鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工管理探討

李風(fēng)華，羅 衛(wèi)（.濟(jì)南電務(wù)段萊蕪信號(hào)車間，山東 萊蕪 700； .濟(jì)南電務(wù)段濟(jì)寧信號(hào)車間，山東 濟(jì)寧 7000）

鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工管理探討

李風(fēng)華1，羅 衛(wèi)2
（1.濟(jì)南電務(wù)段萊蕪信號(hào)車間，山東 萊蕪 271100； 2.濟(jì)南電務(wù)段濟(jì)寧信號(hào)車間，山東 濟(jì)寧 272000）

鐵路工程關(guān)乎我國(guó)的交通的發(fā)展?fàn)顩r，一定程度上影響了我國(guó)現(xiàn)代化的進(jìn)程，因此加強(qiáng)鐵路工程的技術(shù)研究具有十分重要的意義。鐵路工程的管理水平直接影響鐵路信號(hào)工程的施工水平，因此本文將從鐵路信號(hào)工程技術(shù)的特點(diǎn)出發(fā)，深入研究我國(guó)鐵路信號(hào)工程施工管理中存在的問(wèn)題，通過(guò)實(shí)踐給出相應(yīng)的對(duì)策，以供相關(guān)從業(yè)人員借鑒學(xué)習(xí)。

鐵路信號(hào)；工程技術(shù)；施工管理

鐵路信號(hào)工程的施工水平直接影響我國(guó)鐵路的運(yùn)輸效率，隨著我國(guó)進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，經(jīng)濟(jì)得到了迅猛發(fā)展的同時(shí)，也對(duì)我國(guó)的鐵路工程的運(yùn)輸效率也提出了較高的要求，在這個(gè)大背景下，研究鐵路信號(hào)工程的施工的管理措施，能夠在一定程度上增加我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益，從而促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。

1　鐵路信號(hào)工程概況

鐵路信號(hào)工程的施工水平將直接影響我國(guó)鐵路工程的運(yùn)行情況，因此對(duì)相關(guān)工作人員的工作水平提出了較高的要求。一般來(lái)說(shuō)，鐵路的信號(hào)燈從功能上劃分為三類，第一有色燈信號(hào)，第二是聲音的信號(hào)燈，第三是手勢(shì)的信號(hào)燈，這三種信號(hào)燈保證了鐵路工程的正常運(yùn)行，是我國(guó)鐵路工程開展工作的信號(hào)依據(jù)，因此對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的地位［1］。隨著我國(guó)科技的不斷進(jìn)步，我國(guó)鐵路信號(hào)燈也發(fā)生了日新月異的變化，比如信息化技術(shù)的加入讓鐵路的信號(hào)日益智能化，提高了鐵路信號(hào)工程的可操作性，因此要求相關(guān)施工人員能夠在進(jìn)行鐵路信號(hào)工程的施工之前，能夠轉(zhuǎn)變自身的工作職能，一邊在質(zhì)量得到保證的前提下，完成好各環(huán)節(jié)的鐵路信號(hào)工程技術(shù)的施工管理工作，一方面要根據(jù)目前的發(fā)展要求，調(diào)整鐵路工程的施工水平，以求達(dá)到具體的施工要求，從而完善我國(guó)的鐵路工程。

2　鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工管理措施

2.1制定施工方案與施工計(jì)劃

施工方案與計(jì)劃是開展鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工的前提條件，也是開展我國(guó)各種工程的依據(jù)，因此在鐵路信號(hào)工程施工技術(shù)施工管理的工作中，施工方案與施工計(jì)劃的制定具有重要的地位。要求相關(guān)技術(shù)人員在開展鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工之前，能對(duì)鐵路工程的要求有一個(gè)整體性的認(rèn)識(shí)，從而提高鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工的針對(duì)性。市場(chǎng)調(diào)查也是制定施工方案與施工計(jì)劃的必要環(huán)節(jié)，通過(guò)相關(guān)工作人員長(zhǎng)期的調(diào)查工作，能夠保證鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工建立在經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益之上，從而促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)運(yùn)行［2］。

