啟步即至上 揭秘捷豹首款跑車型SUV

不論是1948年打破量產(chǎn)車速度記錄的XK120，還是1961年驚世駭俗的E-TYPE，亦或是在1980年代超跑風(fēng)潮中自成一派的XJ220和2011年推出的跑車F-TYPE，自William Lyons先生創(chuàng)立捷豹品牌以來，在北海猙獰海浪上驕傲屹立英倫三島便多了一段持續(xù)至今的傳奇，一段交織著速度、完美和永不妥協(xié)的不朽傳奇。

毋庸置疑，F(xiàn)-Pace作為捷豹?dú)v史上首款SUV車型，從研發(fā)之初，就和1961年傳奇的E-TYPE一樣，定下了同級(jí)車型不敢企及的全新高度。善于奔跑是每輛捷豹的基本屬性，這無關(guān)乎它是一輛典雅的四門轎車、跑車抑或SUV。于此，F(xiàn)-Pace搭載了一臺(tái)最大功率高達(dá)380馬力的3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合輕盈的車身和高效的8擋變速箱，從靜止加速到60英里（96公里）僅需5.1秒。

除了縱情狂奔，源于F-TYPE的前雙叉臂懸掛力圖實(shí)現(xiàn)頂級(jí)操控性和抓地性，而設(shè)計(jì)巧妙的集成式后懸掛則平衡了舒適性和穩(wěn)定性。作為一款SUV，通過工程師精心的調(diào)校，F(xiàn)-PACE的前后配重比例竟達(dá)到了接近運(yùn)動(dòng)車型的50：50。

F-PACE的外形設(shè)計(jì)承襲了捷豹家族的動(dòng)感基因，富有張力的前臉后面是肌肉感十足的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，兩條J型的日間行車燈炯炯有神，飛揚(yáng)的腰線和如英倫紳士禮帽般下沉的車頂曲線不禁讓觀者想到捷豹車系的當(dāng)家花旦——F-TYPE。

F-PACE既是出色的運(yùn)動(dòng)家，也是無微不至的生活家，盡管身為一輛跑車型SUV，F(xiàn)-PACE后排腿部和膝部空間達(dá)到了945毫米和65毫米，即使三名成年人同時(shí)落座，也毫不局促。最高可調(diào)整6度的傾斜功能可以讓任何乘客找到最舒適的乘車姿勢(shì)。此外，F(xiàn)-PACE還提供了508升的行李箱空間，可按40：20：40比例放倒的后排座椅更是滿足了車主的多樣化需求。

與此同時(shí)，F(xiàn)-PACE也是一個(gè)行走在潮流前沿的新銳分子，位于中控臺(tái)中間的InControl集成了多媒體、導(dǎo)航、通訊等模塊，通過輕觸摸屏幕，使用者便可以在這些功能中輕松轉(zhuǎn)換。F-PACE還是首款裝備穿戴式車鑰匙的捷豹車型，如同運(yùn)動(dòng)手環(huán)的鑰匙可以讓車主將傳統(tǒng)車鑰匙禁用并留在車內(nèi)，防塵防水的堅(jiān)固設(shè)計(jì)令車主安心享受激情運(yùn)動(dòng)時(shí)刻，只需用手環(huán)輕碰車尾的“Jaguar”logo，便可輕松解鎖。