既減垃圾又降成本我買網六成紙箱回收再利用

◎本刊記者 鄭挺穎 胡仲濤

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既減垃圾又降成本我買網六成紙箱回收再利用

◎本刊記者 鄭挺穎 胡仲濤

據中國國家郵政局統計，2015年我國快遞業務量突破200億件，但在行業迅猛發展的同時，數以百億計的快遞包裝卻變成了垃圾。有觀點認為，對電商企業來說，回收快遞包裝在經濟上不劃算。但是，《環境與生活》雜志記者近日采訪了中糧我買網，得到的卻是截然相反的答案——快遞外包裝回收其實幫我買網省了不少錢，更重要的是有利于垃圾減量。

回收紙箱送一百積分

3月的某一天，在北京市北三環某小區的住宅樓里，正在廚房忙碌的W女士聽到自家門鈴響了，“應該是我買網的快遞小哥來了，你去幫我簽收吧。”她扭頭朝丈夫M先生大聲說。

M先生把門打開一看，果然是我買網的快遞小哥。快遞小哥把貨物交接完，說：“我買網開展‘綠色我買，箱約環保，邀您共建美麗中國’的活動，希望您積極參與和支持，每個紙箱我們給100積分的獎勵，可在我買網換購禮品或參與相關活動使用。”

M先生聽了笑起來：“我每次都發愁這么多紙箱怎么處理呢，沒想到還有愿意回收的網站。”于是樂呵呵地讓配送員把紙箱拿走了。

“100個積分算多么？”配送員走后，M先生好奇地問網購達人W女士。“還行吧，你自己算算，600積分可兌換一包18元的燕麥片，據說還是澳大利亞進口的。”M先生點點頭，“主要是把紙箱回收利用了，要不我看你每次大包小包地往外扔，覺得真是浪費資源，挺有犯罪感的。”

在接受《環境與生活》雜志記者采訪時，W女士講述了她參與我買網“箱約環保”活動的體驗，她說家里空間小，放不下那么多箱子，如果不回收只能扔了。W女士熱情推薦記者采訪我買網，說他們的快遞包裝回收做得比較好。

央企更應履行社會責任

5月4日，《環境與生活》雜志記者來到位于北京市東長安街南側中糧廣場的中糧我買網辦公區，到總部一探究竟。

中糧我買網創辦于2009年，是一家食品類的電子商務網站。它由世界500強企業中糧集團投資創立。中糧集團是一家央企，在食品進出口領域具有豐富的經驗，所以我買網的進口商品也頗具競爭力，一是食品門類豐富，二是安全標準也比較高。

在8層的會議室，記者見到中糧我買網配送部總監張春寶和品牌與公關部公關主管李曉爽。張春寶這位物流的業內人士向記者介紹了包裝回收的門道。“我買網快遞包裝政策的出臺是在2013年8月，當時，快遞行業每年包裝箱、包材氣泡用量很大，帶來的環境污染比較嚴重。公司高層考慮：一是作為中糧集團旗下的電商平臺，有注重環保、節約資源的社會責任和義務；二是回收包裝也能降低企業的成本。當時，中糧集團的領導大力支持公司的想法。”

回收不會加大物流成本

張春寶的這番話激起了記者的好奇心。“回收如果能省錢，其他電商為什么不復制你們的做法？”因為此前的一些觀點認為，回收快遞包裝會加大電商和物流企業的成本，導致眾多快遞公司沒有動力去這么做。

在中糧我買網會議室，配送部總監張春寶和品牌與公關部公關主管李曉爽接受《環境與生活》雜志采訪。

張春寶解釋說：“一是其他企業可能還沒重視這塊業務，二是回收一次會耽誤幾十秒鐘的時間，一天下來可能會耽誤配送員送貨。但是，我們內部測試過，這項政策對業務影響不是很大。顧客在驗貨時往往需要開箱，在這時候，配送員順帶提醒客戶是否需要這個紙箱以及里面的氣泡、氣墊，如果不需要我們就回收了。”

此時，坐在一旁的我買網品牌與公關部公關主管李曉爽補充說：“我們配送員的這句提醒是全公司統一的，我們還在包裝材料上對‘綠色我買，箱約環保，邀您共建美麗中國’的活動進行了宣傳。”

記者了解到，紙箱被快遞員回收后，會送到我買網的基層配送站點，站點工作人員會對紙箱進行清理和拆解，打包好返回倉庫，倉庫有專門人員對紙箱進行二次篩選，不合格的就回爐，無破損且能符合配送要求的經過消毒處理，最終實現循環利用。

紙箱一般能用兩三次

當記者問到具體怎樣消毒時，張春寶解釋，“如果是泡沫箱，我們有用消毒液；如果是紙箱，它是不直接接觸食品的。公司原來用的是5層瓦楞紙的紙箱，后來經過測算發現沒必要，改用3層瓦楞紙的紙箱，節約了資源。但我們也得保證箱體不會因為變軟導致商品損壞，所以循環利用兩三次后，配送員會考慮這個紙箱是不是還能用，不能用也會詢問客戶是否需要這個紙箱，如果不需要就回收了。我們倉庫大量回收這些壞了的箱子，統一賣給回收企業去做成紙漿，最終實現包裝的循環再利用。”

張春寶強調，公司的綠色回收政策不但不會抬升成本，還能幫公司節約外包裝的成本。據我買網不完全統計，在紙箱的成本上，每月大約可以節約10%。不過，每年春節、“5.17”吃貨節、我買網店慶“8.18”以及“雙11”、“雙12”這5個特殊日子里，我買網的送貨量會特別大，這時候回收紙箱就會讓站點的工作效率下降一些。

