北京車展電動汽車盤點

王禹

在北京車展上，各大廠商對于新能源車上的發力程度可謂史無前例。據官方資料顯示，在今年車展的1179輛參展車型中，新能源汽車占到了其中的147輛。

豐田Mirai

豐田氫燃料電池車Mirai在北京車展完成了它的中國首秀。作為全球首款正式大量生產并進入市場銷售的氫燃料電池車，該車已于去年在日本和歐美地區正式上市銷售。其能量來源為儲存在高壓裝置中的液態氫氣，令氫與外界空氣發生反應為電池組發電并驅動汽車行駛。Mirai完成全部充氫工作僅需3分鐘，與傳統汽油車無異，續航里程高達600公里。據豐田透露，這款車正在國內做適應性測試，未來將引入國內市場。

豐田領志i1

豐田領志是廣汽豐田旗下自主品牌的首款純電動車，這款車定位于年輕化的城市小型車，這款車搭載一臺額定功率為48馬力的永磁同步電動機并搭配磷酸鐵鋰電池組。這款車最高時速130公里/小時，從靜止加速到50公里僅需4秒。

特斯拉 Model-X

在國內上市的ModelX分為兩個版本。高性能版P90D采用雙電機四輪驅動、前輪電機提供259馬力，后輪電機提供503馬力。3.4秒即可從靜止加速到100公里/小時，最高時速250公里，續航里程467公里。90D車型的0-100公里/小時加速5秒，最高時速同樣可達250公里，而續航里程則更長一些，達489公里。

雪鐵龍 e-Méhari

e-Méhari 采用純電力驅動，其搭載的電動機最大輸出功率為68馬力，匹配30kWh的電池組，最大續航里程為200公里，最高時速可達110公里/小時。在快充模式下8小時可充滿，慢充模式下需要13小時。

雪鐵龍 E-Elysee

E-Elysee 采用了最大功率可達116馬力、最大扭矩可達270Nm的電動機，搭配三元鋰電池，這款車的續航里程可達250公里。

現代 IONIQ

IONIQ是現代基于全新平臺打造的系列新能源車型。油電混合動力、插電混合動力和純電動三種驅動形式幾乎涵蓋了當下所有主流的新能源汽車類型。混動車型以104馬力的Kappa系列 1.6升自然吸氣發動機為基礎，配44馬力電動機和6擋雙離合變速箱。在插電混動方面，與相同發動機配合的電動機功率提升至61馬力，容量為8.9千瓦時的電池組可支持50公里的純電動行駛。而純電動車版本的IONIQ搭載120馬力的永磁電動機和容量為28千瓦時的鋰電池組，續航里程只有177公里，但使用速充電樁可在24分鐘內充滿80%的電量。

駿派A70 E

駿派A70 E 搭載最大輸出功率90馬力的永磁同步電動機， 峰值扭矩為228牛·米。 24.88千瓦時的鋰電池組在NEDC工況下續航里程為180公里，快充時間僅為0.5小時

奔騰 B30 EV

奔騰B30EV搭載一臺54馬力的電動機并配以2個容量為24.8千瓦時的電池組，據廠方資料顯示，其續航里程180公里，最高時速140公里/小時。奔騰EV預計于今年秋季正式上市，售價在11萬元左右。

北汽新能源 EX200

EX200在北汽紳寶X25上進行開發配備了72馬力的電動機，而三元鋰電池組可以滿足200公里的續航里程。按照配置不同，這款車的售價為20.69萬-21.69萬元（不含補貼）。據廠方透露，這款車未來還將推出搭載EU260電池組、續航里程為260公里的增程版本。值得一提的是，在車展上EX200的展車上，北汽還推出了一款太陽能為動力的移動充電車，它通過表面覆蓋的太陽能吸收板吸收太陽能量，轉換電能儲存至車內。不過，北汽官方并未公布充電速度和時間。

北汽新能源 EH400

作為 北汽新能源全新純電動車家族中的旗艦車型，EH400不僅有著充裕的車內空間和豐富的舒適性配置，續航里程也高達400公里。

吉利 帝豪EV

吉利帝豪EV采用了三元鋰電池組，蓄電量為45.3千瓦時，綜合工況續駛里程為253公里。通過慢充模式，帝豪EV可在14小時達滿電狀態，專用快充30分鐘即可完成80%的充電量。其搭載的永磁同步電機最大功率為129馬力，起步即可輸出240牛·米峰值扭矩， 從靜止加速到100公里僅需9.9秒。

中華 V3電動車

定位為小型SUV的電動版V3車身尺寸與汽油版車型完全一致，動力方面則配備了一臺額定功率41馬力的永磁同步電動機，與之匹配容量為38千瓦時的三元鋰電池組，官方數據中公布的續航里程為250公里。

中華 H230 EV

H230定位為入門級小型轎車，搭載一臺最大功率為95馬力的勵磁同步電動機，最大扭矩218牛·米。總容量為24千瓦時的電池組使其續航里程可達150公里。

觀致電動車

首度亮相的觀致3 Q·LECTRIQ純電動概念車續航里程350公里，0-100km/h加速僅需7.9秒，最高速度162公里/小時，1小時即可完成80%快速充電。量產版本將于2017年正式推出。

凱翼汽車 C3R

隸屬于奇瑞汽車的互聯網造車品牌凱翼發布了一款A0級城市微型電動車，該車車搭載了一臺42馬力的電動機，電池容量22.3千瓦，這款車的續航里程可達200公里。

江淮iEV6S

iEV6S是一款基于江淮瑞風S2打造的小型SUV，這款車的動力總成由116馬力的液冷永磁同步電動機和三星18650型鋰電池組成，峰值扭矩高達270牛·米，最高時速130km/h，0-100km/h的加速時間為11秒。在快充模式下僅需1.5小時就可充滿80%的電量，該車綜合續航里程250km。在政府補貼后，iEV6S的售價僅為10.98萬元，頗具吸引力。

江淮iEV6E

iEV6E為該品牌入門級A0小車。永磁同步電機最大功率45kW，最大扭矩175Nm。出于成本考量，iEV6E并未采用售價高昂的鋰電池而是使用了磷酸鐵鋰電池，電池容量18.6kWh。最高時速102km/h，續航里程為152km。