文/尚 佳
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聚焦:全渠道
文/尚佳
企業發展要的是良性生長,而不是時髦概念!O2O也好,全渠道也好,商業價值如何呈現,如何效率創新是關鍵!
效率,從基本面上說,是單位時間完成的工作量,衍生出來,是單位投入的產出比。
可能這同樣需要辯證的看,要分門類,分層次的看,更要分階段,分時間維度來看,更要從你的經營載體價值來看!
對實體零售來說,我們有百貨、超市、購物中心、便利店,專業店等等,全渠道的必要性和內涵是不一樣的!而核心的,我認為是顧客需求和商品、服務交付時效性要求決定的。時效要求低的,便利是王道,時效要求高的,豐富性及對比很重要,所以,生鮮傳奇不需要做全渠道,電器零售,肯定要做全渠道!
全渠道還要看企業的決心和錢財,有錢、有決心、有人才,全渠道就是有效率的事情,否則企業還是老實些比較好!效率,有時是積累和逼迫出來的!
從O2O到全渠道,線上和線下都在摸索階段,未來有無限可能,我相信技術一定會幫忙解決目前遇到的商品電子化、全息鏈、顧客識別等等目前的一些瓶頸。今后,會有各種可能!
目前,很多電商燒錢,資本嗜血,為什么支持它燒?一定有利益在!電商創業者,他們大多年輕,充滿激情,很努力,上趟廁所的功夫會確定一件事情,做事效率極高,當然可能也苦逼,可能帶些浮夸,但他們的勤勞、善思、創新,恰恰是推動我們這個時代進步的力量,他們值得敬佩!
很多傳統店商嘗試電商,運營線上之后的,倒逼他們尋求營銷、供應鏈和管理措施的創新;事實上雙線都有長短,融合是早晚的事,況且從業務本身來說,全渠道,不是簡單的賣貨這一個點,有很多階段,許多店商先作為營銷工具,然后是銷售工具,最后是全渠道體系,效率,一切皆有可能!
雖然路有殊途同歸,但時代卻有主流,社會發展的每個階段都有其生命周期特征,長短各有不同。工具革命,恰恰是最重要的時代內容!移動互聯網,線上,首先是工具,背后是思維體系,至少消費者生活方式更加移動化、碎片化,消費者在哪,商業模式就應該在哪,就像現代超市、百貨和購物中心沖擊著傳統集市,傳統還在,只是主角已變,我們現在還會去探討農貿市場的經營策略嗎?
未來,一定是適應和擁抱者的未來!有些消費是年齡特征而不是時代特征,而年齡特征一定融合著時代特征!像過去的傳統媽媽更多的在家燒菜做飯養兒育女,而今天的媽媽也會偶爾燒菜做飯,但網購、美容、逛街、旅游……我們該擁抱的,還是時代!

我們設想一種局面,同樣兩家擁有優秀商品屬性的企業,一家堅持雙線融合,快速求變,一家堅持線下,不斷優化,你更看好誰?
這很難說,可能關鍵的是專業化問題,生意就是生生不息的創意,適者生存、發展,各個領域,各種解釋!
關于商品內容,一定會涉及專業化問題,零售本該強的是渠道能力,進軍上游供應鏈,掌控消費端入口,為何要抗拒全渠道?對品牌商來說,自建渠道,事實是替代了零售商的渠道業務,同樣也需要全渠道才是!現在,重要的是尋求成本效益的平衡,還有現在與未來的平衡!
優質企業,只有更優,平庸企業,加速沉淪!這就是現實。今天實體零售業哀鴻一片時,我多么希望,創新,大一點,多一點,猛烈一點!
當前,不是零售業活不下去,而是一種趨勢讓人恐慌,對許多傳統店商來說,目前的利潤,能頂得住多少年的20%~30%的下降呢?我們,需要行動,還是行動!
