解決車位糾紛的關鍵是明晰產權

張增會

《物權法》專門規定車位這樣一個具體財產，可見車位問題是多么重大。人們普遍認為車位矛盾的關鍵在于開發商，似乎只要開發商稍有良心，或者法律規定車位歸業主共有，車位矛盾就消失了。這是一個天大的誤區。

車位的建造是需要成本的，如果車位不能體現市場價值，開發商就不會有多建車位的動力。而在車位配比較低的情況下，供需矛盾是必然的。一個500戶的小區，只有100個車位，就算是法律規定全部為業主共有，也無法滿足業主的需要。

有一種說法相當普遍：開發商為了牟利，不愿意賣車位給業主，而要高價賣給外人。稍作分析就會發現這是一個偽問題。車位的價格只能是市場價，市場價不是由哪一方決定的，而是在市場上形成的。如果開發商定價10萬元，外邊的人都愿意買，說明這就是市場價值，不能算高價。如果業主愿買，開發商豈有不賣之理？很多業主的想法是在市場價格上大打折扣，只肯出三萬五萬，心情可以理解，道理難以成立。

我們在某些城市看到了奇怪的現象：車位交易與登記，符合物權法的規定，但管理部門不認可；車位租金政府定價，并沒有法律依據，管理部門卻樂此不疲。政府制訂的住宅小區內停車位租金標準，不符合《價格法》的定價范圍。看來管理部門真正做到依法行政，而不是憑自己的喜怒好惡來制定政策，還有很長的路要走。

解決車位糾紛的關鍵，是明晰產權。產權人能夠得到合理的回報，自然會提高投資的積極性。至于價格高低，應當由市場去調節。