我的砂漿情

張運生

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我的砂漿情

張運生

砂漿機械抹灰，作為一種工藝，早在20世紀70年代就已經進入中國，距今已有40多年的歷史了。那時，人們就強烈希望這個又累又臟的工種能有所改變。記得一次去滄州實驗，一位老抹灰工佝僂著背，一邊搓著滿手的砂漿一邊對我說：“你們做的事兒太好了！我們每天要手工幾噸的砂漿上墻，實在是太累了，很多人都腰肌勞損了。”當時的情景印象深刻，至今仍常常縈繞于懷。每當我遇到困境，下意識地就會想起那位老抹灰工，想起他當時說的話……

情緣砂漿

我的砂漿情緣緣起于十多年前的一次國際建筑機械展。展覽之余，應意大利做噴涂機的朋友之約，我去參觀了砂漿噴涂施工現場。想到中國建筑抹灰工序仍然是手工的狀況，直覺告訴我這里應該是大有作為的。回來后又和建科院的朋友交流了意見，他們都說雖然中國已經開始了多年的嘗試，但是由于機械和砂漿的綜合原因，在中國做這件事兒會很難。盡管和者寥寥，骨子里的犟勁還是促使我義無反顧地一腳踏進了砂漿這個讓人愛之不舍、痛之切切的行業。

而今，彈指一揮間，如夢似幻。當初知此不易，又何曾想到如此之難。

情癡砂漿

最早是買了幾臺意大利原產的樣機，拿來砂漿一試，根本不行，頻繁堵泵。滿腔的熱情被兜頭澆了一盆冷水。清醒之后我們意識到，多年來，許多企業都一直夢想著突破中國砂漿抹灰這一傳統手工操作模式，但在這個看似簡單的領域卻始終沒有突破，原因就是沒有按照中國的砂漿來量體裁衣。想到這兒，我便經常往返于中國——意大利，與意大利的朋友安東尼和他的經理托馬斯多次研討，最終決定一起在中國研制和開發砂漿噴涂機項目。當時，安東尼曾帶有疑慮地問我：“你會堅持下去嗎？估計不會很容易的。”我說：“你放心吧，我肯定會堅持下去的！”

那時，我國的建筑市場只有現拌砂漿，沒有預拌砂漿，國外的機器拿到中國就搞不下去，于是，我們決定在國外設備的基礎上進行改造。第一批設備改造完成，我們開始就近在北京找關系去施工工地做實驗，結果效果還不錯。于是，帶著初戰小勝的喜悅，我們開始了改造設備的銷售。

一次，我們和外方及服務人員一行十幾個人到滄州做現場服務。來到現場，空曠的廠房里，已經搭好了架子。砂漿攪拌后我抓起一把砂漿，發現全是方形的大顆粒砂。當時，我們的銷售員白龍擔心地問我：“還繼續干嗎？”我說：“繼續干！”

開機后，砂漿順利地從噴槍口噴了出來，我和白龍對視了一下，心中暗喜。然而，不到十分鐘，只聽咔嚓一聲，機器堵了，剛剛放松的心情馬上又沉重起來。回來后，我們立即通知國外廠商單獨開螺桿泵模具，生產新泵，對設備進行二次改造。一個月后，我們帶著安裝了國外最新開發的富有更高彈性的螺桿泵的設備，再次回到了滄州，結果，經過二次改造的設備，硬是把方形大粒的砂擠了出去，砂漿歡暢地從噴槍口源源不斷地噴了出去。

舊的問題解決了，新的問題又來了。后來發現，二次改造后的設備雖然把方形大粒砂漿噴出去了，可是，這種砂子上墻后，和易性又不好了，不好刮平。

滄州一行使我們認識到，研發適應中國砂漿市場的砂漿噴涂設備，眼睛光盯著機器不行，首先要參透中國的砂，解決機料有機配合的問題。

江河湖海，中國的砂子可謂多矣，近年來，又出現了機制砂。為了提高設備的適應性能，解決各種砂子與機器有機配合的問題，在接下來的幾年時間里，面對中國紛繁復雜形形色色的砂子，我們開始了艱苦的鉆研。

