汽車禁用物質管理將有強制紅線

近日，在中國汽車技術研究中心主辦的2016車用材料技術國際研討會上，全國汽車標準化技術委員會秘書處高級工程師張銅柱透露，汽標委正著手推動《汽車禁用物質要求》（GB/T30512-2014）由推薦標準向國家強制標準轉變，《要求》的強制化有望提升我國汽車產業的綠色制造水平，同時也將進一步增強自主品牌在國際市場上的競爭力。根據2015年6月國家工信部發布的《汽車有害物質和可回收利用率管理要求》，今年1月1日起，針對M1類汽車（總座位數不超過9座的載客車輛）產品有害物質和可回收利用率納入《道路機動車輛生產企業及產品公告》管理。

“不符合要求的新產品將無法進行生產和銷售。”上述業內人士指出，《公告》管理對我國汽車行業整體水平提升起到重要作用，對超標使用企業有約束作用。然而，《管理要求》所引用的國家標準卻全部為推薦標準，不具備強制性。張銅柱表示，《要求》由推薦性標準向強制標準轉變，一方面可以為《公告》管理提供法理支撐；另一方面汽車禁用物質涉及人身健康、生態環境安全等問題，制定強制性標準有一定必要性。