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電力三相變壓器的初步認知
田嘉琛
(西安工程大學電子信息學院,西安 710600)
摘 要:隨著中國經濟的持續發展,在電力需求快速增長的同時,變壓器的應用量也隨之迅速增加。本文通過對電力三相變壓器結構與原理的初步認知,以期不斷加強理論和實際相結合的目的。
關鍵詞:變壓器;原理及連接方式;結構
近年來,我國電力行業發展迅速,電網規模的大幅建設推動了輸變電設備的需求,而變壓器作為電力輸送的關鍵電氣設備,目前的應用量也呈現出穩步增長的態勢,其中尤以110KV、220KV中低端變壓器的應用最為普遍和穩定。
變壓器是根據電磁感應的原理,通過內部的主要部件如初級線圈、次級線圈和鐵芯來改變交流電壓的裝置,變壓器主要的基本功能是電壓變換、電流變換和阻抗變換等,目前,根據變壓器的用途,可分為油浸式變壓器、干式變壓器、單相變壓器、整流變壓器等。此外,對于變壓器的其他技術數據,例如額定容量(KVA)、額定電壓(V)、額定頻率(Hz)、空載電流(A)、損耗(KW)、重量(Kg)等,都可以直接從變壓器一側的銘牌上看到。
變壓器最主要的部件是由鐵芯和繞組兩部分組成。其中,鐵芯構成了變壓器的磁路,鐵芯中內含鐵芯柱、鐵扼兩個部分,鐵芯柱的外面是繞組,鐵扼則是把鐵芯柱連在一起,以此形成閉合磁路,為了提高磁路的導磁性能,減少鐵芯中的損耗,鐵芯一般是由硅鋼片疊加而成;繞組則是由銅或鋁絕緣導線繞制而成,它是變壓器的電路部分,一次繞組稱為初級繞組,其作用是輸入電能,二次繞組稱為次級繞組,其作用是輸出電能,它們通常套裝在同一個芯柱上。初級繞組和次級繞組有不同的匝數,通過電磁感應,初級繞組的電能就可傳遞到次級繞組,從而使初級、次級繞組具有不同的電壓和電流。在通常情況下,人們把電壓較高的繞組稱為高壓繞組,把電壓較低的繞組則稱為低壓繞組。此外,變壓器上還裝有油箱、變壓器油、絕緣套管和繼電保護裝置等部件。
三相變壓器的初級、次級側根據需要可接成“星形”或“三角形”,常見的連結方式是“星形”連接法和“三角形”連接法。
在國家標準中把用于連接電網導線的端子稱為線路端子,高壓繞組的線路端子常常是用大寫的A、B、C表示,低壓繞組的線路端子常常是用小寫a、b、c表示。通常把跟線路端子連接的繞組那端稱為首端(或始端),把同一個繞組的另一端稱為尾端(或末端),高壓繞組的尾端通常用大寫的X、Y、Z表示,低壓繞組的尾端通常用小寫的x、y、z表示。
下面以高壓繞組為例,分別說明變壓器的連接方式:
“星形”連接是將三相繞組的末端連接在一起結為中性點,把三相繞組的首端分別引出,畫接線圖時應將三相繞組豎直平行畫出,相序是從左向右,電勢的正方向是由末端指向首端,電壓方向則相反。畫相量圖時應將B相電勢豎直畫出,其它兩相分別與其相差120°,按順時針排列,三相電勢方向由末端指向首端,線電勢也是由末端指向首端。
“三角形”連接是將三相繞組的首、末端順次連接成閉合回路,把三個接點順次引出,三角形連接又有順接、倒接兩種接法,畫接線圖時三相繞組應豎直平行排列,相序是由左向右,順接是上一相繞組的首端與下一相繞組的末端順次連接。倒接是將上一相繞組的末端與下一相繞組的首端順次連接。畫相量圖時仍將B相豎直向上畫出,三相接點順次依照順時針方向排列,構成一個閉合的等邊三角形,順接時三角形指向右側,倒接時三角形指向左側,每一相的電勢與電壓方向及“星形”接線相同。
變壓器是改變交流電壓、交變電流和阻抗的裝置,當給變壓器初級線圈施加交流電壓后,交流電流流入該繞組就產生了勵磁作用,在鐵芯中產生交變的磁通,使得初級繞組和次級繞組發生電磁效應,根據電磁感應原理,該交變磁通穿過這兩個繞組就會感應出電動勢,這時如果次級側與外電路的負載接通,便有交流電流流出,于是輸出了電能。
綜上所述,變壓器的工作原理可概括為:在變壓器正常工作時,初級繞組吸收電能,次級繞組釋放電能;在變壓器正常工作時,兩側繞組電壓比近似等于它們的匝數比;當變壓器帶有較大負荷運行時,兩側繞組的電流比近似等于匝數的反比;當變壓器帶有較大負荷運行時,兩側繞組所產生的磁通,在鐵芯中的方向相反。
額定容量(kVA)是指變壓器在額定電壓、額定電流下連續運行時輸送的容量。其計算公式為:變壓器容量=1.732×線電壓×相電流,單位是千伏安(KVA)。
額定功率(KW)是指三相變壓器的額定功率,即三個單相功率之和,其計算公式為:三相額定功率=1.732×額定電流×額定線電壓(380V)=3相×額定電流×額定相電壓(220V)。
額定電壓(kV)通常是指長時間運行時變壓器自身能承受的工作電壓。為適應電網電壓的量值變化,變壓器高壓一側都設置有多個抽頭,通過調整抽頭的位置來達到改變高壓繞組匝數的目的,以此用來調節低壓側的輸出電壓。
額定電流(A)是指變壓器在額定容量下允許長期通過的電流。
變壓器損耗有空載損耗和負載損耗兩種,空載損耗包括磁滯損耗和渦流損耗,即“鐵損”,;負載損耗主要是指負載電流通過繞組時在電阻上產生的損耗,即“銅損”。變壓的全損耗=空載損耗+負載損耗。
在全球化競爭的浪潮下,雖然我國小容量變壓器已經擁有了一定的實力,并在國際市場中占有一定的地位,但是在大容量、超大容量變壓器方面,我們的技術實力還非常薄弱,有待進一步加強。針對未來變壓器的研發,需要向高壓、超高壓,尤其是750KVA、1100KVA的方向發展,同時還要兼顧環保節能、體積趨小。通常情況下,高壓、超高壓變壓器都是應用在長途輸變電線路上,而在城市中的輸變電線路,通常都是采用的中低端變壓器。由此可以想象,未來的變壓器行業前景還是很光明的。
參考文獻:
[1]張植保.變壓器原理與應用[M].化學工業出版社,2009(01).
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.12.161