● 本刊記者_鄧薇
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軍民融合助力衛星海洋應用
——第四期衛星產業沙龍成功召開

海洋是全球氣候的調節器,不僅是世界經濟貿易的通道,也是國家安全和國防的重要屏障,是關系國家興衰的戰略領域。黨的十八大報告指出:“提高海洋資源開發能力,發展海洋經濟,保護海洋生態環境,堅決維護國家海洋權益,建設海洋強國。”因此加快推進我國海洋資源的開發能力,發展海洋經濟,保護海洋生態環境,堅決維護國家海洋權益,建設海洋強國成為了當下不可忽視的問題。
2016年3月16日,國家國防科技工業局公布了《2016年國防科工局軍民融合專項行動計劃》,旨在加快推進國防科技工業軍民融合深度發展,在更好支撐國防和軍隊建設、保障武器裝備科研生產的同時,發揮軍工優勢推動國家科技進步和服務經濟社會發展。此次專項行動的目標是進一步優化機制和政策環境,主要在政策規劃、結構調整、協同創新以及產業發展等幾個方面進行了全面的闡釋。
為此,2016年4月19日,由北京空間科技信息研究所、商務部投資促進事務局、天津七一二通信廣播有限公司聯合主辦,以“軍民融合與衛星海洋應用”為主題的第四期衛星產業沙龍在北京舉行。本次沙龍旨在共同探討軍民融合與衛星海洋應用的相關議題,以期攜手促進海上衛星應用產業及軍民融合發展。
出席會議的有國防部新聞事務局原局長、國防部首任新聞發言人耿雁生,軍事科學院軍事戰略研究部欒大龍研究員,商務部投資促進事務局黃慶紅主任,北京空間科技信息研究所原民輝所長,天津通廣公司龐輝總經理、汪宏武高級顧問,以及來自裝備發展部、海軍參謀部、中國空間技術研究院、中國科學院、國家衛星海洋應用中心、清華大學、中國交通通信信息中心、中國石油天然氣集團公司、中國石化集團公司、中國衛通集團有限公司等單位的領導和專家60余人。
耿雁生就如何運用軍民融合服務國家海洋權益做了講話。在中國不斷強大的過程中如何處理好與周邊國家的關系,如何協調與美國之間的關系不僅關系到國家的發展甚至關系到世界的穩定與和平。此時民營企業融入到軍隊建設中去就顯得格外重要,這種融合不僅要在使用段融合,更要在策劃段、規劃段開始融合。更重要的是瞄準我國未來的使命,從能力建設上做出規劃,深入了解軍隊需求,從頂層設計來引導民用企業有機融合到軍隊建設中去。立足國家發展和國防建設做出系統規劃,才能使軍民融合走得更遠更好。

☆ 耿雁生發表講話
國家衛星海洋應用中心副主任劉建強做了《中國海洋衛星及衛星海洋應用進展》報告。劉建強說,海洋衛星監測不受地理位置和人為條件限制,可覆蓋環境條件惡劣的海區及政治敏感海區。與現場海洋監測手段相結合,取得了過去單純用現場監測手段無法替代的重大成果,性價比是船舶調查的600倍以上。他指出在目前的形勢下,要通過多種手段來加強海洋衛星業務化監測,使衛星遙感產品品種與數量多要素、全球化、多頻次;遙感產品的質量要能定位、能定標;遙感信息的表達方式直觀、易理解。通過用戶需求牽引,持續改進流程 ,通過多星組網、數據同化,達到信息的有效共享,從而將衛星的效益最大化。

☆ 劉建強做報告
欒大龍研究員做了《從大數據看“民參軍”的發展趨勢》的報告,指出國防工業穩步快速發展,2015年,中國兵器工業集團實現利潤總額同比增長10%。2016年,中國電子科技集團主營業務收入和利潤總額預計保持20%增長。目前,中國航天科技集團軍民品各占一半,產值連年以15%到18%的速度遞增。在當前傳統經濟增長點乏力的情況下,國防工業部門穩步快速發展,為國民經濟“穩增長、調結構”做出了積極貢獻。
欒大龍說,中國國防科技工業已實現生產結構戰略性轉變,軍品大幅增加,民品占比居高。兵器工業集團全年實現民品出口交貨值同比增長9.4%。近年來,在軍品任務大幅度增加的情況下,各軍工集團民品產值占總產值的比重基本穩定在70%~80%之間,其中一半是軍工高技術產業的產出。同時,國防科技工業的創新能力顯著增強,2015年7月15日,國防科技工業局和中國國家知識產權局共同發布首批國防科技工業知識產權轉化目錄,共118個項目,含專利600余個。
欒大龍透露,軍隊裝備部門按照整體目標和時間節點,2016年將重點推進建立國防知識產權管理制度、制定競爭性采購規章制度及配套法規、制定《裝備采購信息發布管理辦法》及配套規章等5項任務落實,同時啟動開展裝備采購競爭失利補償試點、建立裝備采購合同糾紛仲裁工作機制等其余6項任務。企業借助“大數據”方法,準確把握裝備采購需求,找準自身定位,發揮技術、價格、服務等綜合競爭優勢,才能穩步融入裝備市場。

☆ 欒大龍做報告
天津通廣公司韓松做了《AIS與衛星通信融合需求分析》報告,指出西方國家高投入,通過數字海洋,搶占海洋競爭先機,我國正抓緊趕上。2003年國家批準近海資源調查908專項(24億元),確立建設“中國近海數字海洋信息基礎框架”,拉開我國數字海洋戰略的序幕。數字海洋涵蓋數據立體實時的持續采集,信息網絡集成,知識綜合應用幾個方面。船舶自動識別系統(AIS)既是數字海洋的感知器,也是數字海洋的應用服務出口。

☆ 韓松做報告
韓松說,2015年11月,世界無線電通信大會(WRC-15)上,審議決定引入VHF數據交換系統(VDES)。VDES(又稱AIS2.0)技術提升體現在:提升數據傳輸能力,拓寬數據應用——船舶可向港口、海圖信息中心等推送或者索取信息。VDES為衛星通信預留頻段,VDES變革主要體現在開辟專用頻段特別是衛星通信頻段,提高傳輸速率,擴大覆蓋。因此說沒有衛星通信,就沒有VDES。
天津通廣公司劉松做了《海洋漁業通信發展現狀及用戶需求分析》報告,指出海洋漁業是維護我國海洋權益的重要力量,正因為它的存在,使得我國有充分理由和證據,在國際舞臺上處理爭議海域的主權糾紛。

☆ 劉松做報告
劉松說,近些年國家鼓勵建造遠洋漁船,2012年以來,浙江省舟山市常年在南美洲秘魯漁場及大洋洲斐濟群島配備捕魚船舶超過600艘,這些船舶配備的通信導航產品與海事船舶強制安裝要求相同,可以說漁船通信導航設備正向海事船舶靠攏。下一步舟山市海洋與漁業局,將圍繞智慧海洋這一主題,著力打造VDES的發展計劃,讓海洋漁業真正與國際接軌,并突出本地化需求,再次引領全國海洋漁業通信全面發展。
● 本刊記者_鄧薇