趙潔++邱洪濤



被一塊石頭絆倒并不可怕,
可怕的是被同一塊石頭絆倒兩次!
這塊石頭叫做科維亞特……
從中國站到俄羅斯站,或許沒有比維泰爾更郁悶的了。中國站上,科維亞特強行并線,內側的維泰爾躲閃不及,與隊友萊科寧發生了碰撞,不但毀了自己的比賽,也撞掉了萊科寧的前鼻翼,而肇事者科維亞特卻因此而得利,登上了領獎臺。賽后,憤怒的維泰爾指責科維亞特就像一顆出膛的魚雷。然而,讓人意想不到的是,維泰爾竟然一語成讖,這顆魚雷似乎裝上了導航系統,自動鎖定了維泰爾,于是,兩周之后,維泰爾的俄羅斯站又毀了。
維泰爾的霉運似乎從一開始就和科維亞特糾纏在一起,盡管在排位賽中拿到了第2名的成績,但德國人卻不得不在正賽中后退5位發車,原因是其更換了變速器。而這個壞掉的變速器恰恰是中國站上科維亞特惹事時撞壞的。不過雖然失去了頭排發車的機會,但維泰爾似乎并不灰心,還信心滿滿地表示“正賽會很刺激,因為這條賽道上一定會發生很多故事。”可惜不幸的是,故事真的發生了,但卻是維泰爾意想不到的版本。
5盞紅燈熄滅后,主場作戰的科維亞特再次在家鄉父老面前展示了自己作為戰斗民族的狂野的駕駛風格。2號彎時,科維亞特從后方撞上了維泰爾,索性維泰爾及時控制住了賽車。然而接下來的3號彎,剛才的一幕再次重演,這一次失去了平衡的法拉利賽車直接失控沖出了賽道,重重地撞上了護欄。回放鏡頭顯示,這一次的肇事者又是科維亞特。接連兩個連續彎道追尾維泰爾,也難怪維泰爾撞墻后在Team Radio中一腔怒氣:“我出局了,有個傻子先撞了我一下,然后又撞了一下………”
如果說中國站上科維亞特只不過是惹了個小麻煩,那這一次顯然玩大了。俄羅斯人莽撞的駕駛風格不但毀了維泰爾的比賽,同時出局的還有互相發生碰撞的霍肯伯格和哈亞托,里卡多和佩雷茲也受到牽連。局面一片混亂,安全車出動。最悲慘的莫過于原本信心滿滿的維泰爾,接連兩站的比賽都毀在一個人手里,上一次差點兒丟了領獎臺,而這一次更糟,提前收工了。
盡管事后科維亞特收到了賽會開出的10s罰單,但維泰爾的怒氣卻一點兒也沒少。“碰撞就這么發生了,我無能為力。我對他本人沒意見,但兩周前他就撞了我!”而這一次心虛的科維亞特也終于肯認錯:“我不知道他會突然減速,等我反應過來已經來不及制動了,混亂是我造成的,我向所有被影響的車手道歉。指責我很簡單,但我不在乎別人的看法。”
同樣火大的還有法拉利的領隊阿德里巴貝內:“中國站上的事,我不想多說,也許只是他的工作,但這一次沒有任何解釋的理由。”原本大好的開局就這樣被毀,阿德里巴貝內的郁悶可想而知。熊孩子又惹了大禍,就連紅牛領隊的霍納也看不下去了,不得不站出來公開道歉,忙著四處滅火。
最終羅斯博格再下一城,完成了自己本賽季的四連冠,接連兩站遭遇同樣賽車故障的漢密爾頓從第10位起步,逆襲成功為梅賽德斯帶回來一個亞軍獎杯,法拉利僅存的一員大將萊科寧不負眾望,站上了領獎臺的最后一個席位,對于最近命運多舛的法拉利來說,也算是個安慰。
至于攪局的科維亞特,最終僅排在15位,沒有拿到任何積分。此外,最新的消息是紅牛車隊對旗下的車手陣容進行了調整,上賽季表現出色的維斯塔潘從紅牛二隊升至紅牛車隊,而近來接連闖禍的科維亞特則被下放到小紅牛。盡管對此紅牛車隊和維斯塔潘都統一口徑這是早有的安排,但明眼人一看便知,為何偏偏發生在俄羅斯站之后……
總之,接連兩次都被同一塊石頭絆倒,這樣的遭遇也沒誰了……