我們在公司舊廠房的一個千平方米的庫房里建立了試驗倉庫，開始在全國各地收集砂子樣本，每天樂此不疲地試驗著機器的性能，同時到全國各地試驗施工，研究不同的砂漿與機器的配合。我們到東莞去采樣，發現連這樣一個小地方的幾條江里的砂就差別很大，砂漿的性狀各有不同，可見當時我們的工作量之大、實驗過程之艱辛。當時，在實驗倉庫的里外墻面上，試驗噴上的砂漿一層又一層，如同地質化石般排列。從現場混合砂漿到預拌砂漿，從水泥砂漿到石膏砂漿，可謂中國機械抹灰歷史的記錄。為了適應中國各地的普遍存在的較差的砂漿，我們對螺桿泵的各種參數進行不斷地調整。幾年來，僅螺桿泵的模具就開了十幾套，單噴射泵就改版了5次。常常是機器坐著飛機來，再坐著飛機去修改，甚至把砂漿用集裝箱運去意大利進行實驗。

很多時候改動機器也是顧此失彼，初期的想法被否定，是因為往往我們不可能預見，這讓我們反復付出相當大的代價。通過走遍全國各地的工地去試驗機械，得到了很多經驗，其實機械和砂漿都是要互相適應的，沒有互相的作用就不會出來合格的砂漿，做出合理的效率。當材料被泵送就是一個對砂漿材料起變化的過程，砂子、膠凝材料，加上添加劑，隨著泵送一起變化，絕不是簡簡單單地把砂漿打到墻上就可以的。

經常有朋友嘲笑我：搞這破玩意兒，弄得和土猴似的，還不見得成不成，成了也輪不到你，早有無數人把你仿了，你就被人忘了。

在常人看來，這個行業根本沒有技術含量，其實這是不對的。當時，世面上充斥著各種各樣的噴涂機，可是，大多都打不出合理性狀的砂漿，往往滿足了這個特性，就影響了另一個特性。別看砂漿機結構簡單，其實，它的組裝部件的選擇非常重要。為了找出合適的部件，我可謂是噴盡九州砂漿，行遍大江南北。然而，目前我們所有設備的主件依然必須使用國外進口的，有時甚至換個牌子都可能對性能有影響。考慮到砂漿設備是工地用的，價錢貴了會影響推廣，所以，為了降低成本，我們也曾嘗試用價格低的部件，可是，直到現在依然是意大利螺桿泵，意大利空壓機，非國際品牌名牌設備不行，即使在國內組裝也只能利用這些部件，這不能不說是我們中國砂漿機械人的一種遺憾。

作為六十年代環境成長起來的人，心頭總有種中國人自生的強烈的意識，那是商業之外的東西，雖身在國外公司，但骨子里總有咱中國人自強的情懷，所以，面對現狀，心中總有絲絲酸楚難以言表。

功夫不負有心人。經過不斷試驗——改進——再試驗——再改進，一部國外品牌中國本土化的砂漿機終于誕生了，為了紀念這部近乎涅槃蝶變的新機型，我把它命名為“美可斯188噴涂機”，寓祝愿“抹灰人”發達吉祥之意。就中國的抹灰機械化而言，索泰美可斯是第一個利用進口設備結合中國實際的改進者，以至于若干年來，國內的設備廠家，很多都還在吸取索泰美可斯的營養，在悄悄地學習。多年來，“美可斯188噴涂機”經過不斷改進，靈巧緊湊，實用耐勞，仍是適應中國的典型機型，引導著中國的噴涂機潮流，為中國的抹灰施工機械化開辟了道路，為中國砂漿市場機料的有機配合提供了典范。

近年來，由于預拌砂漿的發展，手工施工的落后更加凸顯，而且沒有機械化的砂漿后端的使用，也使得預拌砂漿的推廣顯得勢單力薄，沒有起飛的動力。在這種情況下，加緊實踐來完善機械抹灰的技術屏障，形成完整的施工機械配置和工法，提高機械抹灰的效率和質量，就成了當務之急。無數的廠家，包括國內的“三一”和“中聯”等大企業也都花巨資投入了這一領域。

為了形成砂漿施工工序的連續機械化，我最早從國外引進了砂漿打磨機，總結使用方法，推動了抹灰完整化施工。目前，北京市住房和城鄉建設委員會、北京散裝水泥辦公室的預拌砂漿施工宣傳冊里，已經把它列為重要施工工具，所采用的圖片也是我們公司的。這些工具和方法提高了砂漿施工后的質量，也增加了砂漿施工后的美觀。

