鋼軌軌腰自動除銹是可以實現的

鋼軌軌腰自動除銹是可以實現的

設計了一種K922移動焊機的鋼軌軌腰除銹機構。本設計運用了非標機械設計理論、液壓傳動與氣動理論及PLC控制技術。本文介紹的鋼軌軌腰除銹機，可以實現鋼軌軌腰的高精度打磨，驅動方式為液壓驅動，通過PLC控制打磨量及工作時間，在打磨過程中工作人員可以遠離現場遙控操作，大幅減少了勞動強度和與人體接觸的粉塵。

K系列焊機來自烏克蘭國家科學院巴頓電焊所。焊機主要結構包括焊接過程控制系統和精密部署的機械機構、二次回路、高速液壓驅動和鋼軌精密對中等新技術。 K922移動鋼軌焊接機導電方式為電極與軌腰夾持導電，軌腰部分必須打磨出金屬光澤，且軌腰凸字必須打磨平。目前打磨軌腰的主要方式為人工使用手持砂輪機打磨和半自動人推打磨小車打磨。

機械機構設計

下面將結合附圖對本方案進行詳細說明。

鋼軌軌腰自動除銹機，其結構如圖1所示，包括：防護殼1，該防護殼1的端部與立板2固定連接，立板2上垂直設置有夾緊油缸3和夾持鉗4，夾緊油缸3帶動夾持鉗4實現對鋼軌的夾持，被夾持后的鋼軌的待打磨部分被防護殼1覆蓋。

圖1　除銹機結構示意圖圖中：1、防護殼，2、立板，3、夾緊油缸，4、夾持鉗，6、行走馬達，7、齒輪，8、齒條，15、長條孔，16、凸起部。

控制系統

液壓傳動與控制系統

本設計的動力部分為液壓驅動，液壓泵將發動機輸出的機械能轉化為液壓能。液壓閥對液壓泵輸出的能量進行調節和分配，主要調節系統的壓力、流量和方向，主要控制各個功率支流的絕對值和相對值。液壓馬達和液壓缸又將液壓能轉化為機械能，驅動打磨執行機構工作。

PLC除銹機系統工作原理

系統采用 PC 機作為控制系統的上位機，完成初始數據的輸入、線徑的校準、實

時數據和動畫的監控以及工作模式的切換等功能；PLC 接收上位機的信息控制除銹機的動作 。

結論

本文介紹鋼軌焊前軌腰除銹機的目的是為克服現有技術的不足，提供一種鋼軌軌腰自動除銹設備，并通過PLC液壓系統的控制實現全自動除銹過程，打磨過程中的粉塵大部分被防護殼所遮蔽，然后受重力作用沉積，外溢部分較少。通過調節液壓泵的排量、發動機的轉速和控制閥的開度，實現打磨機械的動力控制、節能控制、作業效率控制、速度控制和精細打磨控制。