Solution of Peak Shifting Mutual Aid Parking System

Zeng Junqing

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Solution of Peak Shifting Mutual Aid Parking System

Zeng Junqing

AbstractIn order to solve the problem of peak shifting demand against the background of parking difficult, the shared economy model of “mutual aid parking” is put forward. Through the situation analysis and practical application, solution is explained from the aspect of application process and system hardware & software.

Keywordsmutual aid parking， peak shifting demand, parking space rental

0引言

“停車難”已成為當前城市發展的一個重要問題，經調查發現，車位的“錯峰需求”現象較為明顯，在工作時段，寫字樓、機關辦事處等公共停車場的車位極為稀缺，而住宅區車位大多處于空閑狀態，非工作時間的車位需求情況則相反。停車位利用率低、停車資源浪費與巨大的停車需求空缺之間的矛盾長期存在。“互助停車”通過市場共享的經濟模式，引導各停車場車位錯峰使用，充分利用城市的閑置停車位資源，緩解“停車難”問題，體現了良好的社會效益。

1“互助停車”現狀分析

1)市場上產品同質化、推廣困難

隨著“互聯網+”的流行，停車類O2O逐漸成為智慧停車的主要解決方案，目前市場上已存在多個停車APP，據調研，用戶群體相對較多的產品主要有以下幾個：

(1)“卡趴互助停車”自2015年5月正式啟動，主要覆蓋廣東地區(僅廣州地區已有59個合作停車場)，平均每天提供600個分享車位，500車次租賃服務。

(2)“丁丁停車”主要通過使用智能車位鎖提供精確到車位的管理服務，高度整合線上線下資源，目前在北京已與150家停車場合作。

(3)“暢停”通過搭建共享交易平臺，在整個車位共享模式下，物業將以現場管理者的角色參與收益分成，目前用戶主要覆蓋廣州地區。

目前大多停車軟件存在分布點不廣、用戶量少、無法形成足夠車位供應及商業推廣困難等問題。

2)政府支持、政策引導

(1)2015年8月11日，發改委發布《關于加強城市停車設施建設的指導意見》，明確提出鼓勵建設停車樓、地下停車場、機械式立體停車庫等集約化的停車設施。在推動停車智能化、信息化方面《指導意見》指出，促進停車與互聯網融合發展，支持移動終端互聯網停車應用的開發與推廣，鼓勵出行前進行停車查詢、預訂車位，實現自動計費、支付等功能，提高停車資源利用效率，減少因尋找停車泊位誘發的交通問題。

(2)2015年5月，《廣州市停車場管理辦法(草案征求意見稿)》公開征求意見，并于9月通過，鼓勵單位和個人將有權使用的停車位委托給停車場管理者或者約停車服務企業，實行錯時停車。

目前運營相對較好且用戶較多的智能停車APP多數集中在廣州及周邊地區，由此可見政府的支持與引導對新的停車模式推廣起到很大作用。

2“互助停車”應用流程

互助停車按應用流程分為租用/出租車位、搜索車位、選擇車位、預訂&支付，操作流程詳見圖1。

圖1　操作應用流程圖

1)租用車位

租用車位有兩種途徑：一是通過注冊/登錄APP，另一種是通過其他APP應用的鏈接跳轉至相應頁面(賬號與其他APP賬號進行關聯)。首次使用APP需完成注冊，已注冊用戶可在打開APP時完成“登錄”或在“預訂”車位前進行“登錄”操作。

2)出租車位(平臺已簽約的停車場或停車位)

用戶通過平臺發布出租車位信息(含車位基本情況、出租時間、價格等)。

3)搜索車位

用戶需輸入目的地或當前定位地址、停車時間及時長，系統對平臺的出租車位信息庫進行搜索、比對，按匹配度高低對可供用戶預訂的停車位進行排序。

4)選擇車位

用戶可在車位列表或車位地圖模式下根據需求選擇車位并查看車位詳情。

5)預訂&支付

在選擇車位后，用戶需填寫并確認停放車位的車輛信息(車牌號、停車時間)以便進行車位預訂，“預訂”分為“預約”和“預定”兩種模式，“預定”車位需提前按預定的停車時間完成支付，“預約”車位可在停車完成后按實際停車時間進行支付。