2.2加強(qiáng)鐵路信號(hào)施工材料管理

鐵路信號(hào)工程施工材料的管理是完善鐵路工程管理水平的重要環(huán)節(jié)，因?yàn)殍F路信號(hào)工程施工材料的質(zhì)量將直接影響到鐵路工程施工的整體質(zhì)量，因此加強(qiáng)鐵路信號(hào)工程施工材料的管理尤為重要，因?yàn)槭┕げ牧瞎芾沓霈F(xiàn)疏漏而導(dǎo)致鐵路在運(yùn)行方面出現(xiàn)問(wèn)題的案例屢見不鮮，面對(duì)我國(guó)日益復(fù)雜化的鐵路信號(hào)工程的施工情況，相關(guān)從業(yè)人員應(yīng)該提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)施工材料的管理水平，首先要從施工材料的源頭問(wèn)題出發(fā)，嚴(yán)格的篩選材料供應(yīng)商是提高我國(guó)信號(hào)工程施工水平的有效途徑，通過(guò)加強(qiáng)施工材料的維護(hù)與管理水平，一定程度上能增強(qiáng)我國(guó)鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工的整體管理水平，從而保證鐵路工程運(yùn)行的穩(wěn)定性。對(duì)材料開展定期的維護(hù)與檢查工作也是相關(guān)從業(yè)人員開展鐵路信號(hào)工程施工材料管理的重要環(huán)節(jié)，因此要求鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工材料由專人看管，提升材料管理在鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工管理中的資源配比，能夠在短時(shí)間內(nèi)提高我國(guó)鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工材料的管理水平。

2.3施工準(zhǔn)備階段的過(guò)程控制管理

在施工的準(zhǔn)備階段，是鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工管理的重要環(huán)節(jié)，通過(guò)制定合理的計(jì)劃與科學(xué)化的圖紙，能夠保證鐵路信號(hào)的后續(xù)工作得以順利開展，從而減少鐵路信號(hào)工程施工的時(shí)間成本，其次，鐵路信號(hào)工程的施工設(shè)備管理也是完善鐵路工程管理的重要環(huán)節(jié)，鐵路信號(hào)施工的施工設(shè)備直接影響列車的運(yùn)行情況，因此提高鐵路信號(hào)施工設(shè)備的檢驗(yàn)水平，是提高鐵路信號(hào)工程施工管理的重要途徑。

2.4施工結(jié)束后對(duì)施工質(zhì)量的控制管理

施工竣工之后的鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量管理工作也尤為重要，一方面，可以驗(yàn)收鐵路信號(hào)工程的施工水平，另一方面，可以總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以便完善下次的鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量管理工作。由于鐵路信號(hào)工程對(duì)我國(guó)鐵路工程具有十分重要的意義，甚至影響我國(guó)的現(xiàn)代化的進(jìn)程，因此一旦發(fā)現(xiàn)鐵路信號(hào)工程之中有不合格的地方，要進(jìn)行一定的彌補(bǔ)工作，甚至要召回重新施工，因此要加強(qiáng)在鐵路信號(hào)工程施工階段的現(xiàn)場(chǎng)管理，減少鐵路信號(hào)工程的返工，給相關(guān)企業(yè)增加經(jīng)濟(jì)效益，減少不必要的資源的浪費(fèi)。

2.5加強(qiáng)鐵路信號(hào)工程施工人員的管理

鐵路信號(hào)工程的主體是人，因此加強(qiáng)人員的管理對(duì)優(yōu)化鐵路信號(hào)工程的管理水平具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。［3］由于鐵路信號(hào)工程本身具有一定的特殊性，因此許多工作不能讓機(jī)械替代，只能進(jìn)行人工操作，這就為鐵路信號(hào)工程帶來(lái)了一定的風(fēng)險(xiǎn)。我國(guó)鐵路信號(hào)工程長(zhǎng)期存在相關(guān)施工人員的綜合素質(zhì)低下的情況，針對(duì)這個(gè)情況，開展專業(yè)培訓(xùn)尤為重要，從根本上提高相關(guān)施工人員的綜合素質(zhì)，以應(yīng)付日益復(fù)雜化的鐵路信號(hào)工程，另一方面，定期開展專家技術(shù)講座也能讓相關(guān)工作人員明確自身的責(zé)任意識(shí)，以便相關(guān)管理人員開展鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工的管理工作。

3　結(jié)語(yǔ)

綜上所述，鐵路信號(hào)工程由于影響到列車的運(yùn)行情況，而間接的影響我國(guó)現(xiàn)代化的交通情況，因此要從鐵路信號(hào)技術(shù)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)開展工作，增加鐵路工程管理工作的針對(duì)性。在一定程度上，提高鐵路信號(hào)工程技術(shù)的施工工藝水平也能讓鐵路工程趨于合理化。

［1］黃日俊.淺談鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工管理［J］.現(xiàn)代物業(yè)（上旬刊），2011（12）：78-79.

［2］楊書林.淺談鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工管理［J］.技術(shù)與市場(chǎng)，2014（12）：268-271.

［3］馮飛彥.探究鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工管理［J］.江西建材，2015（16）：140-141.

10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.14.112