為了嘗試改變我國傳統的砂漿施工工藝，我引進借鑒國外砂漿施工工藝，遍訪國內基層抹灰高手研究手工抹灰技巧，走訪國外施工人員，了解砂漿的廣泛適應性和施工性，探究砂漿機械施工工藝的關鍵所在。在這個方面不僅投資巨大，還付出了超常的艱辛和心血。

很多工地是不允許你去試驗的，于是，我們找舊倉庫、破舊的廠房來檢驗施工工藝的可靠性。要驗證其可靠性、耐候性，有時至少要一年的時間。為了比較傳統工藝和機械抹灰的效果不同，我經常舉著相機，在工地一拍就是一天。為了拍攝噴涂的效果，離噴槍很近，有時鏡頭和臉上都蹦上了砂漿，我的每雙皮鞋都有砂漿“洗涮”的痕跡。僅成熟基本性能和選件，188就歷時兩年半的時間，開始兩年在北京附近工地實驗，我們和國外來的工程師一起開著車帶著機器，在工地現場一干就是一小天，常常忘了午飯。看著一幫白領和金領抬著機器，在樓道里輾轉上下樓，我內心充滿了感動。為了搞清楚機械抹灰關鍵之所在，我行程萬里，到世界各地去考察砂漿廠，參觀抹灰操作，回來后總結經驗，將各地的資料集合成冊，實現著從一個純外行到半內行的一點點進化。

經過多年的努力，結合國內專家的經驗，我總結了適合中國砂漿最完整的新型施工工藝，這是具有非常意義的一步。

具有良好易控性能的預拌砂漿，為實現機械抹灰施工工藝提供了良好的條件，預拌砂漿的快速發展，也迫切要求整體化機械抹灰各個環節技術上的進一步完善。實現砂漿施工工序的整體性、連續性和機械化，除了解決噴涂環節的機料有機配合和抹灰環節的機械施工工藝外，還有一個重要的環節——輸送。為了研究氣力輸送，有時在仍然沒有電梯的二十幾層樓的位置，我們是肩扛手拉，將機器搬到樓內高層的房間進行試驗，不斷地調整氣力輸送機的參數，使其更加適合中國的砂漿。索泰美可斯是第一次改動氣力輸送機參數的中國企業，從而，完成了預拌砂漿機械施工流程的統一性和整體性。

情系砂漿

對砂漿從緣起、緣續，到今日的一往情深，砂漿改變了我，砂漿的自身也在改變。進入砂漿行業可能是出于偶然，然而，正是這份偶然，使我一走進砂漿世界就情迷于她。多少次，為尋找問題節點、解決技術瓶頸，輾轉反側，夜不能寐；又多少次，帶著技術攻關后的興奮和忐忑的期許，在現場摸爬滾打，反復試驗。十幾年的與砂纏綿，早已使我深深地愛上了砂漿噴涂的事業。

入行前想象得很簡單，覺得有兩年的時間就會搞得很成熟，其實，這也是一個美麗的誤會。鉆進了細節之中，發現了困難，也發現了她的魅力，一砂一世界，一葉一菩提。我的很多人生感悟都來自砂漿抹灰事業，因而不知不覺地愛上了砂漿。砂的世界豐富多彩，光怪陸離，是大千世界的微縮版；砂的世界變化萬端，猶如性格百變的情人，令你目不暇接，甚至它對你折磨百般，而你則心甘情愿地被綁架，為她所驅使。對砂的鐘情，甚至使我養成了一個習慣，走到哪里都要抓回幾把砂子，帶回幾塊石頭，心里才覺得舒坦。

為了完善某些細節，采用何種工具配套，有時我睡覺醒來畫出設計，第二天來一起討論，這些工作有時搞得人精疲力竭，腦子里日夜轉著的一個詞就是抹灰、抹灰。可以說，連我也不知歲月就如何在這些細節瑣碎中溜走了，怎么能夠為一件事情付出如此多的精力呢？也許這件事做的不值，是誤入砂情中，一羈逾十載，可砂漿，砂漿，抹灰，抹灰，依然令我朝思暮想。

