前進(jìn)無止境

AO

在前行的路上永不止步，這一次，吉利對新帝豪再一次全面升級。

在前行的路上永不止步，這一次，吉利對新帝豪再一次全面升級。

12月11日，吉利汽車宣布2016款新帝豪正式上市。新車在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上，對外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行了57項(xiàng)人性化升級。搭載了CarPlay、全新升級ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)及全新研發(fā)舒適人機(jī)座椅等配置，使整車的品質(zhì)性能有顯著提升，更加迎合80后年輕消費(fèi)者的用車需求，2016款吉利新帝豪的推出，又一次體現(xiàn)了帝豪產(chǎn)品品質(zhì)的不斷向上，增配不加價(jià)的誠意。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年11月份新帝豪銷量達(dá)21725輛，環(huán)比增長8.2%；1-11月累計(jì)銷量已突破18萬輛，同比增長31%，穩(wěn)坐中國品牌銷量冠軍。

在今年整個(gè)車市低迷的大環(huán)境下，吉利帝豪為何能上交這樣一份答卷？

品質(zhì)較勁

和其它眾多自主品牌一樣，吉利也面臨著品牌瓶頸，但這并不阻礙吉利從容向上的心。帝豪在品質(zhì)上絲毫不敢怠慢。作為真正與沃爾沃技術(shù)融合的第一款新車，吉利新帝豪在品質(zhì)、工藝、造型、動力和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等方面都有了本質(zhì)性的飛躍。尤為值得一提的是，新帝豪搭載了吉利歷經(jīng)6年精心打造的1.3T發(fā)動機(jī)，并兼具渦輪增壓技術(shù)、DVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)、正時(shí)鏈條免維護(hù)技術(shù)等。這款1.3T發(fā)動機(jī)渦輪介入時(shí)間更早，大多數(shù)渦輪增壓發(fā)動機(jī)渦輪的介入轉(zhuǎn)速會在2200—2500轉(zhuǎn)之間，這樣的介入時(shí)間更適合在高速上行駛，而對于市區(qū)正常路況條件下行駛是很難發(fā)揮作用的，新帝豪的這款發(fā)動機(jī)渦輪在1800轉(zhuǎn)時(shí)便開始介入工作，無論市區(qū)還是高速，都能更早地發(fā)揮渦輪的作用。

另外，自上市以來，吉利帝豪每款車型都秉承歐洲ECE整車認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)線則全部采用世界一流設(shè)備與和工藝，同時(shí)零部件供應(yīng)商均為世界一流企業(yè)。而在安全方面，2011年，帝豪繼在C-NCAP中以46.8分的成績獲得五星評價(jià)后，在自主品牌車型鮮能參與的E-NCAP測試中再次獲得四星的高分。

這些都是吉利產(chǎn)品品質(zhì)向上的一個(gè)個(gè)見證。

功夫不負(fù)有心人，吉利帝豪自2009年誕生至今剛好六年，這六年來帝豪的成績一次又一次地被刷新：2010年3月單月銷量順利破5000輛；2011年1月，帝豪銷量突破1萬輛，快速擠入萬輛俱樂部；2012年月銷再破15000輛；2013年1月，單月銷量又刷新至18000輛，連續(xù)數(shù)月成為唯一進(jìn)入A級車銷量前十名的自主車型；2014年12月，它銷量達(dá)25841輛，實(shí)現(xiàn)連續(xù)4個(gè)月蟬聯(lián)自主轎車月銷量冠軍。如今，上市六年帝豪的累計(jì)銷量已經(jīng)突破85萬輛。

無疑，這些成績大大增強(qiáng)了國內(nèi)消費(fèi)者對中國汽車品牌的信心。

營銷亦精神

產(chǎn)品的暢銷自然離不開好的營銷模式。據(jù)吉利高層介紹，在新的市場環(huán)境和傳播環(huán)境下，品牌打造和產(chǎn)品營銷傳播走老套路線已不是長久之計(jì)，要不斷求新求變，多以用戶體驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn)，增強(qiáng)于消費(fèi)者互動、體驗(yàn)式的營銷方式。

