鉆井船上層建筑整體吊裝工藝研究與應(yīng)用

周 慶，徐 輝，龔偉兵，李佳琦（上海中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司，上海 200231）

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鉆井船上層建筑整體吊裝工藝研究與應(yīng)用

周 慶，徐 輝，龔偉兵，李佳琦
（上海中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司，上海 200231）

摘 要：對總重1 500 t的鉆井船上層建筑整體吊裝工藝進(jìn)行研究，在保證上層建筑預(yù)舾裝完整性的前提下，設(shè)計了吊梁、滑輪和卸扣組成的吊索具型式，制定了整體吊裝的工藝方案，同時應(yīng)用有限元法對吊裝過程中的應(yīng)力和變形進(jìn)行了校核，并根據(jù)計算結(jié)果優(yōu)化吊裝方案，從而保證整體吊裝作業(yè)的順利進(jìn)行。

關(guān)鍵詞：上層建筑；整體吊裝；工藝研究；有限元

0 引言

船舶與海洋工程中的上層建筑通常采用模塊化的建造方法，以大大提高預(yù)舾裝率和建造進(jìn)度。近年來隨著船廠吊裝設(shè)備能力的提高和吊裝工藝的逐步改進(jìn)，上層建筑的整體吊裝已經(jīng)成為船舶與海洋工程建造中的重要工藝。由于上層建筑在結(jié)構(gòu)分類上一般屬于次要結(jié)構(gòu)，具有重量大、尺度大、強(qiáng)度弱、剛性小的特點(diǎn)，使得大型上層建筑的整體吊裝變得尤為困難，設(shè)計合理的吊裝工藝方案，已經(jīng)成為保證吊裝作業(yè)順利進(jìn)行的關(guān)鍵問題。

近年來，船舶與海洋工程建造越來越重視對于上層建筑整體吊裝工藝的研究，袁紅莉等［1］以大型散貨船的上層建筑為研究對象進(jìn)行了吊裝工藝設(shè)計，王峰等［2］對大型船舶上層建筑整體吊裝的工藝進(jìn)行了研究，并應(yīng)用有限元計算進(jìn)行驗(yàn)證。本文以某型超深水鉆井船的上層建筑整體吊裝作業(yè)為研究對象，研究內(nèi)容包括吊裝工藝難點(diǎn)分析、吊裝方案制定、新型索具設(shè)計、強(qiáng)度與變形校核等，并將研究成果應(yīng)用于實(shí)船項(xiàng)目，保證了吊裝作業(yè)的安全可靠。……