我做別的項目往往比這個項目的產值和回報高，但卻沒費過這么多精力。中國建科院的張工是多年研究螺桿泵的專家，他曾經感嘆說，我們的工作量跟研究航天飛機差不多，可回報太少了。為了專心致志地研發中國的砂漿噴涂機，我把當時正處成熟期的出口加工項目委托別人全權管理，這是對我的生意有著非常重大影響的一個舉措。由于當初低估了砂漿噴涂機進入市場、形成市場的難度，以至于這一決定后來給我造成了相當大的損失。

有許多人也都為砂漿行業作了很多貢獻。

一個業內的設備公司曾大量投資于這個領域，還曾經和我們合作，買我們關鍵部件，幾年下來，也是損失巨大。一次開會，這位能干的女董事長這樣說：“這個行業太難了，我們賠了錢，但不是只我們賠了，還有一個人賠了更多，還在干。”她的所指，就是我們。

方達康的馮文利總經理癡迷砂漿，奔波各地為索泰美可斯設備使用的各類砂漿都做出了效果良好的配方，包括現拌砂漿、濕拌砂漿、干拌砂漿。從來沒計較過什么，甚至沒吃過我一頓飯。

北京的尹巍工程師，全國著名，為我做了多年的無償的指導和技術工作。

國外來搞砂漿實驗的往往是總工和經理級別的外籍人士，為了砂漿，為了砂漿機械，為了適應中國市場的砂漿機械，他們成為了公司的股東，他們甚至長住中國，和我們一起與中國的砂漿vis-à- vis——面對面的接觸。60有余的安東尼要常常從十幾層的高度一天上下走幾趟，因為抹灰有時施工電梯都不方便使用。

我還有一批稱為砂友的合作者，例如北京施工隊的王經理，經常說著說著就走神了，對我一拍腦袋：“抱歉，我滿腦子都是抹灰。”湖南的鄒總，有時為了探討細節，和我一談就到凌晨兩點。為了抹灰管理，他甚至住在賓館，幾個月不回家。這些人都是我敬重的朋友和合作者。

各級散辦的領導也給了我極大的支持，扶持我們做實驗工地，還常常鼓勵我說：你為機械抹灰作出了巨大貢獻。

其實，真正作出貢獻的是我的國內、國外團隊和數不清給我提供幫助的專家。我感謝不勝枚舉的志同道合的奮斗者，在我們的行業里，充滿了熱愛砂漿的人，這是我進入這個行業最大的樂趣和幸福。

很多人稱呼我和馮文利是抹灰界的“瘋子”，還有一位被稱呼為有“精神病”的人，我們被稱為“兩瘋一病”，其實都是熱心為預拌砂漿事業癡迷的同行。每當想起這些，我們都很快樂，因為那是對我們敬業精神的肯定。

也許正是因為砂漿產業的難度，才使其如此引人入勝。但由于我們行業所處的低端的位置，經濟的收獲和付出是難于成正比的。人們最牽腸掛肚的事兒，往往是自己付出最多的事兒，而不是掙錢或收獲最多的事兒。這些年來，托馬斯時常調侃地問我：“我的一百萬獎金何時兌現？”我說：“等著吧！”他已經等了多年。很多人以為我很賺錢，否則怎會堅持十多年，其實，是砂漿的魅力，砂漿界的人和物令我難以割舍。我還欠人家獎金呢！

如果說當初進入砂漿噴涂領域是為了搞一個認為有前景的項目，而后來的砂漿情就是在日久的工作中，在克服一個個困難、在和砂友的共同奮斗中沉淀了不可改變的砂漿情。在這份醇厚的砂漿情里，有遍布全國各地形狀各異的粒粒細砂，有鑲嵌在機器各個部位大小不一的顆顆螺絲，還有噴涂在墻面上層層疊疊猶如化石般排列的砂漿給我的人生感悟，更有和我一起與砂結緣的志同道合的我的兄弟們。

砂與道

這個行業不是高科技，但它涉及材料、機械、管理的各個部分，其實是一個相當復雜的系統，單靠抹灰人員是無法完成這一延續了幾千年的技術和工藝變革的。沒有專家不行，沒有掌握熟練技術的工人不行。它也不是投幾個億、組織上百專家一年就能搞成、一蹴而就的，而是需要相當一些人不計眼前利益、默默無聞、甘于奉獻、積長期的經驗和教訓才能搞成的。正因如此，進入這一行業的人雖如過江之鯽，但是，干一段時間之后，多數人都知難而退了，為其復雜性所畏懼，根本原因是不知道機、料、工法間的細致結合。

