本報駐法國特約記者 董銘
能坐在家里收到新鮮的水果蔬菜,在大多數(shù)人看來是件好事,但巴黎人卻不這么想。據(jù)法國《費加羅報》19日報道,亞馬遜因其上周開始的新業(yè)務“生鮮快遞”而受到巴黎市政府的警告。巴黎市政廳19日發(fā)布公告稱,亞馬遜的這一業(yè)務“嚴重影響了巴黎地區(qū)的貿(mào)易平衡”。
對巴黎人來說,亞馬遜首次在法國推出的新網(wǎng)購和快遞業(yè)務算是個不小的“革命”。亞馬遜為此特意在巴黎新建了一個倉儲物流中心,并承諾多達18000種商品的送貨到達時間“從1天縮短到1個小時”。這其中包括4000種食品、80種不同種類的蔬菜水果、新鮮乳制品和冷凍鮮品,而這些以往都是家樂福等大型超市的強項。
然而巴黎市政府對亞馬遜的新業(yè)務并不買賬,反以“保護周邊區(qū)域貿(mào)易”“交通污染”等問題警告亞馬遜。巴黎市長安娜·伊達爾戈強調(diào)對此事“絕不妥協(xié)”,希望通過“推動必要的立法,以持續(xù)保障這些業(yè)務不構成對獨立商店的不正當競爭”。
這已經(jīng)不是巴黎第一次叫停亞馬遜在當?shù)氐臉I(yè)務了。2014年,巴黎認為出售低價書籍并免費配送的亞馬遜是“書店破壞者”,為此立法禁止亞馬遜提供免費配送服務。亞馬遜遵守了這一法規(guī),并宣布“將向消費者收取1分錢的快遞費”。
在歐洲,法國人相對比較熱衷于網(wǎng)購。據(jù)法國電子商務銷售聯(lián)合會統(tǒng)計,2015年法國用于網(wǎng)購的開銷高達649億歐元,比上一年增長14%,但占總體零售業(yè)的比重只有3%。造成這種狀況的原因中一方面是網(wǎng)購商品種類單一,迄今仍然集中在書籍、電子產(chǎn)品和服裝等傳統(tǒng)領域。此外,由于相關法律的限制,網(wǎng)購價格相對實體店的優(yōu)惠不大,不少年長的法國人也依然選擇實體店。但法國交通十分發(fā)達,因此在對物流要求很高的生鮮網(wǎng)購領域潛力巨大,對傳統(tǒng)零售業(yè)也會有不小的沖擊。▲
環(huán)球時報2016-06-21