預訂成功后用戶可通過關聯的導航地圖APP進行導航，到達停車場或停車位后，車主通過電子鑰匙認證進出停車場(二維碼或車牌識別)或控制車位鎖(藍牙控制)。

3系統設計說明

互助停車系統設計主要分為平臺軟件和硬件系統兩個部分。

3.1平臺軟件設計

平臺軟件按應用功能分為“出租車位”、“租用車位”、“用戶管理”以及“平臺信息維護”四個子功能模塊。

3.1.1“出租車位”功能模塊

“出租車位”功能包含：信息發布、信息通訊、停車管理。

1)信息發布：包含車位名稱、地址、照片、出租時間、出租價格(默認為系統的計費規則)。操作界面詳見圖2。

圖2　出租車位

2)信息通訊：通過文字或語音信息與車位預訂用戶進行通訊。

3)停車管理：包括車位監控圖像調看(車位采用車位視頻探測器進行指示時支持此功能)和臨時停車授權操作(入場授權、車位授權)。

3.1.2“租用車位”功能模塊

“租用車位”功能包含：搜索車位、選擇車位、信息通訊、車位導航、停車管理、支付管理、訂單評價。

1)搜索車位：輸入“目的地和停車時間”→信息刷新→顯示車位詳情(包括車位名稱、地址、照片、地圖定位、價格等車位業主授權的可查看信息)。操作界面詳見圖3。

圖3　搜索車位

2)選擇車位：條件排序(距離、價格、評價、時間等)→確認車位。操作界面詳見圖4。

圖4　選擇車位

3)預訂車位：預約/預定車位(需提前預繳費)→查看訂單。

4)車位導航：場外地圖導航(選擇鏈接打開指定APP導航軟件)、場內引導(停車場地圖查看、停車路線指示、車位指示)。

5)信息通訊：通過文字或語音信息與出租車位的用戶進行通訊。

6)停車管理：電子鑰匙驗證(停車場入場)、電子鑰匙近場控制車位鎖開閉(在預訂租賃的時段內)、車位監控(采用車位視頻探測器進行車位探測時支持此功能)。

7)移動支付：用戶支付可通過銀行卡、支付寶、微信等移動支付方式。

8)訂單評價：星級評價(針對車位、車位業主或車場管理的服務)、訂單分享(微信好友/朋友圈/微博)等。

3.1.3“用戶管理”功能模塊

“用戶管理”功能包括：功能界面切換、賬戶管理、車位認證、車輛綁定、交易記錄。

1)功能界面切換：切換“租用車位”和“出租車位”功能界面。

2)賬戶管理：點擊“我的賬戶”可查看出租車位收益余額并可進行余額提取(轉存至銀行卡、微信、支付寶等用戶賬戶)；查看積分累計情況或停車抵用券，并支持轉贈其他用戶(平臺內用戶或綁定的微信用戶)。

3)車位認證：點擊“我的車位”，填寫或上傳車位圖片與車位產權證信息(包括所有權人、地址、面積、使用年限等)。

4)車輛綁定：點擊“我的車輛”，填寫并上傳車輛圖片與車輛行駛證信息。

5)交易記錄：出租車位記錄、現金收益、累計的分享積分以及租賃者的評價；租用車位交易記錄及停車費用統計(包括關聯的累計積分)。

3.1.4“平臺管理”功能模塊

“平臺管理”由管理員進行維護、管理，根據功能應用主要分為：用戶信息管理、計費規則設定、收益分配設置、互助機制設定、監察機制、廣告植入、客服等功能模塊。

1)用戶信息管理：注冊信息管理、車位/車輛信息認證審核、合作車場信息更新等。

2)計費規則設置：預繳費(預定車位)計費、實時計費(屬于動態定價，定價隨需求度自動調整)、超時計費、優惠、積分累計/使用規則。

3)收益分配設置：管理員根據不同的停車場或個人車位設置收益分配規則，當車位租賃交易完成后，系統根據設定的分配比例將停車收益自動轉至出租方、停車場管理員、平臺管理員等多方用戶的賬戶上。

4)互助機制設定：每次車費分享結束后系統為用戶自動累計積分(積分與租賃者的評價相關聯)或發放抵用券(交易分享推廣)，在搜索車位時用戶可查看到對方的評價或積分情況以供參考選擇確定車位，在車位租賃支付時可使用積分或抵用券進行抵扣，從而實現免費停車、互助停車。

