新奧迪A6L未來屬于創(chuàng)造它的人

新奧迪A6L車身修長優(yōu)雅，側(cè)窗下的腰線，從前大燈一直延伸至后尾燈，一氣呵成，干凈利落；尾燈采用全新造型，線條更凌厲。此外，后蓋、保險杠、門檻、密封條均鍍上高亮金屬鉻條，讓動感更具活力。新奧迪A6L采用了矩陣式LED大燈，突出近似于日光的光色。不僅如此，得益于攝像頭和多組傳感器的實時監(jiān)控，新奧迪A6L還能根據(jù)實際情況分組開閉燈光及識別車輛，這種可自動變暗的LED技術(shù)是出自對其他道路交通參與者的安全關(guān)懷，同時使得夜間駕駛更加安全和舒適。

第三代1.8 TFSI發(fā)動機(jī)

新奧迪A6L采用了第三代1.8 TFSI發(fā)動機(jī)，扭矩達(dá)到320Nm，在提升性能的同時可有效降低油耗，可以說，第三代1.8TFSI發(fā)動機(jī)是同級別效率最高的發(fā)動機(jī)。

與此同時，新奧迪A6L的50 TFSI quattro車型輸出功率增至245kW，其0-100km/h加速時間僅需短短的5.6秒。此外，輸出功率為200kW的45 TFSI車型配備了S tronic雙離合變速器和quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，0-100km/h加速時間僅需6.5秒。

電子穩(wěn)定程序ESP

新奧迪A6L搭載的電子穩(wěn)定程序ESP，可通過對每個車輪的目標(biāo)制動和對發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)的介入，增強車輛在各種車速下的穩(wěn)定性。當(dāng)車輛接近臨界狀態(tài)時，可通過幾乎察覺不到的制動干預(yù)來調(diào)節(jié)驅(qū)動力在四個輪胎之間的分配，提升車輛的操控性和安全性。此外，電子穩(wěn)定程序ESP還包括防停車點頭功能和制動盤刮水功能。

駕駛模式選項

新奧迪A6L搭載的奧迪駕駛模式選項，具備舒適、運動、自動、高效及個性五種駕駛模式。不同的駕駛模式會讓發(fā)動機(jī)和變速器對油門位置變化的響應(yīng)方式也發(fā)生改變，有時響應(yīng)更直接迅速，有時則更均衡。同時換檔條件根據(jù)不同駕駛模式也會有所不同：動態(tài)模式下發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速較高時才換檔，而在舒適模式下發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較低時就會換檔。此外，彎道照明系統(tǒng)也會根據(jù)不同駕駛模式而自動調(diào)整。

讓人望塵莫及的全時四驅(qū)系統(tǒng)

quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)以無級調(diào)節(jié)方式向左右后輪分配各自所需的驅(qū)動力，從而保證車輛彎道行駛的靈活性及運動性。一旦某根驅(qū)動軸上的車輪失去附著力，即將打滑，動力就會通過中央差速器傳至另外一根驅(qū)動軸上。前后軸驅(qū)動力基本分配比例為40：60。在加速時，后輪可以提供更大的牽引力，同時通過四輪出色的抓地力提高安全性。

主動式車道偏離警告系統(tǒng)

新奧迪A6L搭載的奧迪主動式車道偏離警告系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)處于工作準(zhǔn)備狀態(tài)，且司機(jī)沒有開啟轉(zhuǎn)向指示燈時，系統(tǒng)將通過輕微的轉(zhuǎn)向修正使車輛保持在車道標(biāo)線范圍內(nèi)行駛。同時，駕駛員可選擇在汽車跨越車道標(biāo)線前一直轉(zhuǎn)向，或即將跨越標(biāo)線時才轉(zhuǎn)向的不同工作模式。此外，其還可以設(shè)置方向盤震動以提醒司機(jī)車道偏離。

MMI高端導(dǎo)航系統(tǒng)

奧迪全新MMI高端導(dǎo)航系統(tǒng)通過Audi connect互聯(lián)系統(tǒng)，可輕松控制車輛設(shè)置、導(dǎo)航系統(tǒng)、電話等功能，使操控方式更為輕松自如，讓復(fù)雜的科技使用起來如兒時的游戲般簡單愉悅。

connect互聯(lián)科技

connect互聯(lián)科技可實時接入互聯(lián)網(wǎng)，拉近人與車以及環(huán)境之間的互動，在線提供包括天氣、新聞、航班信息、道路限行、交通違章等在內(nèi)的一系列信息與服務(wù)。不僅如此，用戶還可通過車內(nèi)無線局域網(wǎng)有效避免車輛在移動過程中網(wǎng)絡(luò)信號的不穩(wěn)定，同時當(dāng)用戶手機(jī)與車輛遠(yuǎn)程服務(wù)連接成網(wǎng)時，并可通過手機(jī)應(yīng)用獲取車輛的當(dāng)前狀態(tài)信息。connect互聯(lián)科技讓一切變得簡單，讓信息隨時觸手可得。