現實很“骨感”，業主當自強

許小航

2016年起，北京住宅小區停車費全面放開，不再由政府統一定價。在此之前，我們小區物業公司就已連續三年單方面上漲停車費，遭業主聯合抗議。

這其實正好擊中當前我國業主委員會“發育不良”的問題。理論上說，業主委員會是強勢的，可以更換物業公司，但現實的情況是，業主委員會的發展確實不盡如人意。這導致小區業主無法過問公共事務，與物業公司的議價能力較弱，甚至完全任由房產商操控的物業公司說了算，隨手貼出一紙漲價通知，便可令停車費“一夜翻番”。

即使業主委員會發展成熟到可以炒掉物業公司，卻并不能炒掉開發商。停車費取決于車位和住戶的比例，這個比例在當初開發商建房時已規劃好了，如果小區規劃車位多，價格浮動就不會太大；規劃車位少，就可能出現天價。

因此，當業主根本沒有或者不充分掌握選擇權時，政府過快放開住宅小區停車服務收費定價，就會出現初衷良好但現實很“骨感”的局面。小區停車費過快上漲已經引起居民的不滿，甚至還可能釀發不和諧事件，因為在業主委員會機制還沒有發育到位的情況下，政府突然就撒手了，很容易導致矛盾和沖突衍生。這應該值得政府監管部門高度重視。