R的意義
2016-07-14 17:37:53
汽車之友
2016年13期
關鍵詞：系統
如果說高爾夫GTI是大眾工程師1976年的突發奇想，那么我想在性能上更加狂暴的高爾夫R一定是大眾工程師的一次“瘋癲”之作。還好高爾夫R裝有4Motion四輪驅動系統，否則它連起步都困難。而最令我不解的是，工程師是不是因為偷懶而沒有為同門的尚酷R裝上四驅系統呢？它會不會是個彎道盲？
高爾夫R在國內已經經歷了兩代車型，最新的車型出自大眾MQB平臺，在新平臺下，高爾夫R換裝了最新的代號為EA888的2.0TSI發動機。而此次呈現在我們眼前的尚酷R則為改款車型，雖然外形跟上了潮流，但是它的動力系統沒有任何變化。如果單從加速時間上來看，上一代高爾夫R在與尚酷R擁有同樣動力儲備的基礎上，憑借4Motion四輪驅動系統已經得到了完勝。所以當最新一代高爾夫R停在尚酷R面前的時候，加速成績已經不重要了。兩款車在賽道上誰更加有駕駛樂趣才是我們此次對比的關鍵。
“兇悍”是R外形的特質
首先這種“兇悍”的感覺要看跟誰比了。當然是GTI與普通版的尚酷車型。
其實大眾旗下車型在外形設計上一直都是走著低調路線，特別是其近些年采用了
“套娃臉譜”之后，將低調做到了極致，就連之前一向走性感路線的CC在改款
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