尋訪三晉工匠·霍翠平：慧眼定重心

他能在一兩秒內(nèi)用肉眼快速判定吊裝物件的重心，目測零部件對接精度在毫厘之間。當起重工4年來，經(jīng)他手起吊的物品逾30萬噸，平均每天兩三百噸，沒有發(fā)生一起差錯，沒有一次看走眼。

對起重工來說，找準起吊物的重心，是整個裝配作業(yè)的關(guān)鍵。在太重起重機分公司，起吊的各種異形零部件占到98%以上。要找準異形零部件的重心絕不是一件容易的事，能快速、精確地找到重心就更難了。而霍翠平師傅的招牌“絕活”，正是一眼定重心。

2016年5月5日7時30分，霍翠平像往常一樣指揮工友起吊、協(xié)助安裝配件。

當天要起吊的橋架端梁長7米、高2米、自重8噸。從高處俯視，呈一個大大的“∏”型。體積大、形狀不規(guī)則，想平平穩(wěn)穩(wěn)地吊起這個“大家伙”，找準重心至關(guān)重要。霍翠平仔細端詳了一下，很快得出了結(jié)論：“從俯視角看，重心在端梁外側(cè)的中心點位置；從側(cè)視角看，重心在距離端梁外側(cè)至連接頭中心位置的400mm處。”按照霍翠平的判斷，大家繞著這兩個重心點把鋼索纏牢、系緊。

“起吊！”一聲令下，吊鉤緩緩上移，巨大的吊件穩(wěn)穩(wěn)升起，到位后又穩(wěn)穩(wěn)落下。

工友說：“只要有霍師傅在，這些不規(guī)則的異型零部件起吊就不會有任何問題。霍師傅的一雙‘慧眼，能在一兩秒內(nèi)迅速判定吊裝物件的重心，而絕無差異。這個工作，一般人常常先要用標尺測算，甚至要反復(fù)起吊多次才能成功起吊。”

2014年11月，太重為韓國浦項制鐵公司生產(chǎn)了一批70噸重鑄造起重機。該公司駐廠監(jiān)造李進植被霍翠平準確的判斷、無二的絕活所折服，還邀請霍翠平去韓國公司做技術(shù)指導(dǎo)。

“車間里需要起吊的物件，少則幾百公斤，重達幾十噸。重心判定是否準確，直接影響捆綁位置是否正確、選用系帶的軟硬度、吊鉤下降快慢等，更重要的是重心沒找準，不但會延誤吊裝時間，還極易造成物件傾斜、脫落，甚至危及現(xiàn)場作業(yè)人員生命安全。”該分公司裝配工部副主任武晉偉介紹說，“霍翠平師傅當起重工4年來，已起吊物品逾30萬噸，平均每天兩三百噸，沒有發(fā)生過一次差錯，在業(yè)內(nèi)是絕對的高手。”

目測判定重心的難易程度取決于吊裝物件的外形特點、內(nèi)部結(jié)構(gòu)等。像矩形鋼板、制動輪這種較工整的物件，重心一般距離中心線較近，有的會與中心線重合。對其他構(gòu)造復(fù)雜、不規(guī)則狀的物件，目測判定重心絕非易事。

但多難也逃不過霍翠平那雙像裝了標尺的眼睛，這些年，他從來沒有看走眼過。

工友康興龍曾與霍翠平有一次“比武”切磋：那是2015年3月，起吊太重為三峽某大型水電站生產(chǎn)的1300噸橋式起重機上的一副小車架。小車架長6米，寬5米，高1.6米，總重量為15噸。它頂部安裝著兩個機座，旁邊還有一塊凹進去的“洼地”，底部連接一個體積不小的“三合一減速器”……面對這樣一個整體結(jié)構(gòu)不對稱、難啃的“硬骨頭”，康興龍和霍翠平確定的重心只有20mm差距，最終，按照霍翠平的目測結(jié)果，起吊順利完成。

起重工要協(xié)調(diào)多工種作業(yè)，不僅要準確判斷重心，平穩(wěn)轉(zhuǎn)運起吊物件，還要配合鉗工安裝。特別是在安裝環(huán)節(jié)，零部件之間的對接更是非一雙“慧眼”不可。

武晉偉講述了這樣一件事：去年，太重接下了世界最大的1200噸橋式起重機生產(chǎn)任務(wù)，其中安裝卷筒是一件高難度的細活兒。卷筒是減速機上的關(guān)鍵部件，近10噸重的卷筒需要起吊后，再精準地與減速機連接盤實施對接、安裝。內(nèi)行人都知道，起重機小車架上有一處凹下去的地方，卷筒必須準確“臥”在這個位置上，前后僅僅10mm的距離。吊裝時，工人試吊了七八次也沒有成功，只好搬來霍翠平“救場”。霍翠平仔仔細細看了一遍，把卡環(huán)換了一個角度，又在對接時把卷筒傾斜了10度左右。當卷筒穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)乜ㄔ诎疾厶帟r，站在起重機下的年輕人都歡呼起來。

這些“真功夫”的背后，凝結(jié)著霍翠平多年的專業(yè)積累、生活沉淀，練就一雙慧眼，靠的是在實踐中反復(fù)琢磨、反復(fù)“試錯”、反復(fù)試驗。

1989年，霍翠平在太重起重機分公司做了一名車工。初中畢業(yè)，起點并不高，但憑著勤奮自學(xué)和虛心向師傅請教，他的業(yè)務(wù)水平突飛猛進，很快成長為公司的技術(shù)“大拿”。

公司業(yè)務(wù)的多元發(fā)展，對起重工需求增大。霍翠平毅然決定轉(zhuǎn)換“跑道”。那一年，他42歲。

他苦心鉆研新業(yè)務(wù)，重新啃讀專業(yè)書。由于做車工時對起重機上每一個零件都爛熟于心，所以僅僅一年，他就通過自學(xué)考取了起重工的特種作業(yè)人員操作證。每次裝吊前，他提前半小時去車間“踩點”，研究起吊物的構(gòu)造特點，先目測重心的位置，反復(fù)試吊找準“感覺”，裝配工作完成后還要和工友切磋討論。

霍翠平目測重心的“絕活”是“品”出來的。空閑時間，他會用四條繩子綁住小板凳目測重心；陪孩子玩耍時會吊起各種小玩具找重心。就連幫朋友搬家，他也要揣測一下衣柜、電視機的重心在哪里。

霍翠平說，起重工的工作看似簡單，但懂的越多，反而膽子越小，生怕出現(xiàn)紕漏，所以要時刻提醒自己更精準，這樣才能心安。

霍翠平用自己的慧眼創(chuàng)造了“翠平精度”，更用一名藍領(lǐng)工人的志向與毅力，找準了自己人生的重心：在平凡的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，把自己的能力與才華發(fā)揮到極致。他曾奪得山西省首屆車工技能大賽亞軍，榮獲國務(wù)院頒發(fā)的“工程技術(shù)突出貢獻獎”等。他說：“既然選擇了、認準了是正確的，就要一直走下去。” 責(zé)編/楊芳