我們如何更精準把握消費需求?移動互聯網技術有哪些手段可以用來認知消費者?如何更好的實現線上線下的融合?實體店如何通過系統建立更有性價比的良性循環體系!
未來,任何一個領域都有生死,都有新的活法,優秀永遠是少數,平庸者居多,我們可能需要汲取的,是適合自己的營養,不因別人的好壞而焦躁,也不因別人的生死而喜悲,重要的是自己的生存、發展!
全渠道,意味著行動!經營不在于形式本身,而在于對客群的價值!你要的是成長邏輯!全渠道是相對工具性的方式!其他,均是偽命題而已。

全渠道下沉二三四線城市,是當前的主流趨勢。一線城市競爭已經達到白熱化了,搶奪二三四線城市,成為電商、店商、各大品牌(家電、服裝、奢侈品等代表)的重要戰略。
1.大電商平臺渠道下沉:2016年阿里、京東、亞馬遜、唯品會等電商平臺的下沉呈主流趨勢,本質是用戶之爭。一線城市的用戶之爭、服務之爭,已經白熱化了,格局已定,所以二三四線城市將成為兵戎相見、血腥廝殺的重要領域。
2.品牌產品開始渠道下沉:春節回鄉的朋友可以看到,不管是二三線城市還是縣域城市,優衣庫、杰克瓊斯、格力、海爾等各大品牌都開始全面布局專賣店,曾經依托商場或家電連鎖布局市場的戰略,現在開始直接布局滲透了。一方面是傳統賣場現在日薄西山,第二是電商的沖擊,品牌方不得不重新升級迭代原有的渠道模式了,有兩個重要因素:
1)移動互聯和O2O的興起;
2)產品+服務的市場需求,特別是以家電為代表的品牌。
3.物流成為新的挑戰,也是新的商機:從2015年開始,二三四線城市的物流成為電商和物流平臺企業所關注的商機。任何商機的起點,其實都會面臨諸多的困難,比如:資源整合難度大、訂單流量不夠多、運營模式傳統、技術相對落后、運營管理者思維傳統、人才缺乏等等,這都是物流面臨的問題。
但隨著商流需求的提升,市場的激活,未來以城市為節點,聯動干支線的樞紐快物流網絡將成為主流趨勢。當然,現階段還尚未成型,但這趨勢下,誰先拿下二三四線城市的快物流體系,誰將獲得北上廣深之外的巨大市場,這市場不僅僅是物流,而是整個商業業態。
社交商業新渠道,得圈子得天下。2015年的社交電商,一線城市已經如火如荼了。2016年一線城市社交電商在移動互聯的驅動下,會全面爆發。了解阿里、京東2016年的戰略,同時了解一下BAT的生態布局,就可以看懂這些互聯網商業帝國如何布局下一個時代商機的。作為二三四線城市,2016年社交電商才剛剛開始萌芽,所以這個時候是絕對的一片藍海,正因為慢一個時間差,正是大家眼觀一線城市,坐臥內地城市,快速布局商機的重要時間節點。
創建社交商業渠道,記住幾個關鍵策略:
1.社交商業是先社交再商業。千萬別搞顛倒了,否則你走不遠。
2.不要以產品導向做商業,要以用戶導向驅動新商業。
3.不要做大而全,要做小而專,做垂直細分。如果你在二三四線城市,做到某個領域有影響力的人物,可能你將獲得另類的商業價值。
4.不要把商業運營全盤獨自玩。你的資源、你的能力、你的技術、你的人才、你的商業思維等都可能存在短板,真正聰明的玩法是以開放的心態,找準靠譜的資源協同作戰。互聯網時代是眾籌、眾包、眾智的時代,如果你事事都死磕自己,最后一定是磕死自己。
5.找對組織,跟對團隊是關鍵。跟著一線城市,具備有新思維的團隊、新思維的創業者、新思維的平臺一起協同成長,打造成獨有的圈子,你將獲得事半功倍的效果。