近年來，業內許多人在爭論干法、濕法，其實，應用于干法、濕法高層輸送都是可行的，各有其特點，關鍵在于砂漿的調整。中國自有中國的施工工況，解決系統傳輸的完整性，技術細節十分重要。在用料的過程中，索泰美可斯結交了很多真誠的合作伙伴，那是彌足珍貴的財富。

多年來，市場上的設備都在進步，已經有較為成熟的機器了。通過多年的宣傳，目前人機料的概念深入人心，但是，其實細致的結合還需要培訓，沒有培訓就不能建立新的系統，然而，很少有人能理解它的價值，很少有人愿為培訓買單，甚至以為這種活都要培訓，純屬忽悠人的把戲。其實，只有新的方法培訓好了，才能降低走彎路帶來的成本，只有認識到這一點，中國的砂漿機械化施工普及的日子就越來越近了。這也是為何目前抹灰機械化還普及很少、依然前路漫漫的原因之一。

近兩年來，隨著人工成本的上升，希望采用機械噴涂的越來越多。配合散裝水泥的推廣，預拌砂漿十分重要，而預拌砂漿的出現，也為機械噴涂施工提供了良好的工業基礎準備，雖然許多家公司都進入了這一領域，但實際上直到現在仍有很多技術難點有待于突破。中國砂漿的低成本要求、組成體系的復雜性，都賦予了中國砂漿機械化道路的不同特性，它山之石，可以攻玉。然而，如果照搬體系，膠柱鼓瑟，只能是走進死胡同。多少年里，因為人們都過分簡化了問題，輕視了在這方面的技術細節、管理細節，所以才有機噴雖好，引無數老板竟折腰。做件事容易，做好需要太多細節。我的一個合作伙伴，為了搞好機械抹灰，特意上了哀牢山，參觀褚時健的褚橙，去體會“褚式”的細節管理。

預拌砂漿的發展同樣也促進了砂漿機械的逐漸發展，近年來，國內外的設備都在改進和進步，隨著這一領域的走向成熟，這幾年全國機械噴涂已經成為一個熱點，本人作為同仁經歷了這一行業的萌芽和成長的過程，在這里收獲了思想上的進步，尤其是從事物細微之處來看，雖然砂漿看似容易，而蘊含如此多細節的完善，促使我看事物方法和角度的徹底改變，可以說是砂漿重新塑造了我的世界觀，甚至抹灰的管理也讓我意識到曾經對人性管理的忽視。

通過砂漿看世界，這是我今天經常想的，砂漿中悟道，抹灰乃菩提。其實，對于任何事物都需要深入鉆研，才會發現其深邃的內涵，如莊子說的天地有大美，砂漿之中也有大美，它向我們展示了系統的不可割裂，展示了組份之間互動的關系，過猶不及和中庸之道。砂漿的世界深深地吸引了我，在機器技改過程中，機和料體現的互動也很美妙，好的機器是協助砂漿，壞的機器是破壞砂漿；砂漿要幫助機器，機器要幫助砂漿；機器要盡力適應砂漿，砂漿性質要盡量靠近機器，體現了砂漿和機器間那種相依相諧的關系。由此，自然想到了人與人，人與人之間的關系就和機料一樣，也應該互助。砂漿教我人生哲學，在我的機械抹灰事業里，延續著我和砂漿的纏綿，不斷沉淀著我厚重的砂漿情，就像圈圈的年輪，記載著中國抹灰集體的成長歷程，通向砂漿機噴的未來之路。

直到今日，砂漿機噴事業并未完全成熟，多少人在為之奮斗。回顧十年來的機噴推廣道路，就是一條不斷遇上同行者、不斷去感悟人生的道路，歲月無悔。砂漿情未了，砂漿業未竟，奮斗正當時。

以我的一位同仁的回帖，來作為文章結尾，以紀念我們共同的砂漿情，共勉我們的同行———

十年機噴一癡狂，

砂滿墻，

鬢染霜，

機施終有方。

縱使相逢人不識，

日月染滄桑。

得失何所患，成道棄彷徨。名利本天賜，孤芳無自賞，砂漿情懷盛，白駒過吾窗。