“一條繩子”和一座城市

黃曉殊

近來，細心的市民都會發現，青海西寧市主要交通路口多了這樣一道“風景”：“請您稍等，綠燈亮了再通過吧！”頭戴紅色志愿帽、身穿紅馬甲的交通志愿者，耐心地勸導著行人。

五四大街與新寧路十字路口，傍晚19時多，雖然已經過了晚高峰，交通志愿者在交通指示燈的邊上放下草草扒了兩口的晚飯餐盒，繼續堅守在路口；

長江路與七一路十字路口，一位40多歲的交通志愿者攔在一位要闖紅燈過馬路的大媽前面，不停地勸說：“也許你今天在車縫里鉆沒事，萬一哪天哪個司機一慌刮著了可咋辦？遵守交通規則是對自己和家里人最好的負責……”

更多的市民也會發現，包括五岔路口、五四大街、西關大街等不少路口，志愿者手里多了一條繩子，拴在人行通道的一邊，自己站在另一邊，繩子的高度大約在人的膝蓋左右。這又是怎么回事呢？

有志愿者無奈地說，盡管想了很多辦法，依然有不少市民我行我素，全然不顧指示燈和勸導。當然，一方面是因為西寧市的多數路口都沒有完全供行人通過的綠燈間隔，比如，綠燈放行時，依然會有右轉車輛通行，走到馬路中間會遇到對向左轉車輛，導致不少人搶通行間隙；另一方面是有人覺得紅燈等待的時間過長，比如五岔路口、人民公園路口等；甚至還有人認為自己在人行橫道上，汽車應該禮讓行人……

無奈之下，小小的繩子充當起了攔住不文明行為的“絆馬索”！

“城市，讓生活更美好”。一說到宜居城市，我們就會想到優美的環境、潔凈的空氣和方便的交通等等，其實，城市的宜居體現更多的應該在軟環境上，就像在新加坡以及國內的香港、杭州等地，不用看太多，只要看到交通道口秩序井然的人和車，城市的文明便一覽無余。

著名作家梁實秋就曾感慨：“不要以為不守秩序、不排隊是我們的民族性，生活習慣是可以改的。”這種改變來自于通過“生活路口”“交通路口”“人生路口”的每一個人，交通事故不會每天發生在同一個人身上，這種幾率對于每一個人來說可能是幾十、幾百、甚至幾千萬分之一，但是當這種“萬一”僅僅因為不守秩序發生在自己身上，就變成巨大的“一萬”了。

所以，從今天開始，從自己開始，讓這種羈絆文明的文明的“繩子”下崗吧，讓每一個細小的好行為，默默傳遞在城市的每個神經末梢，成為每個市民不自覺的行為流露，西寧就一定能夠成為一座宜居的城市，一座令人心向往之的文明城市。