增強道路綠化觀賞效果 發揮園林景觀重要作用

朱曉林 郭侃

摘要：道路景觀代表道路的景觀特點，是精神文明水平的重要標志。根據市政綠化的功能及特點，并結合遼寧省綠化的發展現狀，創建優美的車行、人行環境，消弱噪音，消除司機視覺疲勞。以“因地制宜，合理布局”為主要原則，以達到“生態環境”為最終準則。本文針對道路綠化的功能性進行探討。

關鍵詞：綠化設計；意義；生態保護

中圖分類號： U418.9 文獻標識碼： A DOI編號： 10.14025/j.cnki.jlny.2016.01.055

近年來，遼寧省在道路綠化方面雖然已經取得了一定的成績，但與其他省市相比仍有巨大差距。我國南北方地域之間差異懸殊，溫度氣候存在巨大差異，在植物品種的選擇上很受限制。所以對景觀設計師們提出更高要求，不但要設計新穎具有想象力和創造力，同時注重該空間各項功能的合理分布，而且更要注重該空間的活動人群和應用功能。因為道路是城市的脈絡，是人行車行的重要通道，形成一個完整的道路網。道路景觀代表著的一個地區的特色，可以說是綜合實力的直接體現者，也是發展歷程的忠實記錄者。它總是真實的反應著政治、經濟、文化總體水平及特色。而道路綠化的好壞對城市面貌起決定性作用，同時對于調節道路附近區域的溫度、濕度、減低風速起著重要作用。在一定程度上可改善街道的小氣候。道路綠化是園林綠化的重要組成部分，道路綠化體現的姿態美、意境美蘊含著文化與藝術的融合與升華，使人感到親切、舒適、具有生命力。它可以體現一個綠化風貌及景觀特點。

1道路綠化意義和作用

1.1組織交通作用

道路綠化起到組織交通作用，道路的中央和兩側設有綠化帶。具有良好的分隔道路、分隔來往車輛、組織交通、分隔人車的作用。

1.2美化作用

良好的道路綠化，給人一種活力和精神象征，植物具有觀賞特征：春季鮮花盛開，新綠初綻，夏季濃蔭，秋季秋葉斑斕，冬季銀裝，一年四季不同色彩。

1.3環保作用

道路綠化可以凈化空氣，降低空氣塵埃和有毒氣體的污染。吸收汽車尾氣，排放氧氣。植物作為一種優良的保護環境的素材，應得到了廣泛的應用與推廣。

2道路綠化一般形式及功能

2.1交通島綠地

交通島周邊的植物配置加強了導向作用，在安全的行車視距范圍內應采用灌木修剪、草花地被配置；中心島綠地和導向島綠地應保持各路口之間的行車視線通透，種植灌木及草花，布置成裝飾綠地；立體交叉綠島應種植草坪等地被植物。草坪上可組團種植灌木球，大片面積種植花卉，以形成疏朗開闊的綠化效果。橋下宜種植耐蔭地被植物。墻面宜進行垂直綠化。如三葉地錦、五葉地錦等。

2.2廣場綠地

廣場綠化應根據各類廣場的功能、規模和周邊環境進行設計。可種植高大喬木，用來遮蔭擋光，整齊綠籬，增強廣場綠地效果。

2.3停車場綠地

停車場綠地種植樹冠寬大的庇蔭喬木，利用植物作為車位與車位之間的隔離防護帶，草坪覆蓋地面，減少大氣與地面間的輻射熱，保護汽車免受日曬地蒸。

2.4人行道路綠化帶

人行道綠化帶的植物的形式由綠化帶寬度來決定，在不影響地上、地下管網時，寬度在2.5米以上綠化帶，可種植規則式。寬度大于6米時，規則式、自然式皆可，可選用復層式種植方式。寬度在10米以上時，可考慮開敞式種植方式。

2.5車行道路綠化帶

車行道綠化帶可消弱噪音，吸收汽車尾氣，消除司機視覺疲勞。

2.6分車綠帶

分車帶綠化起到分隔交通，具有安全功能。

2.7路側綠帶

路側綠地設置于道路側方，根據沿街用地性質，建筑物體量進行景觀設計。并保持路段內連續、完整的景觀效果。寬度大于8米時，可開辟為開放式綠地形式。《道路綠化規劃與設計規范》（CJJ75-97）規定，園林景觀路的綠地率不少于40%，紅線寬度大于50米的道路綠地率不得少于30%，紅線寬度在40～50米的道路綠地率不得少于25%，紅線寬度小于40米的道路綠地率不得少于20%。

3道路綠化植物品種的運用

喬木（小喬木）。喬木是種植設計中的骨干樹和主景樹。樹木品種的選擇和搭配能使整個道路景觀的植物景觀框架明晰。喬木選則分支高、冠幅大具有遮蔭效果，落葉喬木冬季能投射陽光。《風景園林設計》（CJJ-289）運用于廣場綠地、停車場綠地、人行道路綠化帶、車行道路綠化帶等。例如：常綠喬木有側柏，油松、云杉等；落葉喬木有國槐、白蠟、水曲柳、銀杏、法桐、新疆楊、梓樹、五角楓、三角楓等；小喬木有京桃、欒樹、火炬樹、山杏、海棠、紫葉李、金葉榆、稠李等。

灌木花卉。灌木作為綠化帶的圍合，可用來防止抄近路的人們、保護行人安全、引導人流，作為低視線的平面構圖要素，襯托了喬木和草花，修剪整齊的灌木作為較小前景的背景與中小喬木一起加強空間的圍和等。灌木的植株多處用于人們的常視域內，尺度角親近。《風景園林設計》（CJJ-289）交通島綠地、停車場綠地、分車綠帶等可選用耐修剪灌木作為綠籬。例如：水蠟、檜柏、紅王子錦帶、小葉丁香、紅瑞木、朝鮮黃楊、紫葉小柏、金山繡線菊等。人行道綠化帶、路側綠化帶等可選用帶修剪灌木和自然形態灌木。例如：大花水椏木、連翹、榆葉梅、木槿、紫丁香等。

花卉。花卉是道路綠化中的觀賞植物，花卉的高低錯落，疏密有致，顏色各異，爭鮮斗艷提升了道路綠化的品質。通常運用的花卉有一串紅、藍花鼠尾草、馬藺、萱草、鳶尾、千頭菊、假龍頭等。

4結語

道路綠化不僅強調了在園林景觀的重要作用，設計合理具有創新的道路綠化不僅起到了觀賞效果，還起到了安全作用。道路綠化設計的好壞還要充分的考慮到生態和經濟效益。綠化主要運用喬、灌、草、花形成層次分明、阻隔噪音，調節空氣，同時擁有季節變化的不同效果。人行車行都能感受到道路綠化帶來的景觀之美。

參考文獻

[1] 王偉，楊慧.城市道路綠地景觀設計[J].河北農業科學，2007，（03）.

[2] 張彥軍，朱麗紅.現代城市道路景觀設計若干問題探討[J].交通標準化，2006，（12）.

作者簡介：朱曉林，大專學歷，沈陽梵音景觀規劃設計有限公司，景觀設計師，研究方向：園林景觀設計；郭侃，本科學歷，沈陽梵音景觀規劃設計有限公司，景觀設計師，研究方向：園林景觀設計。