李曉爽也說，環保未必就會帶來高成本。我買網明確規定，必須使用無紙化辦公系統、推廣節能燈、夏天空調必須開在26攝氏度以上等，這些政策都壓縮了公司的辦公成本。公司上上下下也都很支持綠色辦公。

嘗試用環保塑料箱替代紙箱

張春寶介紹，我買網在綠色化的道路上積極探索，“在紙箱方面，我們嘗試用環保塑料箱替代紙箱，從而達到回收循環利用，目前正在測試之中。在啟用環保塑料箱后，就可用扎帶來替代膠帶。目前紙箱回收的目標定在60%，即送出去100個紙箱，回收60個。未來我們可提高標準。在合作第三方物流上，我們的全程冷鏈使用的泡沫箱正逐步替換成可回收的保溫箱。保溫箱可折疊，還可節省車輛空間，便于回收。”

我買網的配送渠道目前已覆蓋31個省、自治區、直轄市，冷鏈配送能抵達192座城市。我買網在北京有兩個倉庫，生鮮倉庫位于廊坊，面積有一萬平方米，常溫倉庫位于南五環，面積有5萬平方米。

在北京，我買網自營的占90%左右，在全國則占80%，五環以內以及人口密集區是自營的快遞員全覆蓋，自營的快遞員都經過了專門的培訓。

不過，我買網的回收體系還沒實現全覆蓋，主要是一些偏遠地區的回收成本高。另外，我買網的部分物流是外包給第三方配送公司的。在電子商務領域，商品如果在配送過程中被損壞，第三方物流公司需要賠償或重新發貨。所以這些第三方配送公司為了規避風險，往往選擇過度包裝。

“自己定的目標，跪著也要完成”

記者隨后參觀了我買網的辦公區。雖然是央企下屬企業，但記者還是明顯感受到互聯網企業活潑、幽默的企業文化。墻上隨處可見我買網的卡通形象小女孩，“不同的女孩裝扮代表了我買網不同的業務類型，”李曉爽介紹，我買網發展很快，工位也很緊張。

員工們都在埋頭工作，墻上兩條紅底白字標語讓記者印象深刻，一條是“自己定的目標，跪著也要完成”，另一條是“我買生鮮，先聲奪人！”

據李曉爽介紹，這個部門負責生鮮業務，生鮮類產品占我買網貨物總量的40%左右。我買網是全程冷鏈體系，所以在生鮮、海外直采方面有一定優勢。海外直采依托中糧集團，通過世界各地的分支機構，引進國外的肉類、海鮮類產品，并且從源頭就可以對食品安全進行把控。

中糧我買網的外包裝紙箱回收到站點后，會有低耗返庫明細單記錄相關信息。

紙箱每天回收后送回倉庫

為了對快遞包裝回收有直觀的認識，記者從中糧廣場出來后，又來到廣渠門東側的我買網物流站點。

站點位于一個小區的第一層，面積100平方米左右。記者看到門外停著七八輛電動三輪車，七八位快遞小哥正在準備送貨。據趕來的我買網配送部主管劉志國先生介紹：“這個站點雖在二環外，但負責二環里長安街以南的片區。快遞每天送3次貨，早中晚各一次。配送員送貨后收回紙箱。紙箱每天回收后，統一返回廊坊大倉，一天一次，紙箱還要寫上來自哪一個站點。”

劉志國還向記者介紹：“紙箱一個要三四塊錢，泡沫箱更貴，一個的成本是6元。泡沫箱的污染更嚴重，配送員會盡可能動員客戶回收，一個泡沫箱子至少使用三四次。泡沫箱裝好生鮮商品后，再根據貨物種類、路途遠近，在箱子里放一定量的冰袋和干冰進行溫控，貼好膠帶可保鮮48個小時。”

在站點里面有幾個冷藏、冷凍大冰柜，劉志國介紹，這是儲藏生鮮商品的。要送貨時，就把生鮮商品從冰柜中取出來瞬間放到黃色保溫箱運輸，到客戶樓下時，將生鮮商品從黃色保溫箱中取出瞬間放到藍色的小保溫箱中給客戶送貨上門。冰柜的耗電量是站點耗能的大頭。

中糧我買網站點的快遞員在搬運回收整理好的紙箱

快遞哥是“服務最后一百米”

送快遞的小哥絕大多數來自外埠，北京本地的很少。劉志國坦言，“干快遞這一行不需要太高的文化水平，但他們代表了中糧我買網的形象，他們就是‘服務的最后一百米’。前面冷鏈做得再好，他們對客戶冷冰冰，客戶也不高興。每周我們都會開會培訓，但有的配送員就是喜歡開快車，亂闖亂串。我今天就檢查出一個剎車不靈的，趕緊讓他回去修車去，這一天班就別上了。”

采訪快結束時，記者談到前段快遞小哥在北京富貴園小區被打事件，劉志國的聲音頓時提高，“打人肯定是不對的，我們一直要求員工做到打不還手，罵不還口。但我們也教育他們遵守交規，配送員被發現違反交規的，會受公司內部懲罰，但最主要還是教育。”

說到這里，劉志國笑說，“我這個教育，也就是一個婆婆嘴，嘴都說碎了。”

（實習生王然對本文亦有貢獻）

本欄目責編/鄭挺穎 zhengtingying@vip.163.com