“放”飛夢想 井洋 萬沖

空中植保世界領先

在北大荒通航公司佳木斯機場內，各種型號的農用飛機令人目不暇接。“空中拖拉機”、“畫眉鳥”等世界最先進的農用飛機在這里可以同時看到。2014年，北大荒通航公司利用美貸引進32架大型渦槳飛機，農用機、教練機總量達到90余架，全面實現提檔升級。在黑龍江墾區可供航化作業的農場達到85個，農用機場水泥跑道75條，已形成網絡式作業基地群。同時作業面覆蓋東北及內蒙古、山東等省區，年航化面積2000萬畝。北大荒通用航空公司成長為我國唯一可進行長距離、大機群作業的專業航空隊伍。

航化作業的高度是4到6米，屬于超低空飛行，對農作物增產效果十分明顯，每畝作物平均增產10%到20%。是莊稼的‘急診室、‘保健醫和‘營養師。從1985年起，墾區開始全面推廣應用航化作業新技術。在農作物病蟲害防治和葉面追肥航空作業上填補了國內空白，實現了從地面機械作業到天上飛機作業的農業生產的立體作業。

護林增雨航測培訓多元發展

公司在黑龍江地區航空護林和人工增雨作業范圍不斷擴大。護林飛行除原來的佳木斯、加格達奇基地，還增加了牡丹江、根河、伊春護林基地，每年護林作業近700小時，可覆蓋東北及內蒙古地區，進行森林巡護、化滅作業任務，是國內唯一可進行森林滅火機群作業的專業航空隊伍。

“十二五”期間，公司空中國王C90、Y-12飛機遠赴廣東、寧夏、云南、福建等地，實現全國跨區域作業。2011年、2012年、2013年公司連續3年開展山東、長白山、內蒙古卓爾等地區滅蟲作業。國產Y-12飛機，安裝有最先進的氣象、導航設備，常年執行人工增雨、航拍航測、公務飛行作業。

2010年經民航局批準成立了飛行培訓分公司，開展飛行員私照和商照培訓業務。北大荒通用航空公司航空培訓分公司與八一農墾大學聯合辦學，通過國家統一高考招收四年制本科飛行員，已陸續招收6批飛行學員，同時還承擔飛行員委培、代培、改裝、復訓等業務。此外，公司還開展航拍航測、公務飛行、商務宣傳、航務保障、應急救援、搶險救災等項目。公司成立的民兵航空應急保障大隊，是我國唯一一支飛向藍天的民兵隊伍。

通用航空行業標準制定者

“創新農業航空噴灑技術，實施精準農業和保護性耕作，提高糧豆產量，減少環境污染，確保現代化大農業可持續發展”。

由北大荒通用航空公司主持的“農業航空作業技術與標準化”研究課題獲得了農業部科學技術三等獎、中國民用航空總局科技進步二等獎，填補了國內農業航空作業技術領域空白。該項技術可提高糧豆產量10%以上，防治水稻稻瘟病效果達到95%以上。提高水稻產量50%以上。防治水稻褐變粒效果在85%以上。大豆灰斑病防治效果平均75.8%，大豆食心蟲防效90%以上。

如今，這種低容量噴灑、超低空飛行、中霧滴直徑、高霧滴密度的航化作業技術已在遼寧、吉林、山東、內蒙古、新疆等地廣泛應用。

生產能力經濟效益雙增長

“十二五”以來，公司利用美國政府擔保貸款購置農用飛機32架。自籌資金購置培訓及工業用途飛機11架，截至2015年8月，公司擁有不同類型飛機90余架。其中：畫眉鳥、M-18、AT-802、Y5-B、R66、BELL407、空中國王、大棕熊、Y-12、小鷹LE-500，鉆石系列等十余種型號飛機，運用于農業、林業、航拍航測、飛行培訓等各種通航作業領域，發揮了重要作用。

公司農業作業飛機配備有世界上最先進的噴灑設備，可根據作業項目要求，確定霧滴直經和霧滴覆蓋密度、噴液量、噴幅等。“十二五”以來，公司農業作業成功實現作業面積翻一番的目標。尤其注重農業抗害減災能力的提高，2013年7月，在黑龍江三肇地區玉米螟抗災作業中，公司M-18型B-8528飛機單日農業滅蟲作業10萬畝，創國內農業航空作業效率最高紀錄。

“十二五”期間，是北大荒通用航空公司發展最快的時期，2015年營業收入突破1.7億元，作業面積、飛行小時、飛機保有量、資產總額、收入及利潤指標連續刷新歷史記錄，實現了歷史性跨越。公司牢牢樹立安全生產紅線意識和底線思維，推進安全管理體系建設，重點強化安全管理體系的有效性，做到真正把風險管理手段納入到實際工作當中。公司引進GPS、北斗安全管理系統，對飛機做到時時對空全覆蓋監控。安裝航空專業氣象雷達，為每次任務提供準確的氣象數據，公司更是東北地區第一家與民航信息公司合作，成立通用航空服務站（FSS）

展望“十三五”謀劃大發展

堅持安全發展原則。堅持和落實持續安全理念，為公司發展打好堅實基礎。

堅持以市場為導向原則。以市場機制來配置資源和生產要素，發揮市場在資源配置中基礎性作用，以農業航空為基礎，大力發展通用航空產業，實現規模化經營，多元化發展。

堅持科技進步原則。依靠科技進步提升通用航空作業能力，用現代技術構建優質航空作業生產，提高作業和服務質量，提高作業效率，降低作業成本。

公司制定的“十三五”發展目標為：立足墾區，輻射東北，面向全國。以農、林航空為根本，突出農業、林業航空特色優勢，堅持群體推進，著力戰略調整，實行重點突破，增強競爭能力，構筑農業航空作業優勢格局。肇東機場投入使用后，成立機場管理公司，形成佳木斯、肇東兩大運營基地東西聯動，通過開展飛行培訓、航空俱樂部和公務飛行、航空器托管、空中旅游等業務，打造北大荒通用航空產業園。以肇東機場為基地，取得對國內通用飛機機體維修，適航件維修，國外部分機型維修資質，建設通用航空維修基地。

到2020年，各項主要經濟指標要比2015年翻一番以上。收入突破4億元，在北大荒的藍天上書寫更新更美的篇章！endprint