5)監察機制：通過停車信息核查(車位監控錄像)、用戶停車行為識別(通過車位定位及停車時段進行判斷)避免用戶相互刷積分等違規行為。

6)招租誘導：平臺將出租車位信息共享給其他合作的導航軟件APP、地圖軟件APP、搜索引擎或停車軟件發布車位招租信息。

7)廣告植入：可在用戶登錄和操作界面上加入廣告頁面(支持跳轉鏈接)或添加第三方停車相關服務的預訂接口(例如汽車美容、代客趴車、寵物托管等服務)。

8)客服：主要有線上客服和電話客服(24h)兩種方式，處理用戶的各種問題咨詢及投訴處理。

9)違規處理：當出現用戶停車超時(未經車位業主同意)或其他違反規則的行為時系統將采取相應的懲罰制度(如扣除積分或限制使用等措施)，違規情節嚴重時(如車位硬件被破壞、車位被長期異常占用或停放車輛被損壞等)，平臺可提供法律維權服務(系統可提供相應的交易證據或車位視頻圖像)。

3.2硬件配置設計

系統硬件組成可根據用戶或停車場的管理需求進行配置，主要用于對預訂車位的車輛信息身份確認及智能停車的授權操作，主要有“出入口識別系統”、“車位視頻識別探測器”、“智能車位鎖”三種硬件配置。

3.2.1出入口識別系統

用戶在預訂停車時間內出/入停車場時，出/入口應能準確識別用戶車輛信息，并根據系統信息判斷是否放行。車輛信息識別主要通過電子碼識別器和車牌視頻識別系統兩種方式實現。

1)電子碼識別器

當用戶預約或預訂車位后，系統將發送唯一的二維碼信息(在預訂停車時段內有效)到用戶手機APP上，用戶可憑電子碼進/出停車場，電子碼識別器將自動上傳車輛的進/出記錄作為計費依據。

2)車牌視頻識別系統

當用戶預訂車位后，互助停車系統將預訂車位的車輛車牌信息導入識別系統(在預訂停車時段內有效)，用戶車輛可在預訂停車時間時段內自由進出停車場。

3.2.2車位視頻識別探測器

系統配置車位視頻識別探測器進行車位狀態識別，當用戶預訂車位后，車位視頻識別探測器將收到平臺的指令信息，指示燈變換顏色提示該車位已被預訂，同時預訂用戶的車輛車牌信息保存于車位視頻識別探測器中(在預訂停車時段內有效)，車輛停入車位后識別器識別停放車輛與預訂車位車輛的車牌信息是否一致，若信息一致、系統開始計費、指示燈變換顏色提示正常停車；若貪睡不一致，識別器將閃爍提示警告狀態(異常停車)，系統上報車位業主或車場管理員進行處理(一般由管理人員進行現場勸阻)，業主或管理員可通過鏈接視頻圖像確認告警信息(若是識別器識別錯誤可人工進行確認、糾正)。

車輛未正確停放，如停錯車位、未按車位劃線正確停放或停車超出預訂時間(在臨近預訂截止時間前系統已自動給租賃者發出提醒消息)時，指示燈進行閃爍報警提示，平臺將自動發送信息提醒租賃車位用戶、車位業主或車場管理者，租賃車位用戶、車位業主雙方用戶均可通過平臺的“停車管理”功能調看車位監控圖像進行確認，并通過 “信息通訊”功能進行交流、協商。

3.2.3智能車位鎖

“智能車位鎖”適用于任何形式的停車場或個人停車位，當用戶預訂車位成功后，租賃車位用戶可通過平臺APP的電子鑰匙進行感應開鎖或手動開鎖(在預訂時間內有效，車位業主則擁有長期有效的鑰匙)，解決了車位被非法占用的問題。

4結束語

“互助停車”改變了人們的停車習慣，利用現有技術，有效緩解了停車供需矛盾，隨著越來越多的停車場引入“互助停車”模式，在實現城市停車資源最大化利用、解決停車難問題的同時，也將大大促進智慧城市建設。

錯峰互助停車系統解決方案

曾俊清

(廈門萬安智能有限公司，廈門 361001)

摘要針對城市“停車難”背景下的“錯峰需求”問題，提出“互助停車”的共享經濟模式，并通過現狀分析，結合實際應用問題，從應用流程和系統軟、硬件設計兩方面對解決方案進行講述。

關鍵詞互助停車錯峰需求車位租賃