基于VISSIM微觀交通仿真軟件的導流島機非沖突元胞自動機模型

連培昆 李振龍 榮建 陳寧

摘 要：針對復雜的導流島沖突區機非沖突行為，應用傳統解析法得到的右轉車道通行能力往往與實際運行狀況偏差較大。為此，提出了基于VISSIM微觀交通仿真軟件的導流島機非沖突元胞自動機模型。該模型利用VISSIM的組件對象模型編程，依據提出的元胞自動機規則集，通過設置一系列模擬元胞的檢測器，來控制右轉機動車的車速變化，從而模擬右轉機動車面對非機動車或行人沖突時的截流效應，并同時利用VISSIM仿真軟件的讓行設置來控制非機動車或行人的過街行為。仿真結果表明，利用該模型得到的右轉車道通行能力值與實際觀測值的平均相對誤差為5.45%，優于傳統的解析法，能夠較好地反映導流島沖突區的實際運行狀況，從而為混合交通條件下導流島渠化形式的規劃、設計、交通管理與組織提供理論依據。

關鍵詞：元胞自動機；VISSIM；機非沖突；導流島；右轉通行能力；交通工程

中圖分類號： TP391.9；U491.114 文獻標志碼：A英文標題