博鰲亞洲論壇看各國政要乘宇通T7聊世界風云

文/顧芳琪

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博鰲亞洲論壇看各國政要乘宇通T7聊世界風云

文/顧芳琪

今年的博鰲亞洲論壇注定不一般—

不僅是因為論壇即將迎來創辦15周年的紀念，更重要的是，此次論壇國內自主品牌翹楚—12輛宇通T7，將為參會的各國政要們提供會議期間的交通運輸服務。這也是博鰲亞洲論壇自創辦以來，首次采用國內自主品牌高端公商務客車服務外國政要團。

成為政要VIP專車“不僅高端還更嚴苛”

眾所周知，美國總統每次出訪，其座駕都是專機運送，被冠之以“總統一號”，屬于絕對的特殊定制。盡管并非每個國家領導人的座駕都如此獨特，但其座駕的高端屬性卻是共同的。可以說，服務博鰲論壇外國政要團的車輛，不僅代表著東道主國家的“顏面”，更是其汽車工業實力的一種展示，其篩選的苛刻程度之高不言而喻。

而此次承擔重任的正是中國的宇通T7客車，這也是其首次服務外國政要團，一舉改寫此前14年無自主品牌高端公商務客車參與服務的歷史。也讓這款諧音“提氣”客車，真正做到了名副其實。

此次博鰲亞洲論壇的主題是“亞洲新未來：新活力與新愿景”。盡管對于此次論壇，宇通T7是不折不扣的新面孔，但卻掩蓋不住其輝煌，且甫一加入就承擔了重任，洋溢著新活力。據了解，這款2015年5月才正式上市的新車，不但進行了長達25000公里的“新長征品質驗證之旅”，而且憑借卓越的品質，已成功服務了抗戰勝利70周年大閱兵、2015上合總理會，并在剛剛結束不久的全國兩會交通服務保障工作中，以35輛T7“零故障”運行的優異成績受到一致肯定和好評，被親切地稱之為“車代表”。據悉，兩會用車的運營單位北汽、首汽集團還特意給宇通公司送去錦旗，以表達對T7的認可和感謝。值得一提的是，2015年9月，李克強總理河南調研期間，乘坐的正是宇通T7。

服務兩會方告捷，征戰博鰲再啟程，宇通T7儼然已化身為領導人專屬座駕，盡顯“提氣”之范。

連接六國的“不止一江還有一車”

此次論壇期間，有一件開創性的大事就是瀾湄合作首次領導人會議。李克強總理將同“瀾滄江—湄公河”沿岸的其他五國領導人首次聚首，共商深化合作大計。

瀾代表瀾滄江，湄代表湄公河，瀾湄合作即“瀾滄江—湄公河合作”機制的簡稱，成員包括中國、緬甸、老撾、泰國、柬埔寨、越南。2014年11月，李克強總理在第17次中國—東盟領導人會議上倡議建立“瀾滄江—湄公河合作”機制，得到湄公河各國積極響應。

“我住江之頭，君住江之尾。彼此情無限，共飲一江水。”據悉，這次會議將在領導人層面正式啟動瀾湄合作機制，規劃瀾湄合作未來，推出一批重大合作倡議與成果，為瀾湄合作提供政治指導和強勁動力，將是一次影響深遠、具有歷史意義的重要會議。

而連接六國的除了“瀾滄江—湄公河”，還有以T7為代表的宇通客車。實際上，在湄公河沿岸國家，宇通客車早已成為“中國”的代名詞之一。

以緬甸和老撾為例。在緬甸，宇通在當地新車市場的占有率超過40％。而且，宇通每年都會向緬甸客戶和服務商提供赴鄭州進行專門技術培訓的機會，并派人到緬甸開展現場培訓。不僅如此，宇通還與當地合作伙伴合作，建立了當地首家也是唯一一家符合國際標準的客車生產線，2014年3月，第一輛本地生產的宇通客車下線。

在老撾，宇通客車依靠過硬的品質和優質的服務，如今已成為近年來以新車形式進入該地區的最大進口客車品牌，在該地區的高端旅游市場占據絕對優勢地位。

不管在哪里，宇通都始終站在客戶的角度，與客戶一起規劃當地交通，讓客戶始終感受到與宇通合作不是進行簡單的一般貿易，宇通是實實在在地在為客戶考慮，追求的是雙贏的未來。

據了解，瀾湄合作將會更深入人民生活，促進民間往來。瀾湄各國都有豐富的旅游資源，已成為中國人出境游最火熱的線路之一，而到中國各地旅游的湄公河國家游客也越來越多。可以肯定的是，未來不管做生意還是去旅游，將有更多樣、更便捷的交通選擇，“瀾湄一日生活圈”將不再是夢想。

不止在瀾湄五國，在整個東南亞，乃至南亞、中東、獨聯體等亞洲區域內，都不乏宇通客車馳騁的身影。作為中國大中型客車領域的龍頭老大，宇通正責無旁貸地擔負起交通服務保障工作的重任，搭建起連接亞洲國家的深厚友誼之橋、共同富裕之橋。