致分油機出現振動故障。

2.2 故障處理方法

針對船舶分油機振動及噪聲故障,需要先確定引起故障的原因。如果故障是由分離筒及分離盤裝配不良引起的,需要先關閉進口閥,然后進行分離筒及分離盤的清洗。在此基礎上,需要重新進行分離盤的裝配,以確保分離盤內院缺口對準盤架定位鍵,然后確保定位鍵與分離筒上的凹槽相對應。在檢查減震彈簧盤時,如果有一根彈簧失效或折斷,則需要進行全部彈簧的更換。若發現立軸遭到磨損,則需要檢查分油機壓蓋的位置是否對正,并且進行螺母鎖緊情況的檢查。針對已經損壞的部件,需要及時更換,以便使分油機恢復穩定運行[ 3 ]。此外,如果分油機齒輪間隙過大,則需要進行齒輪間隙的調整。

3 船舶分油機分油效果不佳故障的表現及處理方法

3.1 故障表現及原因分析

經過船舶分油機的分油處理后,如果出現了油中的水分較高、排出的水分中含有大量油液、重油渣滓分離效果不佳等問題,則說明船舶分油機分油效果不佳。而該故障的出現,說明分油機的性能不佳,所以并不利于船舶的安全運行。分析油中含水的原因可以發現,水封系統損壞或水封水不足將導致油中含水。而排出的水中含油,則可能是進口油量過大或比重環口徑過大引起的。此外,如果重油過臟、進口油溫過低或排渣間隔時間長,就會導致油中渣滓分離效果不佳。

3.2 故障處理方法

針對油中含水問題,還要做好水封系統和水封水量的檢查。如果發現問題,則需要進行水封水添加或元器件更換。針對排出的水中含油的問題,需要適當進行進口油量的調節,以便通過降低進口油量解決該問題。

此外,也需要進行比重環口徑的檢查。如果發現比重環口徑過大,則需要進行比重環的更換。針對油中渣滓分離效果不佳問題,如果重油過臟,則需要進行分離量的適當降低,并且實現循環分油[ 4 ]。如果排渣間隔時間較長,還要采取相應措施減少間隔時間。

此外,針對進口油溫過低的問題,則需要進行進口油溫的合理調節,以便使故障得到順利排除。

4 結論

總而言之,分油機的工作狀態是否良好,將直接關系到船舶能否安全、穩定運行。所以,設備檢修人員還要及時做好船舶分油機故障的排查和處理,以確保分油機一直保持良好的工作狀態。

參考文獻:

[1] 楊加力.基于FTA的船用分油機跑油故障分析[J].南通航運職業技術學院學報,2014,02(13):47-50.

[2] 肖海瑞,史臨.非本體原因引起的分油機故障分析與處理[J].中國修船,2011,05(24):19-21.

[3] 李軍.ALFA-LAVAL型分油機常見故障分析和排除[J].今日科苑,2011,22:165-166.

[4] 李亮寬.船用分油機常見故障分析和解決方法[J].世界海運,2015,04(38):26-28.

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