公路空心板梁橋加固方案比選

易世群，楊旱雷

（云南公路開發投資有限責任公司，云南 大理 671000）

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公路空心板梁橋加固方案比選

易世群，楊旱雷

（云南公路開發投資有限責任公司，云南 大理 671000）

摘要：隨著現代交通的發展，高速公路部分橋梁無法滿足日益增加的使用要求，出現了不同程度的病害。文章以云南楚大高速為例，對高速公路空心板橋病害特點進行分析，并從技術、經濟和施工方面對整體換梁和梁端加固兩種方案進行比選，推薦選用梁端加固方案。

關鍵詞：空心板梁橋；斜裂縫；加固方案

1　概述

隨著交通量的不斷增大，部分已建成的橋梁由于原設計時使用的規范較舊，荷載標準偏低，無法滿足日益增加的使用要求，出現了不同程度病害。本文以楚大高速空心板橋為例，對空心板橋的病害特點及維修加固方案進行探討。

楚大高速是云南省通往滇西的大動脈，于1998-10建成通車，全線為4車道高速公路，設計標準汽車—超20級，掛車—120。楚大高速大理段橋梁信息統計見表1，由于該路段交通流量較大，橋梁板梁出現了病害。

表1　楚大高速大理段橋梁概況

該段高速橋梁共有134座橋梁，其中空心板橋117座，其余為I形梁橋、T梁橋、拱橋。空心板橋上部結構有8 m、10 m，13 m，16 m、20 m、30 m等幾種跨徑，均為預制拼裝法施工，簡支結構；其他橋梁上部結構有30 m、35 m、60 m等幾種跨徑形式。主線路基全寬21.5 m（山嶺區），壩區為24.5 m，4車道，山嶺區單幅橋面凈寬10.75 m+2×0.5 m（防護欄），分左右兩幅。

2　主要病害及發展

該段高速橋梁分別于2007年、2013年和2014年進行了檢測，對比歷年檢測報告發現該橋病害較典型且持續發展。……