抗戰地理研究

摘要：本文通過閱讀歷史文獻資料，了解武漢會戰前后的日軍和國軍動向、作戰企圖，以及最終的戰斗結果，研究武漢這一城市的地理環境對于武漢會戰所產生的影響，從過去的戰爭中去尋找地理與戰爭之間的內在規律。

關鍵詞：橫向阻障；地形優勢；地理格局

一、戰斗背景

武漢地處江漢平原，其近郊在現代戰爭條件下幾乎無險可守，而且中隔大江外雜湖泊使得戰場極為狹促，不利于我大規模兵力進行防御作戰。另一方面，如果據武漢三鎮而死守或在武漢近郊作戰，武漢在政治經濟上的重要性亦將喪失，而且一旦被日軍包圍，有可能蹈南京之覆轍。鑒于以上考慮，為確保武漢的政治經濟中樞地位，國軍統帥部提出“戰于武漢之遠方，守武漢而不戰于武漢[1]”的作戰策略：以持久戰和消耗戰為目的，以桐柏山、大別山、幕阜山、廬山為根據地，以沿江要塞和有利地形為要點，節節抵抗，阻敵西進，力求于武漢湖沼地帶包圍并殲滅敵軍。

當時日軍江北主力集結于安慶、合肥，由潛山趨太湖、宿松。敵海軍部隊掩護波田支隊連續攻克我馬垱要塞、彭澤、湖口，九江陷落后敵27、106、101師團相繼登陸，欲從南岸迂回，夾擊武漢。北岸的日軍在九江陷落后也加強了攻勢，進至黃梅廣濟地區。

由于江漢平原至黃岡以東漸狹窄，黃廣地區南濱長江，北連大別山，眾多河道由北向南匯入長江，其間遍地皆為稻田，地形起伏較大，形成了天然的橫向阻障。加之國軍第21集團軍以大別山為根據地，屢向皖西和鄂東襲擊，威脅敵軍交通線和后方，迫使日軍屢進屢退。為達成迅速占領武漢的目的，日軍自淮上另出兩路奇兵，沿大別山北麓平原西進。

二、戰斗經過

至此，日軍三路進攻的態勢已十分明朗：在北路，日軍第3、10師團由六安向信陽進攻，第13、16師團取道霍山—富金山—麻城向花園—黃陂進攻，欲分途南下包圍武漢的北面和西面；在中路北岸，第6師團由黃梅地區分兵經武穴—田家鎮—蘄春—黃岡線、廣濟—浠水—上巴河線向武漢東面進攻[2]；中路南岸，日軍波田支隊由九江沿江岸地區向武漢進攻；南路方面，敵101師團沿星子—德安線進攻、敵106師團沿九江—南昌進攻、敵27師團沿瑞昌—武寧方向進攻。

國軍統帥部對日軍進攻武漢的路線早有預判，在幕阜山至大別山東北部預先進行了布置：第五戰區以大別山為主陣地，積極防御廣濟和豫南方面，堅守田家鎮要塞，控守鄂東通道、義陽三關道和麻城道；第九戰區以幕阜山、廬山為陣地，節節抵抗，守備德安、箬溪、通山、汀泗橋等要點，控守南潯路、瑞武路，防止敵切斷粵漢線，確保武漢后方安全。

三、經驗教訓

武漢會戰歷時四個月，雖然武漢最終淪陷，但前方持久的抵抗為后方物資人員的轉移贏得了時間，國軍主動撤出武漢后，日軍占領的不過是一座空城，其開戰前以攻克武漢來使國民政府屈服、摧毀國人抵抗意志的目的遠未達到。以地障為兵力，憑險要為武器。武漢會戰中國軍在富金山、商麻間的大別山、田家鎮、富池口、東西牯嶺、隘口街、麒麟峰等地予以日軍重創，尤其是萬家嶺之戰，日軍106師團由于不熟悉地形，在迂回至薛岳軍側面時幾乎整建制被殲，主要原因在于國軍部隊能夠充分利用地形優勢，彌補了與日軍在裝備和訓練上的極大差距。

當然我方在武漢會戰中也暴露出一些問題。首先是作戰不夠靈活，一味作死守陣地的阻擊，這種消極的防御，沒能最大限度發揮地形的作戰性能，若在山岳丘陵地形使用靈活機動的運動戰，定能取得更大的戰果。其次是各部隊之間缺乏協作精神，各自為戰，易被日軍各個擊破[3]。如在固始—信陽方向，日軍忌憚胡宗南部隊的機械化裝備不敢貿然前進，但胡宗南部為保存實力，在前方友軍部隊與敵交戰時，不僅不出動部隊增援，還將己方炮兵后撤，致使信陽作戰失利，加之守備不嚴，被敵騎兵從小道襲擊柳林站，平漢線信陽至花園線失守，敵軍突破武勝關進入江漢平原北部，導致武漢會戰后期北線撤退出現混亂。

四、小結

從地緣角度看，武漢會戰結束后，中日雙方的形勢與戰國末期秦滅楚之形勢極為相似，可以說國共合作背景下的中方在國防地理格局上是存在優勢的。

武漢會戰，日軍以北、中、南三路并行，中路為主，南北合圍，夾擊武漢。日軍的方案完全是根據武漢外圍的地理條件為依據的：武漢所處江漢平原東部，以大別山、幕阜山為左右兩扇大門，鄂東通道為門戶，義陽三關、麻城道、粵漢線為側門。因此在武漢會戰中，江漢平原東部及其外部障礙區形成典型的四周障礙型結構，這種結構對作戰來說，防御時以四周障礙區為依托，保衛中間的通達區；對進攻來說，往往是西面合圍，向心突擊。日軍在作戰中雖然分兵三路，但其配合很不協調，北路和南路的日軍沒有趕上中路的進度，使其多路合圍的目的難以實現，中路早已攻占武漢，北路信陽一部也已控制平漢線，北路麻城一部遲遲無法突破國軍在大別山的防御，南路也未及時控制粵漢線。

參考文獻：

[1]柴立峰.《武漢日報》關于“國難”問題的宣傳研究（1931-1938）[D].武漢：華中師范大學，2013.

[2]陳克文.萬家嶺戰役研究[D].南京：南京師范大學，2013.

[3]詹永鋒； 王洪波； 鄧輝； 民國時期中國地理研究所鉤沉[J].地理研究. 2014（09）

作者簡介：李澤州（1993-），漢族，男，籍貫：江蘇省淮安市，職稱無，本科學歷，摩托化步兵指揮專業。