吉利控股集團(tuán)副總裁、吉利汽車銷售公司總經(jīng)理林杰對記者表示，目前在帝豪產(chǎn)品上的營銷策略基本以向上的精神為出發(fā)點(diǎn)來展開。

事實(shí)上，吉利在帝豪產(chǎn)品上的營銷推廣活動呈現(xiàn)多樣化特征。以向上精神為出發(fā)點(diǎn)，結(jié)合產(chǎn)品本身的特點(diǎn)在推廣上又呈現(xiàn)出年輕化傾向，如植入到以講述主人公追尋夢想、尋找自我的青春校園故事《我的青春高八度》電視劇，該劇中的每一個(gè)努力奮斗的年輕人都不怕困苦，為夢想前行，這一點(diǎn)恰恰與吉利的新的品牌內(nèi)涵相符合，這也寓意帝豪產(chǎn)品努力向上的精神。而采取新車“網(wǎng)絡(luò)上市”的營銷方式不僅是一種嘗試，更是結(jié)合了時(shí)下年輕用戶的消費(fèi)習(xí)慣。

此外，吉利今年在體育營銷、賽事營銷上做了很大的嘗試。如，吉利帝豪市民挑戰(zhàn)賽、“北京警察汽車爭霸賽”、贊助舉辦向上馬拉松中國公開賽等。

所有這些在營銷方式上的新舉措，無一不是吉利帝豪追求精神向上的體現(xiàn)。

深化服務(wù)體系

在優(yōu)異成績的背后，更離不開高品質(zhì)的售后服務(wù)保障。在售后服務(wù)方面，據(jù)介紹，吉利始終堅(jiān)持“123優(yōu)質(zhì)服務(wù)工程”的服務(wù)戰(zhàn)略，并不斷深化四大服務(wù)體系（滿意度體系、技術(shù)體系、培訓(xùn)體系、備件體系）的建設(shè)！

在這個(gè)基礎(chǔ)之上，今年吉利又提出了重點(diǎn)做好四個(gè)提升：運(yùn)營能力提升、形象提升、技術(shù)能力提升和滿意度提升。首先通過運(yùn)營能力的提升，讓吉利服務(wù)商賺錢；然后通過提升服務(wù)商的形象和技術(shù)水平，來提高吉利售后的整體服務(wù)能力，最終使用戶滿意度不斷提升。

近幾年來，吉利的售后服務(wù)進(jìn)步很明顯，用戶滿意度和經(jīng)銷商滿意度都在穩(wěn)步提升。2015年吉利J.D.POWER售后服務(wù)滿意度（CSI）達(dá)到715分，超過了大眾、通用等很多合資品牌，在自主品牌中排在前列。售后服務(wù)的保障，免去了車主的后顧之憂，正因如此，在目前車市疲軟、轎車銷量不盡人意的大環(huán)境下，吉利帝豪逆勢上揚(yáng)，也為中國汽車注入了活力。

此外，吉利連續(xù)六年舉辦全國售后服務(wù)大賽，向社會傳遞了“關(guān)愛在細(xì)微處”的售后服務(wù)理念和“品質(zhì)服務(wù)贏未來”的發(fā)展方向。

帝豪前進(jìn)之路沒有終點(diǎn)。在帝豪產(chǎn)品塑造上，據(jù)了解，帝豪未來將根據(jù)不同細(xì)分市場進(jìn)行定調(diào)，打造多樣全新車型，形成帝豪產(chǎn)品家族，如：全新一代帝豪、帝豪電動車、帝豪cross等車型都將陸續(xù)推出，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線，深耕系列性。85萬銷量已是帝豪的過去，新的契機(jī)和奇跡將被持續(xù)打造中。

從目前帝豪的成績和當(dāng)下用戶評價(jià)，不難看出自主品牌在不斷向上的過程中品牌形象也在逐漸被認(rèn)可。這對于吉利汽車而言，是品牌向上的良好開始。