竇海燕,郭玉祥,李立波
(安徽江淮汽車股份有限公司,安徽 合肥 230601)
?
某輕型客車增壓器出氣管脫落故障的探究與優化
竇海燕,郭玉祥,李立波
(安徽江淮汽車股份有限公司,安徽 合肥 230601)
摘 要:文章主要針對某輕型客車增壓器進氣管脫落故障,從零部件結構,到裝配工藝,以及相關的配合分析,得出導致故障的主要因素,并進行整改驗證,并為后期解決類似問題提供技術參考。
關鍵詞:增壓器;出氣管;脫落;優化
10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.04.050
CLC NO.: U472.6Document Code: AArticle ID: 1671-7988(2016)04-142-02
進氣系統主要的功用是盡可能多的和盡可能均勻的向發動機各個汽缸提供可燃混合氣體或純凈的空氣。
隨著生活質量的逐漸提高,客戶對汽車產品細節要求不斷提升,特別是進氣系統性能。由于某車型以載客為主,主打輕客中高端市場,客戶對車輛性能也更加挑剔。

圖1
車輛行駛中突然出現很大異響聲,之后車輛就出現行駛沒勁,加油門冒黑煙,檢查為增壓器出氣管脫落。

圖2
經過排查要因確認為以下幾點:
1)配合尺寸不合理
目前軟管內徑和增壓器出口外徑相同,依據專家建議增壓器出氣管直徑過盈1mm。
2)管路未裝配到位
①發動機增壓器出口長度 28mm,再去除9mm的防脫凸轂長度,卡箍的安裝寬度為19mm,卡箍安裝后兩側僅各有3.5mm間隙,加之接口位置在發艙的后下部位,合裝線安裝角度極差,極易發生卡箍固定在凸轂上或者固定在膠管之外的情況,在管路受力時造成滑脫。

表1
②部分車輛出現增壓器出氣管與發動機水管干涉現象,車輛下線后用一字啟手動拆卸增壓器出氣管,調整增壓器出氣管與水管距離,解決干涉問題,由于下線后的手動拆卸、安裝條件極易發生卡箍固定在凸轂上或者固定在膠管之外的情況,在管路受力時造成滑脫。

圖3
3.1 優化方案確定
經過驗證可實施方案如下:
管徑優化
配合結構優化
管路走向優化
3.2 優化方案實施
3.2.1 管徑優化
管徑改為直徑過盈1mm。
3.2.2 配合結構優化
將卡箍二次注塑在膠管上。

圖4
3.2.3管路走向優化
第三點向右移20mm、向下移10mm,更改后與水管距離增大到30.18mm。

圖5
3.3 市場驗證
為了驗證方案的有效性,2015年3月到2015年11月,生產車輛約3000臺,對用戶的使用情況進行跟蹤反饋,未發生類似故障,充分驗證了優化方案的有效性。
通過對某輕型客車增壓器進氣管脫落問題的調查研究,從零部件結構,到裝配工藝,以及相關的配合分析,成功的找到了問題的根源所在,并針對性的提出了有效的優化方案,從設計源頭解決故障,積累了解決進氣系統故障的經驗,為進一步開發高質量、高品質的產品打下堅實的基礎。
參考文獻
[1] 徐灝. 機械設計手冊第三卷[M].北京:機械工業出版社,1991.
[2] 王望予.汽車設計[M].北京:機械工業出版社,2000.
[3] 汽車工程手冊編輯委員會.汽車工程手冊設計篇[M].北京:人民交通出版社,2001.5.
[4] 張云杰.UG NX 6.0中文版零件與裝配設計.北京:清華大學出版社,2010.11.
中圖分類號:U472.6
文獻標識碼:A
文章編號:1671-7988(2016)04-142-02
作者簡介:竇海燕,就職于安徽江淮汽車股份有限公司。
Explore And Optimize Superchairger To The Trachea Fall Of Fault On Light Bus
Dou Haiyan, Guo Yuxiang, Li Libo
(Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd, Anhui Hefei 230601)
Abstract:This article minly aims the malfunctions of a light-duty bus supercharger intake pipe shed, from the structure of the parts, to assembly process, as well as relevant analysis, indicates that the min factors lead to failure, and verified the rectification, and provide technical reference for later to solve similar problems.
Keywords:The supercharger; Out of the trachea; Fall off; To optimize