顏值與實力并存

欒樹

KX5是東風悅達起亞SUV矩陣中的“顏王”，向高端車看齊的設計、Apple Carplay智能互聯的加入，讓它具有成為青年良品的保障；1.6T直噴增壓發(fā)動機與干式雙離合變速器為整車動力表現增色不少。對汽車來說，在看臉吃飯的時代，起亞愈發(fā)成為這個領域的佼佼者，尤其是新車型對于顏值的駕馭也愈發(fā)拿手； KX5又是一款相同路線的產品，當你走近車內細心品味，發(fā)現KX5還是個實力派，改變的內涵不只于設計一點。

標配高顏值

20萬左右的家用代步SUV，再白送給你一個高顏值的外觀，這種感覺就相當于找到了一個能一起過日子而且還長得好看的對象。本次我們試駕的是1.6TDi 2WD Premium車型，價格不到20萬，但配置已經可以滿足你的日常所需，也是高性價比的選擇。

起亞KX 5外觀整體運動感十足，虎嘯式中網極具視覺沖擊力，大燈犀利動感，冰塊狀霧燈讓我們在KX 5上看到了一些新鮮血液的注入，在繼承家族基因的同時還有所創(chuàng)新。

18寸多幅輪轂與車身整體的運動造型完美結合。車尾造型厚重感強，尾燈采用LED光源，燈組設計在比較高的位置，這點也和KX3類似，而將轉向燈和霧燈放在后包圍上這樣的設計，再加上雙邊共兩出的排氣布局，是國內消費者喜歡的樣式，尤其是年輕的用戶。

Carplay系統(tǒng)緊隨時代潮流

雖然外觀顏值已經很高，但是KX 5可不愿只靠臉吃飯，內飾設計也非常舒服，各功能區(qū)分布有序，按鍵設計布局清晰，操作起來非常方便，同時中控面板采用搪塑工藝，手感柔軟。中控臺略微向駕駛室傾斜，對于駕駛者來說這樣的設計應該會很受歡迎，三幅式平底方向盤手感細膩且運動感十足。

前后排的座椅加熱功能在寒冷的冬天可謂雪中送炭，另外在頂配車型中還具有杯托加熱功能，這個目測與大多數KX5車主無緣了，不過像陡坡緩降、發(fā)動機啟停和定速巡航這些高科技配置還是有機會享受的。

要說內飾中最引入注目的部分，一定是8英寸觸摸屏，操作簡單、讀數清晰、反應迅速這些都是必須的，最重要的是全系支持Carplay系統(tǒng)，用數據線連接之后，除了音樂和導航功能之外，iPhone的播客功能也可以在上面使用，從此在開車的路上不再無聊，甚至成為一種享受。

居家旅行之必備

乘坐舒適和空間大，想必這是對一輛SUV的基本需求，KX5也沒有讓我們失望，座椅非常柔軟，舒適性很好，同時前后排座椅都具備調節(jié)功能，前排扶手箱對手臂的支撐性也很不錯雖然前排座椅對身體的包裹性一般。

后排除了空調出風口之外，還在下方配備了一組USB接口和12V電源插頭，這樣的設計對后排乘客來說非常人性化。后背箱空間非常寬敞，后排座椅支持4/6放倒，敞亮的全景天窗更是讓人心曠神怡。

干式雙離合將成未來主流

1.6T+7擋干式雙離合這套動力系統(tǒng)并不陌生，與之同平臺的途勝也在使用，相信1.6T這個數據一定是廣大消費者最喜歡的，正好卡住了小排量車型購置稅減半政策的邊緣，同時動力不輸同級別2.0L自然吸氣車型，高效的燃油經濟型還使得KX5的百公里油耗僅7.1L。

KX5的干式雙離合配套商來自北京摩比斯變速器有限公司，這是韓國現代摩比斯、現代汽車、起亞汽車于2003年2月共同投資設立的外商獨資企業(yè)，也說明起亞在干式雙離合變速器上有著自己的技術團隊。

從駕駛的感受來看，KX5的干式雙離合反應靈敏，相比KX3油門遲滯現象減輕了不少，這也從一個側面說明，干式雙離合的快速響應將會是未來的主流，順暢的換擋駕駛感是每位駕駛者所追求的，也是一個優(yōu)秀汽車廠商需要去滿足消費者的，至于目前前進路上的那些難題，相信不久就會解決。