萬博士的航空講堂深入篇 [10]

十、直升機的起飛、

爬升、下降與著陸

直升機能夠垂直上升和下降、水平移動和懸停回轉，較之固定翼飛機在起飛和著陸方面具有很強的優勢，對于場地要求非常低。

1.起飛

直升機利用旋翼拉力從離開地面并增速上升至一定高度的運動過程叫做起飛。直升機有多種起飛方式，既可垂直起飛，也可像固定翼飛機一樣滑跑起飛。具體采用何種方式起飛，要根據場地面積、大氣條件、周圍障礙物高度和起飛重量等情況決定。

（1）垂直起飛

垂直起飛是直升機從垂直離地到一定高度上懸停，然后按一定的軌跡爬升增速的過程。爬升高度視周圍障礙物的高度而定。一般而言，作為起飛過程完成的離地高度約為20-30米，此時速度接近其經濟速度（以該速度飛行航時最長）。根據不同的具體情況，直升機可以采用兩種不同的垂直起飛方法。

a. 正常垂直起飛

正常垂直起飛（圖1）是指場地凈空條件較好，周邊沒有障礙物，直升機垂直離地約0.15-0.25倍旋翼直徑的高度，部分利用旋翼的地面效應（因地面對于氣流的反射作用使飛機翼面和直升機旋翼的升力增加），進行短暫懸停，然后檢查一下發動機情況，再以較小爬升角增速爬升到一定高度的過程。圖1-圖7中，H為離地高度，V為前飛速度，Vy為垂直下降速度，L為水平距離。

在這個過程中直升機旋翼的需用功率變化很大。在速度從零增加至經濟速度的范圍內，直升機的受力狀態變化很大，對操縱動作的協調性要求很高。

b. 超越障礙物起飛