淺談提升貨車軸承壓裝合格率的方法

張宏旺

（太原鐵路局湖東車輛段）

淺談提升貨車軸承壓裝合格率的方法

張宏旺

（太原鐵路局湖東車輛段）

軸承壓裝是貨車輪軸檢修的關鍵步驟，是確保貨車正常運行的重要保證，因此提升軸承壓裝質量有著至關重要的作用。本文對軸承壓裝過程中造成軸承壓裝不合格的原因進行分析，并針對性的探討提升軸承壓裝合格率的方式，對提升軸承壓裝質量有重要指導作用。

軸承；壓裝；合格率

1 緒論

貨車軸承壓裝是輪對檢修作業的關鍵過程，壓裝質量直接影響著貨車運行安全，因此提升軸承壓裝合格率有非常重要的意義。湖東車輛段段輪軸車間建廠以來共組裝輪對66090條，經過五年的摸索積累了一定的經驗，如何進一步提升軸承壓裝合格率是工作人員一直努力的方向，通過對軸承壓裝情況的調查，發現影響軸承壓裝合格的因素較多。

2 軸承壓裝不合格的原因分析

從2011年來大秦鐵路股份有限公司湖東車輛段輪軸車間從建廠共組裝輪對66090條，現對最近幾年來軸承壓裝合格率進行分析，發現軸承壓裝合格率一直在98%左右，如何有效提升軸承壓裝質量與合格率是一個重要課題，現對軸承壓裝不合格的原因進行分析。

2.1 軸承和軸頸過盈量不合格

湖東車輛段輪軸車間主要壓裝353130B型軸承，在這里以353130B型軸承為例來進行說明，要求配合過盈量為0.051～0.101mm。在壓裝軸承時如果軸承與車軸軸頸配合面過盈量低于0.051mm，軸承壓裝力會有可能過低，如果過盈量大于0.101mm，軸承壓裝力就可能會過高，這都會造成軸承壓裝不合格。

2.2 尺寸測量不準確

軸承壓裝前需要對軸承和軸頸尺寸進行測量，353130B型軸承內徑距小端面7mm及距大端面20mm處測量，每個截面測量兩處，取四個數據的平均值；RE2B型輪對測量距車軸端面25～30mm和140～160mm的兩個截面每個截面測量三處，取六個測量數據的均值為測量結果。如果測量位置或方法不符合要求，對過盈量選配會造成偏差。

2.3 表面處理不到位

軸頸粗糙度直接決定著車軸軸頸與軸承內徑之間的摩擦系數，摩擦系數影響軸承壓裝力。因此如果軸頸表面粗糙度不符合要求，那么在壓裝過程就可能出現欠壓的現象。另外軸承壓裝前需要對車軸軸頸和軸承內徑面進行處理，如果軸頸表面有銹蝕和氧化皮以及雜質沒有處理到位，軸承與軸頸屬于虛配合，軸承壓裝力會低，導致壓裝不合格。如果軸承內徑面磷化層不符合要求，壓裝時磷化層會脫落，軸承內徑尺寸會突然變大，軸承壓裝力會偏小，從而導致軸承壓裝不合格。

2.4 軸承壓裝機存在故障

軸承壓裝過程如果壓裝機液壓系統壓力值設定不符合技術規章的要求，或者是壓力傳感器的靈敏度不高，那么壓力曲線的終止貼合壓力與壓裝力的壓力差會過小，通過壓力曲線可以直接表現出來。如果壓裝機兩端液壓缸壓裝不同步，那么壓裝保壓時間會不足3s，說明保壓時間不滿足3～5s的要求，動作滯后的一端壓力曲線顯示不完整。

3 解決措施

軸承壓裝不合格的原因是多方面的，為提高軸承壓裝合格率可以從這么幾個方面入手：

3.1 嚴格卡控軸承質量

為提升軸承壓裝合格率，要從源頭控制軸承軸承質量，保證軸承各部尺寸符合規定要求，軸承必須通過相關部門抽檢合格后才能使用，軸承在使用前要對其外觀進行檢查，確保軸承內徑面的磷化質量，對軸承外觀進行檢查，確保軸承及其配件外觀良好，沒有磕碰等問題，表面不存在變形和異物，壓裝軸承前作業人員須再次轉動檢查軸承外觀狀態良好。待軸承壓裝合格后須轉動軸承3～5圈，檢查確認軸承無卡滯、無異音。

3.2 加強對軸頸的外觀檢查

軸承壓裝前要對軸頸外觀進行檢查，確保軸頸表面沒有磕碰劃傷等問題，對軸頸粗糙度進行檢查，確保軸頸粗糙度不過限，最為關鍵的是在軸承壓裝前需對軸頸軸徑內、外側尺寸進行測量，避免出現軸徑倒錐的問題。

3.3 提升尺寸測量的精確度

提升軸頸和軸承內徑尺寸測量精度可以從這么幾方面入手：每日開工前對軸頸自動測量機進行日常性能校驗，確認設備技術狀態良好的前提下進行作業。軸頸自動測量機故障時，可采用手工檢測方式檢測軸頸直徑，量具與輪對應同溫8h，若不能同室存放，存放處溫差不超過5℃。

3.4 控制車軸軸頸粗糙度

由于軸頸粗糙度直接決定著車軸軸頸與軸承內徑之間的摩擦系數，為避免由于摩擦力過大而導致出現欠壓現象應該要控制軸頸粗糙度。采取控制加工車軸軸頸面的粗糙度，以及裝用軸承表面摩擦因數較大的一般軸承。在加工新制車軸的時候，適當降低成型磨床車軸的轉速，提高成型砂輪的修整速度，從而使得軸頸表面粗糙度更為合理，并且在壓裝前要給軸頸表面涂抹油脂，油脂要涂抹均勻，厚度不得超過1mm。

3.5 做好設備的維護保養

由于貨車軸承壓裝機直接影響軸承壓裝質量，因此設備的維護保養至關重要。每日開工前需要對軸承壓裝機進行設備點檢，檢查固定螺栓是否松動，檢查設備狀態是否良好，每日開工前的首條輪對壓裝要進行重點盯控，確保設備狀態良好再進行作業。收工后要做好滑動部分的給油，及時關閉電源，對設備主機定期進行殺毒，避免程序出現故障，設備主機不得隨意安裝其他運行程序。

4 結論

造成軸承壓裝不合格的原因是多方面的，為提升軸承壓裝合格率不僅要選擇合適的過盈量，還需要對設備進行定期檢查，需要提升尺寸測量精度等等，同時還要很多影響因素在進一步確認當中，從日常作業的細微處著手對提升軸承壓裝合格率有積極的意義。

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2016-4-15