深圳航空的客機早前被爆料復飛時偏離航道,險些撞上香港大嶼山的大佛,引發關注。香港星島日報網13日稱,香港民航處證實,深航管理層已來港與該處官員會面,承認當日涉事機師復飛時誤聽民航處向另一航機發出的指令,導致偏離正常復飛航道。雙方已確認當日涉事航機沒有與其他建筑物或航機碰撞的危險;深航已按程序暫停該名機師的飛行職務,承諾會加強員工訓練,保障往來香港的航班安全。
星島日報網稱,上月26日,深圳航空一架A320空中巴士,從福建晉江飛往香港,即將降落機場北跑道時,空管人員要求航機降至最低速度,并準備將通信移交機場控制塔人員。沒想到該客機機師突然選擇“重飛”,航機爬升并向右轉,控制塔要求南跑道準備起飛的航班停止,其后深航班機在大佛上空掠過,最后按控制塔指示爬升并在空中繞圈,20分鐘后終于在北跑道降落。報道稱,這架班機在大嶼山3000英尺上空飛過,該處最低安全飛行高度為4300英尺,而大嶼山頂峰約3066英尺,大佛頭頂則高2519英尺。
英國BBC中文網稱,目前香港社會就機場擴建第三跑道系統及其相關空域、航道問題存有爭議,這起事件引起一些反對第三跑道的民間團體質疑香港的飛航安全,也有人質疑事件涉及香港機場新安裝的空管系統。不過,這樣的質疑遭到香港民航處否認?!?/p>
(林風)
環球時報2016-07-14