王鵬 葛超(山東省路橋集團有限公司,山東濟南 250012)
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淺談瀝青路面現場熱再生機組的雙橋同步轉向系統問題
王鵬 葛超
(山東省路橋集團有限公司,山東濟南 250012)
【摘 要】瀝青路面現場熱再生機組已廣泛應用于路面養護工程中,如何提高該機組的轉向性能,在養護再生施工中,有著重大意義。本文通過選取現有機組,在實際工程應用中對再生機組進行現場觀察,對該機組的轉向進行現場分析,找出原有轉向系統的不足。同時,提出相應的改進辦法,選用更合適的雙橋同步轉向系統替換原有轉向系統,應用于后期的工程實踐中。
【關鍵詞】轉向系統 液壓轉向器 同步轉向系統
在瀝青路面現場熱再生施工過程中,現場熱再生機組作為主要施工機械設備正逐漸被廣泛使用。隨著機械設備技術的發展,雙橋同步轉向裝置的結構也發生了很大的變化。對于如何精確控制該機組的轉向精度,無論是再生工程參與者,還是設備制造廠家都是一大至關重要的問題。同步轉向系統的精度穩定性,直接影響著工程施工的質量、進度和成本。本文通過對山東路橋集團有限公司自主研發的再生機組在實際工程中的應用,對再生機組的同步轉向問題進行分析、改進。

圖1 帶同步轉向拉桿的結構圖

圖2 新型同步轉向系統工作流程圖

圖3液壓系統原理圖
轉向器按結構形式可分為多種類型。歷史上曾出現過許多種形式的轉向器,目前較常用的有齒輪齒條式、蝸桿曲柄指銷式、循環球-齒條齒扇式、循環球曲柄指銷式、蝸桿滾輪式等。其中蝸桿曲柄指銷式、循環球曲柄指銷式分別是齒輪齒條式、循環球-齒條齒扇式的變形形式,而蝸桿滾輪式則更少見。如果按照助力形式,又可以分為機械式(無助力),和動力式(有助力)兩種,其中動力轉向器又可以分為氣壓動力式、液壓動力式、電動助力式、電液助力式等種類。在實際應用當中,對于裝載質量特大的大型機組一般都采用全液壓式轉向器,因為其工作壓力高,尺寸小。操作人員在操縱方向盤時,就可以用很小的力來實現較大的轉向,而且全液壓式轉向器可靠性更高,精度也更精確。
液壓轉向器的工作原理:液壓轉向器,即液壓動力式轉向器。轉向器(也常稱為轉向機)是完成由旋轉運動到直線運動(或近似直線運動)的一組齒輪機構,同時也是轉向系中的減速傳動裝置。它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。液壓轉向器是由隨動轉閥和一幅擺線轉定子副組成的一種擺線轉閥式全液壓轉向器。它與供油泵、溢流閥(或分流閥)、轉向油缸及其它連接附件組成的全液壓轉向系統,廣泛應用于農業機械、船業機械、園林機械、道路養護機械、林業機械、工程機械和礦山機械等低速重載車輛上。
該機組的原同步轉向系統采用同步拉桿式轉向,其作用是在液壓轉向器工作提供轉向油缸動力時,同步拉桿將轉向搖臂的動作通過轉向主軸的球頭傳遞給轉向臂,以此來確保機組的左右轉向。然而在實際現場中,由于現場環境復雜、高溫且長時間處于工作狀態,同步轉向拉桿的球角狀球頭等存在誤差如圖1,導致雙橋不同步。因此對原有轉向系統進行了改進。
新型的同步轉向系統采用多路閥轉向控制系統,該系統由多路閥、角度傳感器、控制器、轉向旋鈕和轉向油缸組成,形成一閉式回路控制,流程圖2。
其液壓系統原理圖如圖3,該系統選用的多路閥可以電比例控制,執行元件或油泵的壓力變化由各自的壓力補償閥進行調節,即使負載不同,流向執行元件的流量仍保持不變中位封閉,負載保持及防沖擊防吸空閥。通過對該機組雙橋同步轉向系統的改進,很好的解決了其同步轉向問題。
總之,不同的轉向器適用于不同的使用場合,應首先理解轉向器的工作原理,不同種類轉向器的各自特點。只有這樣才能使其發揮出最大的功用。
參考文獻:
[1]高鐘毓.《機電控制工程》.2002.
[2]繆瑟.《系統布置設計》.1986.
[3]董海.《設施規劃與物流分析》.2007.7.
作者簡介:王鵬(1983—),男,山東濰坊青州人,山東省路橋集團有限公司,本科,初級工程師,主要研究:液壓機械設計;葛超(1986—),男,山東濟南人,山東省路橋集團有限公司,碩士,初級工程師,主要研究:電氣工程設計。