德國力促歐盟下令禁用尾氣處理系統調控裝置

據《歐洲汽車新聞》報道，隨著大眾“尾氣門”丑聞后排放審查加強，德國希望歐盟填補車輛尾氣排放相關法律漏洞，禁止汽車制造商在特定條件下遏制尾氣控制功能。考慮到安全因素，歐盟排放法規允許汽車制造商對排放系統進行調控。然而，在對50多款車型進行測試后，德國運輸部門在一份文件中對車企的調控舉措提出了質疑，懷疑這樣的舉措“是否為完全且僅有的保護發動機的方法”。德國表示，在關閉尾氣排放控制系統以保護車輛之前，汽車制造商們有必要尋求“最佳可行性技術”；德國要求歐盟在這一點上增加相關法律條款。德國運輸部門指出，“將這一點精確地加進法律條款可以增強法律的確定性”。德國已經就汽車制造商們觸犯現存法律邊界的行為開始采取措施。今年4月，德國已經促使大眾及其他車企同意在歐洲自愿發起63萬輛汽車的召回工作，以升級柴油機排放系統中的溫度調控軟件。德國還因類似的排放系統與意大利權威當局及菲亞特-克萊斯勒汽車公司引發口角之爭。其在文件中指出，歐盟應當要求汽車制造商們公開所使用的保護發動機的技術及其工作原理。endprint