重現(xiàn)風(fēng)采

David+Hiebaum

五月的摩納哥被濃厚的賽車氛圍所包裹，無(wú)數(shù)人為了F1大獎(jiǎng)賽摩納哥站而來(lái)。除此之外，如果你早到兩周，你還能在摩納哥經(jīng)典車大獎(jiǎng)賽上一睹數(shù)百輛經(jīng)典賽車穿梭于此的風(fēng)采，時(shí)間在這一天仿佛可以退回到數(shù)十年前的任何時(shí)刻，唯一不變的是賽車帶來(lái)的競(jìng)技之美

在五月的摩納哥F1大獎(jiǎng)賽之前，一場(chǎng)經(jīng)典賽車的大游行再次在古老的蒙特卡洛賽道展開。這個(gè)每?jī)赡暌淮蔚氖?huì)為今年的摩納哥F1大獎(jiǎng)賽獻(xiàn)上一道特別的開胃菜。從1997年開始，摩納哥經(jīng)典車賽已經(jīng)成功舉辦十屆。今年更是有多達(dá)232輛曾在不同時(shí)期參加過(guò)摩納哥F1的賽車前來(lái)赴會(huì)。車迷們可以近距離接觸曾在這里書寫過(guò)傳奇的經(jīng)典賽車，其中A組參賽的一輛1925 BUGATTI 35或許是這里資歷最深的賽車了。

或許你會(huì)好奇，能將這些價(jià)值不菲的經(jīng)典賽車駛上蒙特卡洛賽道的都是何等人物，除了Stirling Moss， Jacky Ickx， Jochen Maas這些著名車手，車主當(dāng)中還有許多是私人藏家。當(dāng)然這些在你眼前飛馳而過(guò)的賽車在拍賣行的價(jià)格自然也令人咋舌，有些升至高達(dá)數(shù)百萬(wàn)歐元。各組別參賽車型：

A組戰(zhàn)前GP賽車，參賽車輛生產(chǎn)于1939年之前

B組 1961前 F1 大獎(jiǎng)賽賽車及F2賽車

C 組1952 -1955 參賽賽車

D 組 1958–1960 前置發(fā)動(dòng)機(jī)賽車

E組 1500cc – F1大獎(jiǎng)賽賽車（ 1961–1965 ）

F 組 F1 1966-1972 F1大獎(jiǎng)賽賽車

G組 1973-1976 F1大獎(jiǎng)賽賽車