混合動力汽車再生制動技術

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混合動力汽車再生制動技術

電動汽車和混合動力汽車急需創(chuàng)新設計和快速發(fā)展的原因有兩點：第一是經濟，全球化的今天由于原油價格波動較頻繁，因此車輛對石油太過于依賴；第二是環(huán)境，石油的使用生成的有害物質會對全球的環(huán)境造成污染。

電動汽車主要是由輪轂電機、充電電池、車輛底盤以及再生制動系統(tǒng)構成。電動汽車的再生制動系統(tǒng)主要是將在制動過程中產生的能量轉換為電能，其能夠有效地提高能源的使用效率。再生制動系統(tǒng)的電機在車輛行駛過程中主要用來驅動電動汽車，在制動過程中用來反向驅動電機，提供制動力矩，以此實現(xiàn)制動。

圖1　交流發(fā)電機再生制動原理

再生制動系統(tǒng)采用以下技術來實現(xiàn)能量存儲。①交流發(fā)電機耦合制動原理（圖1）。此項技術是將電動汽車的驅動機構耦合到交流發(fā)動機上，以此獲得電力。②動能回收系統(tǒng)（KERS）。KERS可以將生成的能量存儲成機械能（依靠飛輪）、電能（使用高電壓電池）或者液壓能源（激活液壓泵）。瑞典沃爾沃汽車制造公司最近宣布該公司使用的飛輪能源回收裝置（圖2）可以將能源效率提高25%。

圖2　飛輪能源回收裝置

Aseem Mathur et al. 2014 IEEE 6th India International Conference on Power Electronics（IICPE），Kurukshetra，8-10 Dec. 2014.

編譯：劉剛